擴展全球電動車賽事規模！Model S P100D主導Electric GT V2.0系列賽事！

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近期電動車蓬勃發展，相關賽事也陸續展開，其中集結各大電動車品牌的Formula E一級電動方程式賽車已在全球打響知名度，而Electric GT World Series全球電動車GT賽事也即將在明年正式開跑，但主辦單位在近日宣布將新增第二個賽事等級Electric GT V2.0，以拓展E GT系列賽是規模。


TESLA Model S P85+ GT賽車

Electric GT World Series其實就是TESLA Model S P85 +統歸賽，並在FIA賽制規則下進行賽事。而高一階的V2.0系列賽，則會採用Model S P100D做為比賽車型，並且將經過大量賽道化改裝，包含空力套件、大型尾翼、競技取向的制動及懸吊系統，加上極度的輕量化，以塑造強悍的賽道機器。

全球電動車GT系列賽事將於2017年正式開賽，第一個賽季包含7場比賽，前三站將分別在德國Nurburgring、葡萄牙Estoril和法國Paul Ricard等賽道舉行，已確認共有十支車隊、20名車手參賽。

Electric GT World Series賽事首席執行官 Mark Gemmell 表示，「Electric GT V2.0賽事將會是象徵未來的系列賽，我們非常興奮能夠使用TESLA Model S P100D作為賽車，因為它擁有令人難以置信的實力以及創新的科技。目前我們已經開放車隊報名，期望Model S P100D能夠提升車隊參與賽事的興趣」。











打造最強電動車！FARADAY FUTURE首款電動SUV挑戰FERRARI 488 GTB！


中國樂視集團於美國投資的電動車廠FARADAY FUTURE法拉第未來(FF)，近期積極針對旗下首款電動SUV展開測試與擴展知名度，為了強調其強悍的性能表現，FF這次直接向豪華休旅、超跑，以及直接競爭對手TESLA挑戰直線加速！

https://youtu.be/e3YZRPqzPsI

FF以還未卸下偽裝的SUV，要來挑戰BENTLEY Bentayga、FERRARI 488 GTB、TESLA Model X P100D，究竟誰的加速性能要強，官方也釋出了一段影片，藉以展現FF旗下首款SUV的性能表現。

https://youtu.be/rm_CCR5tnRQ

在影片中，比賽場地轉移到美國加州Irwindale的一處封閉道路，雙方比較的是由靜止加速至60英里(97公里)的加速性能，雖然不是一場正規的直線加速賽，但已足夠展現這輛電動SUV的性能。

先前法拉第未來也釋出了局部示意圖以及前導影片，為自家首輛電動SUV在明年1月3日於拉斯維加斯開幕的CES消費性電子展首演暖身，外媒也繪製了一張預想圖，看來TESLA Model X真的該感到緊張了。


外媒所繪製的預想圖。









未達歐盟排放標準！FERRARI、ASTON MARTIN遭罰款41萬、3萬歐元！


為了限制汽車廢氣排放汙染物對環境造成的影響，歐盟訂定了嚴謹的排放標準與實施辦法，盡可能保護環境。而英國超跑品牌ASTON MARTIN與義大利超跑品牌FERRARI，去年的排放量未能達到歐盟排放標準，近日遭到歐洲環境局分別開罰41萬歐元、3萬歐元罰款。


根據歐盟經濟區聯盟(EEA)的報告指出，FERRARI去年的平均CO2(二氧化碳)排放量為295g/km，比規定的290.552g/km高出4.448g/km，必須罰款410,760歐元(約為台幣1,370萬)；ASTON MARTIN平均CO2排放量為312.204g/km，比規定的310g/km高出2.204g/km，必須支付36,370歐元(約為台幣121萬)罰金。

該報告也提及，2015年歐盟地區上市的新車平均排量為119.5g/km，比130g/km的排放標準要低，同時過去十年的新車廢氣排放量也減少了27%。歐盟環境局表示，在2020-2021年間將開始實施所有於歐盟地區上市的新車，排量不得超過95g/km的高標準。

另外，歐盟環境局認為包含RENAULT、REUGEOT、CITROEN、TOYOTA等汽車品牌，在廢氣排放量的管控相當確實，有望在2021年達成低於95g/km的排放標準；至於OPEL、FORD、VOLVO、AUDI、BMW等品牌，還有進步空間。











淬煉自烈焰與寒冰，MERCEDES-BENZ 全新 GLC Coupe 磅礡登場


身為車輛的發明與創造者，Mercedes-Benz始終走在車壇的最尖端，從經典G-Class帶領世人探索壯闊景色外，M-Class更打開了豪華休旅世界的瑰麗，而當前放眼車壇最壯闊的豪華休旅大軍，其中融合豪華休旅與雙門跑車的SUC家族，更顛覆了過往世人對於多功能車輛的想像。為了迎接繼GLE Coupé之後SUC的全新家族成員全新GLC Coupé跨界跑旅登場，台灣賓士特別於台北花博流行館內打造融合烈焰與寒冰、結合熱情與冷冽、搭配科技與自然的壯盛舞台，完美傳達前所未有的「融合」與「激盪」意念，以最讓人讚嘆的創新姿態，搭配緊扣「The best or nothing」品牌宣言所打造的活動格局，包含精緻與創意兼具的餐點、由DALMORE贊助的頂尖威士忌純飲等規劃，呈現史無前例的全新GLC Coupé跨界跑旅磅礡登場大秀！


