魂動旗艦地位，北美第二代MAZDA CX-9售價小漲1535美元

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結束與美國FORD十多年的合作，MAZDA終於在2015年底洛杉磯車展，推出全新第二代CX-9，全源自MAZDA現有SKYACTIV高效輕量技術，契合全新開發的2.5L SKYACTIV-G四缸渦輪增壓引擎，讓新舊世代CX-9有著極大的進化改變。繼2016年2月中MAZDA宣布全新第二代CX-9量產啟動後，甫於紐約車展前夕，原廠則進一步公開車輛售價。


北美MAZDA表示，第二代CX-9全都以前輪驅動車型為主，若要選配i-ACTIV AWD SYSTEM智慧型全時四輪傳動系統，則需要另外加價1800美元（約新台幣6萬元）。至於第二代CX-9在北美市場列分CX-9 Sport、CX-9 Touring、CX-9 Grand Touring、CX-9 Signature（標配AWD）四種車型，相比舊CX-9多了Signature頂級車型。

採前輪驅動的入門型CX-9 Sport，建議售價為31520美元起（約新台幣103萬元、不含保險運送等費用），相形舊款CX-9小幅調漲1535美元（約新台幣5萬元）。不過卻將LED大燈/尾燈、電子手煞車、18吋輪框、倒車顯影系統、拖曳穩定系統、MAZDA CONNECTTM、7.0吋中控彩色顯示螢幕列為標準配備，並可用950美元（約新台幣3.1萬元）的價格加選Sport Package套件（包含電動調整座椅/附加熱功能、加熱後視鏡等）。

至於售價為35970美元（約新台幣117萬元）的CX-9 Touring，則是增加光感自動調整後視鏡、車尾盲點警示系統、Homelink System、Keyless、電動尾門、電動前座椅、7.0吋中控彩色顯示螢幕、真皮座椅，並可另選要價1745美元的（約新台幣5.7萬元）Touring Premium Package套件，增加自動啟閉大燈、LED霧燈、導航、BOSE音響系統、雨滴感應雨刷、前方偵測自動煞車系統等。

而CX-9 Grand Touring（40170美元、約新台幣131萬元），再加自適應照明系統、20吋輪框、鋁質內飾、抬頭顯示系統、車道偏離警示、車道輔助系統、自動巡航系統、車頂行李架等。最後頂級車型CX-9 Signature（44015美元、約新台幣143萬元），除標配i-ACTIV AWD SYSTEM智慧型全時四輪傳動系統外，內裝換上Nappa真皮、Rosewood木紋飾板、LED氣氛燈等。而所有車型都只提供單一2.5L SKYACTIV-G四缸渦輪增壓引擎（250hp、42.9kgm），並搭配SKYACTIV-DRIVE六速自排變速系統。

















來自「冒險」的格調，SUZUKI在英國推出Jimny Adventure Special Edition限量版


若要以平實、經典且越野硬漢的框架來尋找相符車款，相信SUZUKI Jimny是最適合不過了！自1970年發展至今，Jimny不僅已經進入第三代車型，更持續維持短軸俐落，且越野能力強悍的雙重性格，即便第三代車型已問世18年之久，但目前在市場上仍有許多擁護者。對此，英國在日前推出符合Jimny定位的Adventure Special Edition限量特仕版。


以Adventure（冒險）為號召，Jimny Adventure Special Edition在英國市場僅限量供應200輛。源自英國市場提供的Jimny SZ4高規格車型，Adventure Special Edition特別版，加入獨特的珍珠白/金屬灰雙色車漆，且更將15吋槍色輪框、深色隱私玻璃列為標準配備。重要的是，車尾備胎蓋上的「冒険」字樣，完全彰顯出Jimny的定位。

在座艙內，Jimny Adventure Special Edition也升級皮革包覆座椅、空調系統，以及多功能導航螢幕（附藍牙連接）等。動力方面Jimny Adventure Special Edition依然搭載來自排氣量1328c.c.、直列四缸汽油引擎，具備85hp/6000rpm最大馬力，以及11.2kgm/4100rpm峰值扭力輸出，並搭配5速手排變速系統。

而Jimny迷人的特點，不單單僅有3675mm的靈活車身長度，在高達190mm的底盤離地間隙下，具備34度的進入角以及46度的離去角設定，契合四輪傳動系統創造高度的越野樂趣。而這也是Jimny在市場上別於其它產品，以及擁有專屬優勢的特點。最後，Jimny Adventure Special Edition在英國市場的售價為14949英鎊起（約新台幣71萬元）。















