強化開發部研究實力！JAGUAR LAND ROVER將額外投資兩千萬歐元於SVO

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於2016年JAGUAR LAND ROVER所成立的Special Vehicle Operations（SVO）部門，除了負責以停產古董老車的打造與修復外，其主要的工作便是提供客製化的銷售行為以及最新特殊車款的製作，例如過去所發表的JAGUAR F-Type Project 7、Range Rover Sport SVR等車型皆展現出SVO於造車技術上的獨特能力，為能使SVO獲得更多資源，近日JAGUAR LAND ROVER宣布將提供2千萬歐元（約合新台幣7億元）於英國考文垂的新廠。


根據JAGUAR LAND ROVER表示，此新廠在未來將作為SVO的新總部，並且持續進行外觀塗裝、製作、技術研究以及客製化的服務，JLR特別開發部運作主任John Edwards表示:「全新的開發總部對於我們開發全新Range Rover Sport SVR、Range Rover SVAutobiography以及Jaguar F-Type SVR將有莫大的幫助，此外，相關客製化服務技術也能獲得提升，以滿足廣大具有改裝需求的消費者。」

在未來，消費者將有機會參觀SVO技術中心，除了讓消費者更加了解改裝過程外，也讓他們有機會參與改裝車輛的過程，並且以此獲得更多消費者們的注目！

JLR客製化總監對於此次投資表示:「我們的品牌不只提供傲人的工業質感、價錢以及多樣的選擇，我們更希望消費者能參與車輛改裝的美好過程，他們才能真正獲得所謂的「客製化」車款，並且體會到與車輛最真實的情感交流。」













百年歐陸品牌結合台灣原創科技！JARVISH系統智慧安全帽將於台灣開放預購


過去機車騎士們對於安全帽的基本要求僅止於安全，只要能好好保護騎士的生命，那九可以算是一頂好的安全帽，但隨著科技不斷地進步下，尤其是手智慧手機、雲端科技等技術越趨發達後，安全帽的定義不該只是加裝行車紀錄器或藍芽耳機就夠了。來自台灣科技創新團隊的JARVISH與比利時安全帽大廠LAZER Helmet攜手合作下，共同推出的Monaco Evo S全方位智慧安全帽，除了以碳纖維打造外，在結合各項最新智慧技術後，可說完全顛覆安全帽現有概念！


在安全功設計方面Monaco Evo S採用行踏及碳纖維素材打造而成，因此造就出世界上最輕巧的全罩可掀式智慧安全帽，但這並不代表其堅固性便因此打折，Monaco Evo S通過CAN與更嚴格的ECE雙重認證後，純碳纖維打造的帽體在採用SuperSkin抗撞擊結構設計後並加上以鋼骨強化材質所打造的下巴罩後，安全帽便因此獲得足夠力量承受壓力，給予使用者更具保障的絕佳防護！

對於機車騎士而言，最不方便的問題之一便是如何騰出雙手進行各項設備的控制，對此JARVISH便於Monaco Eco S上配有零遮蔽高感度麥克風，使用者可藉由聲控系統自由操縱錄影、通話、音樂撥放等功能，此外，在搭配獨家風切抑制功能的降噪耳機後，長久以來深深困擾機遮騎士行車噪音，在行進時便可完全消除！



在獲得全面性智慧科技的提升後，其安全性也於搭載「先進騎乘輔助系統」（ARAS）後，獲更多保障，其中的關鍵便是其搭載的陀螺儀、加速度感應器、電子羅盤、短距物件感應器、環境光線偵測器等各式感測裝置，內建攝像頭與手機的GPS搭配後，便可於第一時間收集車子周遭的環境資料，在處理動態與靜態辨識後，便可提早警示駕駛人，其中盲點偵測、碰撞警示輔助等系統將提供騎士不亞於汽車的安全輔助保障！

除了以上保障騎士身命安全的系統外，Monaco Evo S更展現其結合高性能與樂趣的攝影應用，安全帽中內建防水、防成、防震的2K高畫質廣角攝影機，在無縫整合於帽殼內後，展現出其整體性的美感以及安全，運用其無死角的拍攝角度下，任何使用者所見到的美麗場景皆可上傳至擁有無限容量的雲端空間，在利用Wifi或行動網路傳輸後，由攝影機所錄到的影像也能完美紀錄，因此也可作為保障自身權益的行車紀錄器使用。





在搭載不輸Siri的智慧管家功能後，Monaco Evo S也可用於協助使用者查詢天氣、地圖導航、甚至是語音自我介紹功能，除了基本的湍件音樂、行程提醒及鬧鈴設定外，其自然語音處理技術在持續學習後，更能針對使用者習慣，給予最適當的回應，以上種種智慧功能都可以JARVISH團隊所開發的專用APP控制，並且同時支援iOS與Android系統。







