重拾 2.0 升柴油動力，NISSAN X-Trail 英規新年式改款性能升級

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雖然在車輛引擎「Downsizing」熱潮下，小排氣量設定逐漸受到消費市場認可，但對中型 SUV 級距消費族群來說，性能與配備往往是更重要的考量。而 NISSAN 在整併全球車系的策略下，有意將分散在不同區域市場的 Rogue 和 Qashqai 整併為 X-Trail 單一車系外，隨著 2017 新年式 X-Trail 的發表，近日針對英國市場導入全新 2.0 升柴油動力，以更高的性能表現拉攏消費者青睞。



攤開英規 X-Trail 全車系動力編成，在現行 1.6 升 DIG-T 汽油引擎提供最大馬力 160hp 的基準上，全新歐六規範 2.0 升 DCi 柴油引擎取代原先 1.6 升 130hp 版本，以最大馬力 175hp / 峰值扭力 38.7kgm 輸出與之並駕齊驅，形成雙動力位階並行的銷售策略，在整體車系戰力上更具銷售吸引力。



而這次針對柴油動力版本的進化，NISSAN UK 將提供四驅搭配六速自排、前驅搭配 Xtronic CVT 無段自排變速及四驅搭配 Xtronic CVT 無段自排變速共三種車型，其中六速手排版本將具備 2,000 公斤，CVT 版本 1,650 公斤拖曳能力，為戶外活動族群帶來更有彈性的使用方式。





在車輛機能方面，配合 X-Trail 座艙規劃 5 人或 7 人座設定，提供 550 升（5人座）/ 445 升（7 人座）/ 135 升（7 人座使用第三排）行李廂空間，並可透過後方座椅打平帶來最大 1,982 公升行李箱容積。此外高階車型具備真皮座椅、全景天窗和 LED 室內照明機能。



改款後同時導入 7 吋 NissanConnect 觸控式車載系統，整合衛星導航、數位收音機及藍芽連線功能。行車安全則具備智慧型緊急煞車、交通號誌辨識、遠光燈輔助、車道偏離警示和車側盲點警示系統，為家用定位帶來較全面的防護機制。

https://youtu.be/8ZCKY-s0E3w









AMG Performance Tour性能駕馭之旅狂放登場，MERCEDES-AMG品牌大使David Coulthard首


為慶祝首次由AMG 旗艦中心在台舉辦的AMG Performance Tour性能駕馭之旅在台開跑，特別規格升級至屏東大鵬灣國際賽車舉行，邀請對AMG猛獸有濃厚興趣的貴賓參加，在一貫頂級活動格局中，貴賓可體驗AMG性能大軍包含AMG GT/GT S與「63」家族、「43」家族、「45」家族，透過令人屏息的設計、極致引擎性能、渾厚怒吼的排氣聲浪與前衛的AMG旗艦中心了解無可比擬的品牌精神。



首次在台舉辦的AMG Performance Tour性能駕馭之旅，邀請客戶及潛在客戶進入AMG的世界，從旗艦中心出發，以旅行的方式試駕體驗全方位的AMG產品，更同步邀請品牌大使-前F1車手David Coulthard全程參與，與受邀賓客進行交流，領略AMG車款的極致性能如何在國際一流車手的專業駕馭技術中盡情解放。另一位品牌大使-前F1冠軍車手Mika Häkkinen也於活動尾聲驚喜現身現場，並與好友David Coulthard握手寒暄，為AMG Performance Tour性能駕馭之旅增添熱情！



呈現最佳品牌體驗 AMG 旗艦中心打造專屬性能駕馭之旅

AMG 性能大軍的魅力，絕對要親身體驗。以「最佳客戶體驗」為目標所成立的 AMG Performance Center 旗艦中心，透過品牌體驗、最新車款、專屬活動、行銷企劃與專屬的AMG產品銷售及技術服務顧問等，透過五大元素的組合，為客戶提供量身訂製、與眾不同且超凡的性能體驗。

舉辦 AMG Performance Tour 性能之旅，無疑為此目標的完美實踐。首度於台灣舉辦的 AMG Performance Tour 性能駕馭之旅，同樣謹遵「Driving Performance」的品牌精神，由各AMG Performance Center旗艦中心出發，透過像旅行般的輕鬆模式，開啟對 AMG 家族的認識，本活動因首度在台舉辦，而 AMG 又是為賽道而生，?賽道?便成為不可或缺的元素，從 AMG 旗艦中心出發後，才移師到大鵬灣國際賽車場進行 AMG 體驗，期望受邀賓客們能盡情感受最完整、最熱血的 AMG 賽道精神。



