史上最佳半年銷售紀錄，SKODA於英國市場屢創高峰

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即便VW汽車仍持續在柴油引擎事件中低迷，但集團內的SKODA汽車卻相當給力，不僅沒有受到太多波及，銷售總額更是不斷攀升。有趣的是，SKODA並沒有前進各車廠都想登陸的黃金市場 美國，但仍自2014年開始全球總銷售就突破100萬輛規模，直到2015年甚至2016年上半年，都持續繳出銷售增長的佳績。


日前，SKODA英國經銷公布2016上半年的總銷售成績，在1月到6月當中，SKODA於英國市場銷售出42233輛的各式新車，同比2015年成長7％。且驚人的是，這個成績已經超過2010年SKODA在英國地區的總銷售額度達1000多輛（41240輛）。可見SKODA在英國市場的銷售成長，5年來已經成長一倍之多。

值得注意的是，在英國市場都會掀背車款SKODA Fabia依然是大熱門，2016年上半年共賣出11146輛新車，同比成長23％。至於新推出的品牌旗艦Superb也不惶多讓，在同時間內也銷售出5516輛，並創造71％的高銷售成長紀錄，亦讓SKODA在英國汽車市場中，繼續維持3％的品牌市占率。

SKODA英國品牌總監Duncan Movassaghi提到，這是個相當令人振奮的成績，長久以來SKODA堅持的品質與卓越價值，終於換得消費者肯定。並在全新設計語彙導入後，新世代Fabia以及Superb都有著更現代化且吸引年輕目光的外型。而2016年稍晚發表的中大型休旅Kodiaq，SKODA當然我們也對它寄予厚望。











實力堅強！MITSUBISHI L200/Triton再獲Auto Express年度Pick-up獎項


來自英國專業汽車媒體Auto Express，每年都會公布由編輯群與試車團隊票選出年度車款，並清楚細分各式不同級距外，其最大獎Car of the Year（年度風雲車），更是要擊敗多款實力堅強的對手才能脫穎而出。而若同一款車能在相同級距中，連兩年拿下Car of the Year，想必這輛車絕對有著相當堅強的實力。


2015年導入英國市場銷售的MITSUBISHI L200（泰國市場稱Triton），以更現代化的外觀設計與嶄新的渦輪柴油引擎，面對VW Amarok以及FORD Ranger等競爭車款，獲得Auto Express評審青睞，奪下2015年Pick-Up Truck of the Year殊榮。沒想到1年過後，MITSUBISHI L200仍以超越對手姿態，再次拿下此獎項。

2016年MITSUBISHI L200的對手不僅有VW Amarok、FORD Ranger，日本車廠NISSAN也推出NP300 Navara來搶攻英國Pick-Up市場，不過最終MITSUBISHI L200仍不懼對手競爭，再次成為Auto Express Pick-Up Truck of the Year。而MITSUBISHI英國總經理Lance Bradley，也親自出席Auto Express在倫敦舉辦的頒獎典禮。

Lance Bradley並提到，正如市場所願MITSUBISHI L200是一款符合大眾的Pick-Up，其優越的性能以及媲美轎車的乘坐舒適，明顯拉開與競爭對手的優劣。而Auto Express編輯群認為，MITSUBISHI L200不在配備層面優於對手，負載能力強的動力與牽引系統，加上原廠提供的5年保固方案，都讓MITSUBISHI L200成為Pick-Up級距中的最佳之選。











行銷180多個地區、生產超過50萬輛，LAND ROVER Range Rover Evoque慶賀量產5周年


最早在2010年7月VOGUE舉辦的Range Rover 40周年紀念活動中，Range Rover Evoque首度公開示人。而這款車可是LAND ROVER品牌，繼Freelander車系後下探都會豪華市場的試金石，果然Range Rover Evoque於2011年9月開始銷售前，不僅已接獲1.8萬張新車訂單，量產一年後更賣出近9萬輛的驚人規模。


而Range Rover Evoque在英國Halewood廠正式量產的時間為2011年7月4日，截至2016年7月4日不僅剛好滿5周年，更已產出高達50多萬輛Range Rover Evoque，銷售至180多個地區，等於每170秒就有一輛Range Rover Evoque新車下線。而在2015年LAND ROVER品牌，每銷售4輛新車中就有1輛是Range Rover Evoque，可見這款都會休旅的熱銷程度。