熱情交鋒冷冽 以震撼水幕劃下句點 全新GLC Coupé發表大秀前所未見

為了精準呈現全新GLC Coupé延續Mercedes-Benz旗下SUC家族融合豪華休旅的奢華饗宴，與Coupé車型滿溢熱情的駕馭熱血，全新GLC Coupé的發表大秀中，以「跨界融合」與「大膽狂想」為整體主軸，並引入正夯的創意風潮，展現Mercedes-Benz顛覆傳統、勇於突破與引領時代尖端的領導者風範。

於台灣賓士總裁邁爾肯與轎車行銷業務處副總裁何睿思的開場與介紹後，以「熱情」主題為此發表大秀揭開了序幕。來自西班牙的吉他手與佛朗明哥舞者絕佳默契演出，以南歐的熱情洋溢呼應著全新GLC Coupé勇猛奔馳的動感意念，精湛的舞蹈與演奏，為車身鈑件的每一道起伏與曲線喝采，並展現全新GLC Coupé自烈焰淬煉而生的天生激情，在在牽動著所有觀眾感官。

以熱情揭序，接著更以冷冽轉折，多位弦樂樂手接棒登場，以豐富且層次分明的音樂編排，搭配輕快的節奏，細膩的呈現樂音之優美與質感，勾勒出全新GLC Coupé充滿特色且精緻的內裝設計：跑車座椅、AMG套件等猶如躍動眼前般的栩栩如生，清澄剔透的樂音襯托出全新GLC Coupé不與人同的獨特姿態，更讓所有觀眾欽佩折服。

冰火交錯、熱冷相疊後，循著燈光轉換與舞者加入，音樂瞬而轉變為強烈舞曲風格，帶動氣氛來至空前高潮，震撼緊繃的音量與數位螢幕結合，帶來精彩的聽覺與視覺震撼之際，風潮席捲全球的Mannequin Challenge假人挑戰在舞台上無預警上演，仿若時間停止般將此舞台上的精彩與美好瞬間停留。正當全場目光屏息以待時，驟然間所有燈光焦點聚於壓軸登場的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，在全場熱烈的掌聲中，汽車展演規格首現的水幕創作更一舉傾瀉而下，以「The All new GLC Coupé」字樣為空前的登場大秀劃下最精彩的結尾，讓「狂想」的霸氣與氣勢，久久迴盪於舞台之中！

勇於創新 敢於突破 台灣賓士始終走在最前端

融合多樣藝術與科技元素、結合冷熱矛盾理論的全新GLC Coupé發表大秀，不僅展現台灣賓士勇於挑戰現有框架與傳統的企圖心，更展現期望帶給台灣市場與世界頂尖舞台接軌之誠意，同時完美突顯了全新GLC Coupé融合休旅與跑格、開創當前休旅視野的領導姿態。















提前達標、再刷新紀錄！Skoda第1900萬輛新車歡慶下線！


以「Simply Clever 聰明的就懂」為品牌精神的Škoda，近幾年來不僅旗下產品陣容大幅提昇，於2015年元月正式成立的Škoda Taiwan亦努力深耕台灣，贏得消費者肯定。在Škoda原廠宣佈第1900萬輛新車下線的同時，Škoda Taiwan亦同步慶祝2016年4200台銷售目標提前達標！


據品牌CEO Bernd Maier表示，Škoda 2016年再次創下銷售新紀錄，在加入Volkswagen集團第25週年的時刻擁有此成績，充份展現Škoda團隊能力以及這個品牌的強度。而Škoda也將根基於2025年的內部策略做好準備，並持續發展，以因應未來幾年社會與汽車產業的改變。

身為世界上歷史最悠久的汽車品牌之一，Škoda自1905年正式投入汽車製造，兩位創始者Laurin以及Klement在Mladá Boleslav打造第一輛車Voiturette A，至今這個捷克品牌已經生產出其第1900萬輛新車！而在1991年加入Volkswagen集團之後，Škoda的成長可說令人印象深刻，其生產的車款已成功擴展至七大車系40多個車型；自2014年以來，年度銷售成績更連續三年突破100萬輛！

相較於全球市場的成功，Škoda Taiwan自2015年元月正式成立以來，更是捷報連連！不僅屢創單月銷售新高，在2015年全年成長突破52%後，2016年不僅提早達到銷售目標4200台，又再次寫下連續兩年超過四成銷售成長的卓然成就，在普遍不景氣的汽車市場中有此傑出表現實屬不易！