三大動力家族全數到齊 Mercedes-AMG E 43 驚喜現身

針對全台僅四間的 AMG Performance Center 旗艦中心：中華賓士關渡、中華賓士台中、中華賓士中山及中彰賓士台中所舉辦的 AMG Performance Tour 性能駕馭之旅，於11月19~21日假大鵬灣國際賽車場舉行，同場聚集了AMG當前三大動力陣容，包含搭載4V8 Biturbo引擎系列的「63」與「GT」家族、搭載3.0升V6 Biturbo引擎系列的「43」家族，與搭載地表最強2.0升L4引擎的「45」家族，其中隸屬於「43」家族全新成員Mercedes-AMG E 43 4MATIC更是首度現身，讓本屆AMG Performance Tour性能之旅更添話題與樂趣。



兩大F1傳奇車手相見歡 歷史鏡頭現身AMG Performance Tour

除了前F1車手David Coulthard全程參與外，另一位品牌大使-前F1冠軍車手Mika Häkkinen也於活動尾聲驚喜現身現場，並與好友David Coulthard握手寒暄，讓與會貴賓無不驚喜萬分，如此歷史性的重要畫面，就在AMG Performance Tour。









無懼 Crossover 當道，FORD EcoBoost 性能掀背北美銷售逆勢成長


在全球車輛引擎「Downsizing」風潮中，FORD 可說是在眾車廠中居於領先地位，旗下 EcoBoost 系列自 2009 年推出以來，不僅以低排量充足動力等優勢獲得消費者青睞，更多次獲得國際引擎大獎等殊榮，同時在不斷自我精進下，近日宣布 2016 年性能掀背車款在美銷售成績有著 21% 的成長幅度。


在消費市場一片導向 SUV / Corssover 級距的趨勢下，FORD 性能掀背房車包括 Fiesta ST、Focus ST 和 Focus RS 等車型呈現逆勢成長，其中主力級距 Focus 車型更是拿下 37% 銷售成長幅度。原廠認為在傾聽北美市場渴求擁有歐陸地區中小型性能掀背產品的需求後，在短短 5 年內便由引進車系進而展現優異銷售成績，顯示消費者也能認同 EcoBoost 引擎所帶來的經濟性優勢。

2016 年 FORD 性能掀背車產品線有著車市中最齊備的戰力陣容，從搭載屢屢獲獎的 1.0 升 EcoBoost 引擎的 Fiesta ST、加入運動風格的 Focus ST 和搭載 2.3 升渦輪四缸 EcoBoost 引擎的 Focus RS，更是以四輪驅動系統並搭載另車迷為之瘋狂的甩尾模式名利雙收。

從最新 9 月單月銷售成績來看，Focus RS 共在北美銷售 1,674 台；Focus ST 銷售 8,249 台；Fiesta ST 則貢獻 3,215 台，並從 2016 年下半年開始達到 21.3% 的同期成長幅度，在現有市場格局中彰顯獨具魅力的銷售實力。









發展電動車與車輛共享技術，VOLKSWAGEN 定調未來戰略走向


在逐步擺脫柴油排放事件的負面影響，VOLKSWAGEN 在設定未來將以電動車為發展主軸的戰略規劃上，未來將有可能投資建設自有鋰電池工廠，並藉由創造更多工作機會，抵銷產線轉型後可能會造成的裁員影響，同時更進一步考量加強與 UBER 等其他新創運輸領域夥伴的合作。



根據《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung）引述 VOLKSWAGEN 執行長 Matthias Müller 的說法指出，在朝向發展零排放車款的戰略目標下，預期未來每年將需要 300 萬顆鋰電池的供應量，因此自建電池廠就成為合理的選項。



同時因應未來產線轉型對現有工作崗位的衝擊影響，VOLKSWAGEN 也承諾接未來針對電動車與自動駕駛車輛等發展方向，在德國境內開展鋰電池生產及行動化服務部門等新項目，將創造 9,000 個工作機會，以換取近日宣布全球裁員 30,000 個職缺後，承諾直到 2025 年不會再進行裁員的勞資協議。

此外在發展新世代運輸模式方面，VOLKSWAGEN 透露其一直與 UBER 等潛在合作對象進行討論，也不會僅限於單一合作夥伴，並希望藉由多元化發展增加其出線機會，在評估新興車輛技術將對未來交通模式產生重大變化的可能性上，除了車輛銷售的傳統經營模式，還要顧及更多參與機會。