LAND ROVER表示Range Rover Evoque已成為英國Halewood廠，24小時不間斷生產的重點車款，自2011年7月4日第一輛Range Rover Evoque開始量產以來，到2015年為止Range Rover Evoque的全球銷售逐步增加了5倍，從約22000輛來到108000輛的規模，同時員工動員數量也增加2倍之多，才得以滿足全球市場的銷售需求。

有趣的是，LAND ROVER還特別計算在這5年當中，員工夜間加班超過300萬小時的時數，以及喝掉66.8萬杯咖啡、超過50萬個雞蛋、烤麵包12.5萬片，來保持每八小時輪班一次的能量。而2015年早些，Halewood廠也開始生產最新成員：Range Rover Evoque Convertible敞篷車，亦為全球第一款Luxury SUV Convertible，再替Range Rover Evoque創造新聲勢。













戰線持續補強，M-BENZ E-Class Estate德國報價出爐


M-BENZ 在全新第十代 E-Class 大改款補齊戰線之後，2016 上半年全球銷量突破 100 萬輛大關的氣勢持續挺進，6 月初正式發表的 E-Class Estate 旅行車新年式改款，現在德國地區也已經公布最新報價資訊。將從基礎車型 E200 未稅價 48,665 歐元（約新台幣 173 萬元 ）；柴油版 E200d 未稅價 50,485 歐元（約新台幣 179 萬元）起跳，現有最頂級 AMG E43 4Matic 版本則報價 75,089 歐元（約新台幣 266 萬元 ），預計 10 月開始交車。


也別看到基礎報價就羨慕德國人，除了不包含上路所需稅金及保險外，在選配套件方面，為新年式 E-Class Estate 添加 Keyless-Go 免鑰匙啟動套件需額外支付 952 歐元（約新台幣 34,000 元）；增進收納機能的 Easy-Pack load-securing kit 也要價 351 歐元（約新台幣 12,500 元）；加裝側風穩定系統 Crosswind Assist 以及 12.3 吋全景式中控螢幕則須加價新台幣 36,000 元以上取得，此外增加舒適性與乘載能力的主動式氣壓懸吊 Air Body Control 和智慧停車套件 Parking Package 也要支付超過新台幣 63,000 元的代價。

新改款 E-Class Estate 在外型方面和更早發表的家族成員一樣，看起來朝向年輕化風格靠攏，少了銳利線條，取而代之的是一路延伸到尾部的流線車身，更高的腰線則形塑出動感和纖瘦的視覺效果。雖然車身因流線造型看起來變得更長，但實際上後方行李空間面臨到一些取捨。當使用後方座椅時，670 公升的行李空間比上一代減少了 25 公升；不過在經過 40:20:40 分離座椅的調配下，反而最大能撐出 1820 公升的載運空間，足足比前代多了 135 公升，繼續維持了 E-Class Estate 具備同級車中最大行李空間的優勢。

動力部分，全新 E-Class Estate 提供搭載 2.0L 汽油引擎的 E200（181 匹） / E250（208 匹） 到頂級 3.5 升 V6 汽油引擎（328 匹）的 E400 4Matic 四驅版本；或者可以選擇導入全新 2.0 升柴油引擎的 E200d（148 匹）/ E220（191 匹）與 3.0 升 V6 柴油引擎的 E350d，並全數標配 9G-TRONIC 九速自排變速箱。同時更高性能的 E43 AMG 款式則提供 401 匹馬力及 520 牛頓米扭力，並預告隨後將推出頂級性能的 AMG E63 版本，提供更多元的市場需求。









車聚也是商機！BMW投資REVER摩托車APP平台


騎乘摩托車不但是一種交通工具，同時也能代表一種生活態度甚至成為社交活動的潤滑劑，BMW 旗下摩托車部門最近就看上了這個商機，宣布將與美國新創科技公司 REVER 進行合作，準備利用結合行動 APP 的宣傳效果達到拉攏車主並鎖定目標客層等商機。