目前此全方位智慧安全帽即將於台灣展開第一波預購活動，目前預購價為19500元，相較於正式上市的預訂價格28000元可說優惠許多，因此對Monaco Evo S有興趣的讀者千萬不能錯過喔！













享受多重駕馭體驗！FORD釋出新年式F-150 Raptor六種駕駛模式


雖然目前FORD尚未釋出新年式F-150 Raptor的詳細科技規格，不過先前釋出的動力規格以及影片已讓不少Pickup的車迷為之瘋狂，從影片中可以看出其高超的越野能力，在使用長行程懸吊系統以及全新BFGoodrich KO2高性能越野胎後，讓F-150 Raptor展現出如同外表般的狂野性能，此外，其中六種不同駕馭模式也讓許多車迷摩拳擦掌，近日FORD便釋出六種駕馭模式，讓Pickup車迷在正式上市前，可以先解解饞！


如同先前所釋出的影片，F-150 Raptor將提供不同模式以應付各種狀況，其中包括Normal（一般）、Sport（運動）、Weather（氣候）、Mud/Sand（泥地與沙地）, Rock Crawl（攀岩）與廣受好評的Baja mode，在不同的模式中，車輛會根據風門的反應、牽引動作、方向盤控制與換檔時機做出車輛參數上的調整，雖然部分模式在字面上，會讓部分駕駛感到模凌兩可，不過FORD表示當駕駛實際操作後，一定可以感受到其中的不同。

最受歡迎的Baja mode，主要用於高速沙漠行駛（high-speed desert running）在配合全時四輪驅動以及高底盤的設計下，AdvanceTrac系統將有效地釋放引擎馬力，並且維持引擎更穩定的線型馬力輸出已達到最佳油門反應，此外，10速自排變速箱也能提供駕駛更為流暢的駕馭體驗。

預計於2017年上市的F-150 Raptor，將依據消費者的需求，個別調整所需的牽引力設定，已讓消費者能在自己熟悉的設定下，讓F-150 Raptor展現其最佳的越野駕馭實力











86風潮再次啟動！TOYOTA將於8月1日在日本推出新世代86


作為TOYOTA旗下廣受好評的後驅平價小跑車，86在全球以不同車名在全球市場上有著一定的影響力，雖然說在誕生的五年內，因車市快速的變化，而使期銷售逐年下滑，但近期TOYOTA為拉抬86的銷量以及增加曝光率，便為其推出一連串各式特仕車款，例如去年釋出的GRMN Special Edition，在動力與空力表現進行強化，以達到較一般車型更優秀的性能表現，六月時更為經典賽車漫畫頭文字D展出Initial D concept特仕車款，可以看出TOYOTA企圖挽救86銷量的決心，近日TOYOTA又釋出將於日本推出的新世代86車規格，相信以其更具動感的外觀與強化的動力，將在市場上再次掀起86熱潮！


在外觀部分，為增加整體競速氛圍，除了將車鼻部分壓低外，採用加寬的水箱格柵並配合後擾流器後，因增加整體下壓力而使86在空力表現上有所提升。後保桿在搭配加寬分流器並配合重新設計的LED尾燈後，其動感的外觀不免讓人聯想到其雙生車款SUBARU BRZ。

動力方面，使用2.0L 水平對卧引擎下，相較過去車型增加5hp，最大馬力來到205hp、21.6峰值扭力，TOYOTA表示峰值扭力於轉速6400rpm至6800rpm便可達到，此外，藉由進器與排氣系統的強化後，既使在低轉速下，扭力也將有良好的表現，不過有馬力提升僅限於使用六速手排變速箱的車型，搭載自排變速箱的車型則維持先前的197hp最大馬力以及20.9峰值扭力。

底盤部分，在增加後支柱的焊接點後，使懸吊系統有著更良好的表現，TOYOTA也供消費者薩克斯減震器（Sachs absorbers）作為選配套件，以讓新世代的86能提供駕駛更流暢的駕馭新體驗！

在新年式86車型中，將全面標配LED頭燈，至於GT Limited以及GT車型則另外獲得LED前霧燈，此外，為配合GT Limited以及GT更具侵略性的外型，17吋切削型銅色鋁圈也將做為其標配，以再次強化其整體美感。

TOYOTA也在座艙內做了部分修改，方向盤的直徑縮小至362mm，成為目前TOYOTA旗下使用過最小的方向盤，轉速表為因應引擎改良，而調整至最高7000rpm，此外，儀表板將會採用4.2吋TFT顯示面板，並且提供動力、扭力曲線與碼表，讓駕駛得以更加掌握目前的行進狀況。

目前基本車型於日本預計定價為日圓2623320元（約合新台幣82萬元）GT車型為2981880日圓（約合新台幣93萬元）