面對近年來發展火熱的國內超跑市場，四環品牌以賽車本質為基礎所開發的全新R8車系，淬鍊自R8 LMS與R18 e-tron quattro之極致賽車科技，完美詮釋Audi Sport品牌精神的奧義：在其他外觀特徵最顯眼的，莫過於車頭前方採用了融入家族特徵、寬扁的六角型Audi 單體式盾型水箱罩，搭配由極線LED識別燈和37顆LED建構出明亮的頭燈組（可選配Audi旗下最先進的LED頭燈附雷射遠光燈及遠燈輔助系統，照明距離達600m以上），尾燈組則是由118個LED所構成，並具備動態指示方向燈功能，車尾部份同樣融合十足的賽車基因，後保險桿下方加入源自工廠賽車的大型後分流器，並且巧妙地與左右側黑色梯形排氣尾管加以整合，當車輛處於高速行駛狀態下，除了能讓前方氣流引導快速通過，搭配R8 V10車尾主動式電動升降後擾流板，及R8 V10 plus專屬亮面碳纖維固定式大型賽車尾翼，提供車輛在高速行駛時所需的強大下壓力；其他競技化風格強烈的車身特徵，舉凡嵌上「R8」字樣的鋁合金油箱蓋、亮面碳纖維車側飾板，以及車身左右側進氣口等，均共同賦予The new Audi R8 強烈的競速風格，！
全新R8車身尺碼為4426╳1940╳1240mm，創造比上一代車系更低的重心和側向抓地力，循跡表現更加卓越，由AUDI quattro GmbH部門精心打造，超過半數零組件移植自R8 LMS工廠賽車，獨步全球車壇的先進ASF輕量化車體結構技術，結合高剛性且具備質輕強韌的CFRP碳纖維材質，舉凡引擎蓋鈑件、中央鞍座、B柱等重要部件均以碳纖維材質打造，建構出媲美賽車競技規格的車身主體結構，全新R8的車體重量僅有202kg，車體剛性與抗扭曲性提升40%，全車重量更減少達15%，徹底實現輕量化終極目標。
因應強悍無比的卓絕性能，全新R8車系的煞車系統當然也比照賽車同步採用前八活塞、後四活塞的煞車卡鉗，搭配前365mm / 後356mm打孔浪花煞車碟盤，至於R8 V10 plus則升級為與R18 e-tron quattro工廠賽車相同等級之部品，更配備四輪打孔陶瓷碳纖維碟盤，碟盤尺寸亦升級至前380mm / 後356mm。除了輕量化高剛性車體結構外，其他關鍵的主被動安全輔助配備，如ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑統、ESC行車動態穩定系統、胎壓監測警示系統、雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、先進駐車輔助系統、倒車攝影機等，都列入The new Audi R8 車系的標配清單中，提供全方位的安全防護機制。
愛家壞把拔！AUDI RS6 Avant performance柒佰肆拾萬超猛上路！
AUDI一向以研製超性能旅行車見長，而在日前台灣奧迪則正式宣佈以台幣740萬元，就能夠同時坐享馬力超過600hp、極速超越300km/h的這輛全新RS6 Avant performance，這下子可再度成為稱霸國內性能旅行車領域的全新王者！
誰說愛家的好把拔不能同時堅持血液裡永遠不流失的超高辛烷值？日前台灣奧迪宣布正式發售的這款The New RS 6 Avant performance--不僅完整承襲RS高性能家族的純正DNA，更巧妙地將剽悍的造型設計、奢華內裝、科技配備、卓越動力與實用機能性等產品優勢完美結合，此外所搭載的4.0L V8 TFSI雙渦輪增壓引擎，經過技術團隊進一步調校後結合雙渦輪增壓強勢加持，讓高效動力再次進化，可於引擎轉速6100-6800rpm區間爆發出605hp最大馬力（額外增加45hp馬力），並且在1750-6000rpm的超寬廣中低轉速域迸發出71.4kgm的最大扭力峰值（超增壓模式下可瞬間提升至76.5kgm），搭配八速tiptronic手自排變速（附DSP及跑車控制程式）僅需3.7秒即可完成0-100km/h加速衝刺，連0-200km/h也僅需12.1秒，為滿足熱血車主追求極限的駕馭需求，原廠更提供整合動態轉向控制系統、陶瓷碳纖維煞車系統的Dynamic package plus進階跑車套件，還可進一步讓極速表現上探305km/h！而先進的COD主動式汽缸管理系統（Cylinder on Demand），會根據實際行駛狀況，自行將V8引擎切換成V4模式運作，結合Star-stop引擎自動啟動/熄火系統的雙重輔助還可締造出10.42km/L的平均油耗（註：德國原廠測試數據，僅供參考）。
而AUDI最厲害的quattro智慧型恆時四輪傳動系統，在面對不同的路況中央差速器便會適時分配前、後輪的扭力分配，提供車輛更優異的循跡性能，原廠更將跑車式限滑差速器（附主動式扭矩分配功能）、進階跑車化懸吊系統，以及DRC動態駕馭控制系統等運動化套件，列為The New RS 6 Avant performance的標準配備，駕駛人透過Audi drive select 即可在彈指間精準地將各底盤環節調整至最佳設定，讓車輛擁有更出色的車身穩定性、彎道操控表現和路面回饋反應。
坐擁超高效動力和卓越性能演繹之餘，The New RS 6 Avant performance車艙內部以標準五人乘坐模式時，後行李箱即擁有565L的置物容積，並且可視實際的載運需求做不同的空間運用，最大可擴充為1680L的超大置物空間；為了彰顯The New RS 6 Avant performance豪華高性能轎旅座駕獨一無二的身份象徵，原廠特別提供了一系列專屬客製化配備選項，車主也可依照個人喜好選擇黑 / 藍色RS performance內裝設計套件，或另行選配Valcona真皮舒適型座椅（含雙前座通風/加熱/按摩功能），進一步提升乘坐舒適性，原廠也提供Aluminium / Beaufort wood black 飾板，更可選配Bang & Olufsen 進階音響系統，滿足所有的感官享受。
即便是想要進一步提升性能和安全配備，AUDI原廠同樣提供可選配Dynamic package plus進階跑車套件（包含動態轉向控制系統、電子限速提高至305km/h、陶瓷碳纖維剎車系統）絕對是必備的升級關鍵，藉此讓操控、性能和制動同步獲得顯著提升。其他選用配備，如攸關主動安全性的Audi pre sense plus全方位預警式安全防護系統（包含附自動煞停&起步功能的主動式定速巡航系統、車道變換與車道偏離輔助系統）、整合偵測行人功能的夜視輔助系統，在高科技配備面面俱到的保護下，擁有更高等級的安全係數。
用首都小套房的預算，就可以滿足既愛家，又可以滿足賽道靈魂的不羈性能夢，台灣奧迪這次引進The New RS 6 Avant performance，勢必在國內超性能旅行車領域奠定沒有對手的唯一地位！
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發表於 2016-5-19 06:53:47
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