看得到吃不到，新年式TOYOTA Vios TRD Sportivo馬國開訂

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馬來西亞TOYOTA於當地官網發表了全新年式TOYOTA Vios規格細節，並開放訂購。其中，最高等級的Vios TRD Sportivo也做了一些小修改，而96400令吉（約台幣73萬）的價格，更是比去年款式更便宜了一些。可惜Vios TRD Sportivo不在台灣銷售陣容，讓不少車迷看得牙癢癢的。


身為TOYOTA入門級房車，全新年式Vios一共推出6種等級車型，其中Vios TRD Sportivo是系列最高階的車款，全車系均提供5年不限里程保固。新年式車款不但獲得當地能源高效車款（EEV）認證，安全部分更標配車輛穩定控制（VSC）、循跡控制（TRC）等系統，不過氣囊僅有前座雙氣囊。

所有車型均搭載全新2NR-FE 1.5升Dual VVT-i四缸引擎，雖然106hp的輸出較前代少了2hp，卻有著更亮眼的油耗表現。自排車型還會搭配四速自排和Super ECT超智慧型電子控制變速系統，讓動力輸出更加順暢。

基本上車輛外觀幾乎和舊款完全相同，不過Vios TRD Sportivo將備有全新造型空力套件和特殊造型輪圈，並以黑色為基準色調。座椅也採黑色皮椅，搭配紅色條紋凸顯競技風格，而儀表螢幕也運用更加運動感的圖像設計。車色部分，新Vios將多提供金屬緋紅、極亮白兩款選擇，此外，Vios TRD Sportivo更額外多了珍珠白車色。

就筆者看來，Vios TRD Sportivo造型可是相當帥氣，價格也算合理，由衷希望台灣TOYOTA也能在旗下產品線推出TRD套件式樣的車款啊！


TRD Sportivo車型內裝


一般版Vios內裝


一般版Vios儀表









哪來的續航力？比亞迪純電大巴K9木柵現蹤！


眾所皆知，國內的捷順交通，之前則以大台中公車的名義，向號稱自製率超過五成的凱勝綠能科技採購比亞迪電動大巴（BYD K9），並且從今年四月底開始，分別以台中客運與統聯客運的身份分別營運該市公車356、357與359路等三條路線，而這輛純電動大巴據原廠公布規格數據顯示，單次滿電最大續航里程為250km，理論上若從其目前正常營運的台中市，充滿電力也應該無法真正跑到台北市區來...但，經過本報熱心網友經過國道三木柵路況居然看到本尊！


從網友提供的照片可以看出，在車尾的標示則明顯有「BYD比亞迪」企業識別與「凱勝綠能」並列，並且屬於台中市公共運輸處所核准其合法營運路權。

原來截至目前為止，凱勝引進比亞迪K9大巴，不僅搶攻國內電動巴士採購市場，而捷順交通除了台中市以外也於其桃園分公司採購15輛「凱勝綠能/比亞迪K9」電動大巴，另外還有苗栗客運也有6輛，雲林縣則有雲林客運6輛，當然各縣市都提供了「補助」協助業者採購，而早於數年前政府就宣布將花十年時間汰換萬輛柴油大巴的綠能換購計畫，但補助條件則包括整車「自製率」必須達五成，但有趣的是凱勝綠能全數導入均為比亞迪技術，等於是轉口組裝，雖然也曾經向政府承諾去年底必須完成在中部建立更具規模的組裝生產線，而該業者也向資本市場募資，目標當然還是朝向上市櫃邁進。


比亞迪K9已經是全球產銷規模最大的純電動大巴，甚至於美國與歐洲建立整車組裝線供應當地市場。

相信本報的忠實網友們一定已經知道，比亞迪K9已經成為全球產銷量最大、覆蓋市場最廣的純電量產巴士供應商，而之前原本也曾經計畫成立過「台灣比亞迪」但考量到敏感的政治因素與氣氛，加上不知名的原因而做罷，而這輛電動大巴在台北市現身，是否也代表捷順交通拓展市場的計畫已經跨進雙北境內，要不然以總體續航力來說，目前最近場站則僅有桃園市，再怎麼樣也不可能從台中市滿電一路跑進雙北，不過這輛純電大巴依照網友提供的照片顯示，還是以「台中市公共運輸處」核定的身份為主，在目前國內對於客運業者營運的路權相關規範依舊不甚清楚的同時，是否也代表今後新政府將對這中國技術的綠能純電巴士，將大開方便之門？

無論如何，只要是對地球好、環境好，我們當然都希望可以多多益善，但我們也希望業者可以「說實話走正路」，在同時獲得中央、地方相關預算補助之際，也希望我們一票一票選出的代議士可以真正為選民們的荷包好好把關！









2016巴黎車展報導:連頭都不要了！？FERRARI推出敞篷超跑LaFerrari Aperta


作為FERRARI旗下最頂級車款，LaFerrari以馬王之姿在結合各項F1賽道科技例如強大的動力系統以及F1賽車的外觀，買家甚至得經過FERRARI審核資格後才擁有購買權。而先前車界盛傳的上空版馬王LaFerrari Aperta的間諜照，也在此次巴黎車展中正式亮相，在全球限量209輛的少量釋出下，再度增加其有錢也買不到的尊貴性！


外觀方面，可以說是敞篷版LaFerrari，因此除了車色外皆與過去車型相同，例如後方引擎蓋的玻璃設計以及下巴部分仿造F1賽車的設計，配合LaFerrari獨有的競速肌理感後，皆表現出上空馬王的尊爵感！此外，此車型也提供軟篷車頂以及昂貴的碳纖維車頂，讓駕駛能依需求決定是否「上空」。