和一般汽車用 APP 不同，REVER 提供的行動平台服務，在介面和設計思維方面更像是運動 APP。使用者可以透過免費註冊使用所有基本功能，包括時速與行駛距離等行車資訊，同時藉由 GPS 定位繪製出的路線圖，也能經由該平台即時分享給車友，甚至能邀集組成車隊，並在既定路線上顯示每輛車的位置，至於付費升級帳戶則能獲得安全警示等進階功能。

根據 BMW 摩托車部門銷售副總 Heiner Faust 的說法表示，與 REVER 的合作將體現藉由摩托車組成的社群化網絡，車主將從中獲得更有樂趣的騎乘體驗，並透過行動化平台為車輛提供最新科技工具等應用。也就是說，BMW 對於摩托車與汽車兩種交通工具的定位有著鮮明區別。

目前 REVER 服務並不限於 BMW 車主使用，但未來有可能會以獨家附加功能或認證取得某種特別帳戶身分，以增強車主的品牌認同度。在 BMW 近年來積極投資新創科技事業領域的發展策略下，我們也預期會看到更多結合自家產品的有趣合作應用。









歐化持續扎根，FORD Fiesta慶祝投產40周年紀念


在 FORD 近年來轉向歐系設計路線獲得好評之際，於 1975 年首度導入西班牙產線的 Fiesta 車系也喜迎 40 年紀念慶典。由 FORD 官方邀集 Fiesta 車主，分別駕駛乘載無數美好回憶的新舊款 Fiesta 齊聚一堂，並從位於英國倫敦郊區 Dagenham 引擎工廠出發，開往於沿海城市 Brighton 舉辦的 FORD 夏季音樂祭活動。

做為英國有史以來最暢銷國民車，Fiesta 車系從 1977 年導入英國開始，已經創下銷售超過 400 萬輛成績。同時做為英國銷售常勝軍，Fiesta 甚至已連續七年，月月拿下銷售排行榜冠軍。可以說在這 40 年間，每 20 輛英國新車銷售中，就有一輛以上掛的是 Fiesta 的名牌！

這次選在英國舉辦 40 周年慶祝活動可說實至名歸，FORD 在現場還湊齊橫跨 40 年，歷經七個世代共 40 台 Fiesta 車型進行展示，從 1976 年元祖 MkI、MkI-III XR2 到三門箱式商用版本 MkII Popular 以及 MkI Van 皆全數現身。

細數 FORD Fiesta 歷代車型的進化過程，可說是一部完整的都會掀背車演化歷史活教科書。不僅在外型部分反映了不同世代之間的設計思維，同時在性能與最新技術導入等層面也不斷推升國民小車的標準。加上 FORD 近來大力擴展旗下性能車款陣容，Fiesta ST 性能車型的出現則提供兼具實用與運動性的選擇，也成為屢屢獲選歐洲最佳小鋼炮的代表車款。









擴大新能源車曝光度，奧地利警方獲配純電版 BMW i3


在各國政府大力推廣新能源車的政策導向下，最接近民眾提高能見度的方式，大概就屬投入警用車行列了。繼德國、義大利和英國等地相繼以 BMW i3打造新世代警車陣容，現在奧地利警方也迎來一批純電動版 i3，預計將投入警方急救車用途，並樹立推廣零排放車輛的表率。


雖然 i3 增程版本擁有更具彈性的調度空間，不過奧地利警方還是選擇純電動版本以強化零排放訴求。純電動 i3 提供 170hp 最大馬力與扭力 25.5kmg 性能表現，加速落在 7.3 秒（0-100km/h），極速則可達 150km/h。就實際使用來看，雖然歐盟能源標定可達到續航力 170 公里水準，不過視當地狀況大約行駛 100 至 120 公里之間充電是比較保險的做法。

目前世界各國警界導入電動車的案例不少，像是目前最大宗的 NISSAN Leaf，台中市警察局也率先獲配 18 輛提供日常勤務使用。而 BMW i3 目前在警界的最大盟友還屬今年 6 月宣布購入 100 輛的洛杉磯警方，同時在整合電子化設備部分，BMW 數據資料庫還會與警車管理系統連線，能夠針對車輛使用狀況改善調度。

