雙廣播加車室主動抑噪，2017年式美規FORD Fusion / Escape整體舒適度再強化

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在行動網路已相當普及的今天，廣播或許仍然是長途駕車的最佳良伴。美國 FORD 最近就宣布為旗下 2017年式 Fusion（Mondeo）和 Escape 車款導入雙 FM 接收技術，標榜將能大幅強化廣播收訊能力，並為車室帶來更優異的噪音阻絕方案。


與台灣混亂的蓋台環境有所不同，在美國駕車時由於地幅廣袤，若行駛在廣播發射站之間的位置，往往會接收器仍連接前一個發射台，產生訊號強度不足產生雜音的困擾


雙接收設計能強化廣播收訊。

因此新年式 Fusion 和 Escape 加入第二具 FM 接受器和天線系統，讓車輛能同時接收兩個廣播發射站訊號，且該系統不僅將視訊號源強弱來決定應該撥放哪一個發射台訊源，同時還能捕捉在城市或山區內的反彈訊號，從而增強廣播的清晰度。


新年式再強化主動抑噪能力。

此外 FORD 針對新年式部分車款加強了隔音與噪音控制能力，包括為 Fusion V6 Sport / Platinum / Hybrid / Energi 車型的前擋風窗和駕駛座左右窗換上雙層隔音玻璃，能夠有效抑制外部風切和道路雜音。其中 Fusion Hybrid S / Hybrid SE 車款更新增 6 至 9 顆揚聲器，能在主動式抑噪系統的協助下發送抵銷聲波達到消除低頻噪音的效果。









ASTON MARTIN蠢蠢欲動！預計將推全新中置引擎超跑


今年7月初，ASTON MARTIN宣布將與F1紅牛車隊聯手打造新一代超級跑車，並公布開發代號「AM-RB 001」的部分設計草圖，而根據最新消息指出，ASTON MARTIN又有新動作，他們將要打造全新中置引擎超級跑車。


根據utocar報導，ASTON MARTIN即將打造的這輛全新中置引擎超跑，將搭載V-8引擎，並且將以2014年在Gran Turismo遊戲中出現，用以慶祝車廠15周年的Design Prototype 100 (DP-100) 概念車為設計基礎。

受惠於與F1紅牛車隊合作經驗和技術交流，這輛全新的ASTON MARTIN中置引擎跑車，將會跳脫DB11的設計概念與動力配置。當然，推出這輛全新超級跑車之前，ASTON MARTIN還是會以DB11為主要銷售產品。

若是ASTON MARTIN確定要執行這項計畫，屆時定會與其SUV DBX和AM-RB 001同時推出。而當這輛超跑正式推出之後，其競爭對手將會是FERRARI 488GTB、LAMBORGHINI Huracan、McLAREN 650S，以及還在謠傳中的PORSCHE 960。

https://youtu.be/3FROCsPRyWI











BMW落馬！MERCEDES-BENZ成為全球銷售第一名！


根據最新銷售數量統計，MERCEDES-BENZ取代BMW正式成為全球銷售第一名高級品牌，一吐自2005年以來屈居BMW之後的怨氣。MERCEDES-BENZ不只在全球市場有亮眼成績，在台灣的銷售成績也是相當漂亮！

https://youtu.be/6WB5xoFT6dg

依據2016年一至七月份的全球銷售統計，MERCEDES-BENZ較去年銷售量成長幅度達到12%，來到117萬輛；至於其競爭對手BMW只成長了5.6%，全球市場合計總銷售114萬輛。順帶一提，AUDI也同樣成長5.6%，總計銷售110外萬輛穩居第三。

由於歐盟及中國市場對SUV車款的強烈需求，MERCEDES-BENZ出貨量由今年初直自六月就已突破百萬輛，更打破成立132年以來最高銷售紀錄。七月份始，又加入全新第十代E-Class，讓該公司在歐盟及美洲市場維持5%以上成長幅度，亞洲更是成長高達19.1%，其中台灣也被視為同日本、中國等市場，銷售最好的市場之一。

經過長達11年BMW獨居首位的歲月，MERCEDES-BENZ正式拿下全球銷售冠軍車廠。當然BMW及其他品牌對手，定會想盡辦法追趕MERCEDES-BENZ，而近年除了各車廠接虎視眈眈的SUV市場外，如自動駕駛系統等車用科技，勢必成為爭奪銷售王位的關鍵因素！