動力方面則也與LaFerrari相同，在使用6.3L V12引擎以及電動馬達的加持下，可發揮出將近963hp的最大馬力，從靜止加速至100km/h也僅需3秒的時間，而最高時速更能來到350km/h之譜，可說充分體現馬王的驚奇動能。

相較於一般版LaFerrari，由於此車型採用敞篷車型，因此FERRARI便必須少量增加車體重量後。以強化底盤結構，此外，為能使駕駛享受馬王的極致動能快感，工程團隊特別使用wind-stop system，除了讓駕時能體驗到V12引擎的豪華聲浪，空力表現也因此獲得提升。

















Peter Schreyer引領KIA進化十年有成 開創嶄新設計思維


世界三大汽車設計師之一Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)自2006年加入KIA設計團隊成為首席設計師起，帶來了設計革命讓KIA全新車款具備家族風格與引人注目的強大魅力。過去十年，KIA從韓國品牌成功走向世界，並廣受全球市場肯定，其創新設計美學是關鍵因素，Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)引領KIA邁入全球百大品牌之林、接連獲得iF與Red Dot等國際設計大獎肯定，並成為北美J.D. Power 27年來首間非豪華車廠。銷量更從110萬輛(2005年)逐年成長至305萬輛(2015年)，10年內強勢成長超過150%，為Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)主導的KIA在全球車壇所開創的嶄新局面，蔚為佳話。

Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)為KIA開啟進化革新的第一步，即是建立專屬於KIA的品牌識別與一致性的產品風格，在此一概念引領下，讓日後KIA車款擁有獨一無二的品牌家族風貌。透過鮮明、獨特的設計語彙，讓人輕易辨別KIA車款的特色，並逐步建立KIA的品牌形象，更提高品牌知名度，透過現代化、新潮前衛的汽車設計，讓KIA的任一車款，都保有攫取路人目光的無窮魅力。


概念車更是汽車設計師探索與深化KIA設計能力的極限，從KIA GT概念車設計就能找到Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)為汽車設計所投注的熱情與心力。

設計，源自於文化的衝擊。包含K-POP、江南Style等流行元素在內的「Korean Cool」，在世界各地掀起一波波韓國文化的擴散與影響，對Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)而言，正是啟發設計師建構KIA新世代設計風格的重要靈感。「對汽車設計師來說最重要的事情，不單只是細究汽車設計的點、線、面的交織，更重要的是對建築、藝術、音樂、工業設計等所有的事物抱有高度興趣，這些具代表性的文化都與人們彼此有著密不可分的關係與連結。如同的「Korean Cool」讓人們更瞭解韓國，如此一來當你身處當地時就能有更多悸動，並獲得更多啟發與靈感，這將催化身為設計師的我們激盪出讓人共鳴的創意火花」。

Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)的設計理念即是啟發自韓國文化所給予的靈感，進而打造出KIA獨到的設計語彙，「簡約的直線」設計元素成為KIA品牌的精神。即便每一位設計師擁有不同的解讀與想像，但在Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)引領下，皆遵循一致的脈絡發展與品牌調性，讓位於世界各地的美國加州設計中心、德國法蘭克福設計中心與韓國南陽研發中心都能以相同的設計概念與元素，勾勒一部部漾動人心的KIA車款。


2010年發表的KIA Optima所帶來設計變革大幅強化了KIA產品設計的深度與廣度，更改變世人看待KIA在汽車市場中所扮演的角色與地位，而最新一代Optima亦保留此一獨特的個性。

2010年發表的KIA Optima，是首批完全由Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)主導設計的成品之一，更成為接下來數年催化KIA車款設計的先驅，Optima所帶來設計變革大幅強化了KIA產品設計的深度與廣度，更改變世人看待KIA在汽車市場中所扮演的角色與地位，而最新一代Optima亦保留此一獨特的個性。除了Optima與諸多量產車型外，概念車更是Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)探 索與深化KIA設計能力的極限，諸如2012年登場的Track'ster、2014年GT4 Stinger與2010年Ray等都明確展現KIA讓世人興奮與期待的未來。其他包含扭轉KIA形象的Soul、Optima Sportswagon與令人驚嘆的KIA GT概念車等車款設計，都能找到Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)為汽車設計所投注的熱情與心力。

無論從車型設計、產品研發與品牌價值，KIA與Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)的創意與專業，攜手開啟韓系品牌立足世界的成功之路，Peter Schreyer(彼得．希瑞爾)表示：「真正讓我感受到興奮的是KIA如何快速成長至今，在追求卓越創新的概念下，不論是設計、科技與工藝的進步，對我們來說，不斷的推陳出新讓過去10年或5年的事物早已是過往雲煙。隨著KIA品牌持續向前邁進的腳步，我們努力追求即便是最細微之處，都期盼每一位KIA車主都能感受KIA的熱情與用心，我們不只提供卓越的品質與設計工藝，更希望能給予每一位車主都是獨特且與生活緊密結合的不凡體驗，因為設計絕對不只是單純為了追求不同而不同的表面意義而已」。

源自多年來所累積而成揉合歐洲與韓國兩造特有的汽車文化，Peter Schreyer透過細膩的筆觸為KIA品牌旗下各車款，揮灑出無限創新概念與出眾的設計美學，徹底讓冰冷的汽車從此有了溫度和內涵，同時也給予每一位KIA車主擁有發自內心的深刻感動，這正是KIA 「The Power to Surprise」的核心價值與精髓！