日前經過小改版的新年式 BMW i3，主要針對鋰電池容量升級，以提升電池密度但不改變尺寸的方式，電量從原先 22kWh 增量 50% 至 33kWh，並且追加過去 i8 專屬的 Protonic Blue 金屬藍烤漆。此外增程版 BMW i3 Range Extender（簡稱 i3 REx），不僅車載電池同步與純電動 i3 升級至 33kWh，當電池蓄電量低於 6.5％ 即啟動輔助發電的 650c.c. 雙缸引擎，油箱容量也順勢提升 25％（達到9L），提供額外的 81miles（約 130km）的行駛里程輔助。









北美J.D. Power品質擊退保時捷穩站第一！森那美起亞售服全面升級再進化


KIA甫獲得2016北美J.D. Power新車品質滿意調查報告冠軍寶座，打敗德國Porsche及眾多車廠，更是近27年來首間非豪華品牌得此殊容肯定車廠，顯見KIA造車工藝與車輛品質已深受消費者肯定。全新上市的第四代All-New Sportage車型，挾其充滿動感的創新跑旅設計、強悍動力性能與榮獲Euro NCAP、IIHS安全測試最高評價，不僅於全球熱賣，台灣市場自上市以來短短一個半月，接單量已突破200大關，7、8月All-New Sportage將陸續抵台交車。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者，並展示與北美同步的新車品質，承諾All-New Sportage擁有業界最強「七年不限里程」全車保固，展現森那美起亞用心深耕台灣的決心。


KIA All-New Sportage在前衛跑旅設計元素下勾勒出精準充滿張力的車身線條，讓其先後獲得德國iF與Red Dot設計大獎肯定，在既有Tiger Nose家族特徵下，運用大膽、精緻的線條將力量與敏捷的元素融入外型設計，以更具侵略感的前視造型打造跨世代跑旅作風。內裝格局在簡約沉穩的歐風設計中，透過形質俱佳的用料與現代化設計為主軸，打造兼具舒適與便利性的車艙。而國人愈趨重視的安全更是Spotage讓其他競爭對手難望其項背的優勢，除了率先導入新一代ATCC彎道循跡系統，車身結構上更運用AHSS(Advanced High Strenth Steel)先進高剛性剛材達51%，整體車身剛性提升39%，加上全車系標配6具輔助氣囊，HAC上坡起步輔助系統，DBC下坡煞車輔助系統，以及整合方向盤轉向、煞車，與引擎動力輸出VSM車身穩定管理系統，再一次證明KIA對乘員生命的重視與承諾。全新Sportage搭載導入全新調校的2.0升柴油引擎，擁有185hp/4000rpm最大馬力，透過六速手自排變速系統大幅延伸動力菁華區間，更獲得能源局一級耗能肯定(豪華版、尊榮版)，對於車主的荷包更是一大利多。

隨著All-New Sportage熱銷，森那美起亞自成立以來致力提升的售服能量，進而提供所有KIA車主更為安心、便利與專業的服務。為了讓KIA車主更直接、快速瞭解愛車狀況，森那美起亞推出「KIA LIFE+」APP，整合行動科技，內含「車主專區」、「道路救援」、「據點查詢」、「行車幫手」、「會員好康」等多項功能，車主可透過此一應用程式輕鬆掌握車輛情況外，更整合加油站、停車場、即時路況與油價公告等即時資訊，也可預約保養維修、零配件查詢等，以「智慧行車、便利生活」的新時代駕車享受，完整體現KIA 「A Different Beat」的信賴、獨特與活力的品牌特質。即日起自8/31止，KIA車主下載並完成抽獎資料登錄，就有機會獲得「7-11百元禮券」，旋即開啟嶄新智慧用車體驗，讓車與生活結合更緊密。

除了便捷的APP系統外，森那美起亞更不斷擴展服務據點，繼宜、花、東服務據點成立後，七月將再啟用蘆洲、中和兩處快速保養中心，因應國內日益眾多的KIA車主，提供更為便利的愛車保養與維修等售後服務。森那美起亞秉持深耕台灣市場承諾與決心，積極提升售服體系能量，讓服務體系由「點」連成「線」、進而擴及成「面」，目的就是為了讓KIA車主最優質的客戶體驗，提供值得信賴的KIA Life，讓每位車主親身感受KIA「The Power to Surprise」的不凡魅力。