2016紐約車展報導：最後一刻追加！VW Golf Alltrack登陸北美市場


未達各界預期的小改款Golf，沒在2016年日內瓦車展現身後，順著先前VW汽車表態將產品更新周期縮短到5年的計畫來看，2016年巴黎車展則有機會迎來第八代Golf（現為第七代，2012年巴黎車展發表），使各衍生車型從現在開始積極推銷到各市場。所以，2016年美國紐約車展上才會突然迎來Golf Alltrack！


2016年紐約車展，VW汽車除展示BUDD-e Concept概念車，一展先進的電能技術外，亦帶來Golf Alltrack跨界旅行車。不過Golf Alltrack並非是最新穎的產品，歐洲地區早在2014年底就已經推出，並以TDI渦輪柴油引擎為主要動力來源。至於北美市場導入的Golf Alltrack，則是先行搭載1.8L TSI渦輪汽油引擎的單一選項。

源自北美市場現行販售的Golf SportWagen旅行車，Golf Alltrack更改懸吊高度使其底盤加高20mm，搭配車身四周霧黑防刮板件、車頂置物架以及4MOTION四輪傳動系統，加強車輛路面的穿越性與冒險機能。而此具1.8L TSI渦輪汽油不僅可提供170hp最大馬力，峰值扭力亦達27.5kmg，並搭配DSG六速雙離合器變速系統（未來追加六速手排可選）。

美國Golf Alltrack除外觀越野武裝，以及足敷使用的動力配置外，其車載第五代Haldex傳動系統則為一大特點，不僅額外提供Off-Road Mode越野模式可選，亦包含hill descent control system斜坡緩降系統可使用，並能在有越野需求時將50％動力傳輸至後軸，利於提升後輪的脫困能力，並在一般行駛狀況下將大部分的動力傳遞至前輪，維持較佳的燃油經濟性。

預計在2016年秋天於北美市場開始販售的Golf Alltrack，將列分S、SE、SEL三種車型可選，S以及SE標配17吋輪框，而頂級SEL則升至18吋，並將真皮座椅、車內氣氛燈、鋁合金踏板/門檻、中控6.5吋彩色螢幕（附影音娛樂系統）列為標準配備。而自適應巡航控制系統、前方碰撞預警（附自動煞車）、停車輔助等則列為選配。















動力升級，新年式LAND ROVER Range Rover Sport SVR預計2017年登場


休旅除了豪華、舒適以及越野能力外，英國LAND ROVER在2014年8月Goodwood Festival of Speed活動發表的Range Rover Sport SVR，不僅將大型休旅推向高性能新境界，在操控表現上更一改過往SUV的遲鈍特性，於德國紐柏林（Nürburgring）北賽道跑出傲人的8分14秒佳績，傲視同級對手之餘，連許多性能跑車都不是Range Rover Sport SVR的對手。


由JAGUAR LAND ROVER Special Vehicle Operations（SVO特製部門）打造的Range Rover Sport SVR，各界原以為只是限量生產的特殊車型，在預定的數量生產完畢後即成經典之作。但隨著日前偽裝測試車現身後，赫然驚覺Range Rover Sport SVR不僅會成為常規車型，甚至新年式車型更將有所進化。

據國外媒體捕獲的畫面來看，仍在偽裝階段的新年式Range Rover Sport SVR，擁有與現行車款有不同的保感造型設計，最大不同在於氣壩開口更大，可引流更多空氣到引擎室內幫助散熱。其餘部分則維持現狀。因此國外媒體初估，新年式Range Rover Sport SVR將會針對馬力輸出有所調整，以拉大現行販售的Range Rover Sport車款，以及競爭對手的馬力差距。

預料新年式Range Rover Sport SVR搭載的5.0L V8機械增壓汽油引擎，將直接看齊JAGUAR F-Type SVR的水準，直奔575hp最大馬力境界。相形Range Rover Sport SVR現有的550hp雖然只小幅攀升25hp，但比Range Rover Sport最頂級的車型，卻有65hp馬力的落差。完全展現Range Rover Sport SVR的高性能價值。不過由於新年式Range Rover Sport SVR偽裝車才剛現身，預料最快也要到2016年底甚至2017年初才能見到真身亮相。