百年老車奇幻旅程！荷蘭退休夫妻駕FORD Model T挑戰環遊世界

e48585

汽車工業發展至今大至上已逾120年歷史，名留青史的車款不少，但就名氣與經典程度而言，FORD旗下的Model T若說是NO.1，大概也沒有車敢與之爭風吃醋，畢竟Model T不僅是FORD的開朝元老，更是開啟汽車生產線大量製造的先河，對汽車工業的革命不言可喻。


FORD Model T問世於1908年10月，從此改變了這個世界。車長3404mm、軸距2540mm的Model T搭載2.9L直四引擎，具備20hp的最大馬力，搭配兩段變速箱，最高時速據說可達72km/h，以當時的汽車工藝水平，算是相當了不起的性能表現，其中由Childe Harold Wills所發明的釩合金打造的燈具耐久又明亮的特性，也成為了Model T的註冊商標。

然而真正讓Model T創造如此成就的乃是創辦人Henry Ford於1913年10月將流動式生產線（Mass Production）導入汽車製造業，讓每輛Model T生產時間從12小時8分縮減至1小時33分，據了解1914年FORD生產了308,162輛汽車，比其他299家汽車製造商所生產的還多，以量制價下大幅縮減的生產成本，汽車終於不再是富人所有，成為了尋常百姓也負擔的起的交通工具，而截至1927年停產前，Model T一共累積了1500萬的產量。

這樣一代經典的車款自然是許多人收藏的對象，然而來自荷蘭的Regter夫妻卻不甘讓Model T僅保存在車庫，決定駕著Model T挑戰環遊世界來豐富其退休生活。Regter夫妻在1997年收藏了1915年出廠的Model T，幾乎維持了原廠規格，僅針對乘坐舒適性與長途旅行所需換上了高扁平比的輪胎。

Regter夫妻駕著Model T挑戰巡迴世界的第一站在2012年開始，從家鄉埃丹（Edam）出發，在180天的時間內行駛了1.4萬英里（約22530km）抵達南非開普敦；2013年壯遊再起，從北美一路駕車至加拿大，又是一個180天、將近1.7萬英里（約27358km）的旅程；2014年又在南美開啟另外一個180天、將近1.6萬英里（25749km）的長征，而且熱愛公益的Regter夫妻，也在這些旅程中以行動力挺國際兒童救援組織。

儘管Model T在重返歐洲的旅程中捲入交通事故，但並沒有打斷這對夫妻的環遊世界夢，預計2016年至2017年間還將駕著Model T前往紐西蘭、澳洲、印尼、印度、中國、蒙古等地旅行。















日本磐城廠產線啟動！INFINITI代號VR30、3.0L V6雙渦輪動力準備出征


INFINITI現行代號VQ37VHR的3.7L V6引擎，連續14年（1995-2008）獲選世界10大引擎肯定，表現出色那是一定的，但在全球車廠一片Downsizing風潮中，這樣的排氣量似乎有些不符合節能取向，因而透過與M-BENZ的合作下獲得了2.0t的渦輪動力，一時之間成為市場新寵，然而INFINITI的企圖心可不僅於此，立刻在2016底特律車展發表了全新3.0L V6雙渦輪動力，並率先搭載在主力販售車款四門轎車Q50與雙門跑車Q60身上。


而這具被譽為INFINITI新世代動力的3.0L V6、代號VR30的雙渦輪增壓引擎，是由著名VQ系列引擎衍生而來，採用創新的渦輪轉速感應器，搭配渦輪角度葉片修改、藉此得以提供更為線性的動力輸出反應。最高達22萬轉的渦輪轉速，搭配電子馬達驅動的連續可變汽門正時系統，在進氣充足的情況下得以壓榨出更為精確且強悍的動力輸出水準。除了300-400hp的馬力輸出表現之外，導入缸內直噴（DIG）科技也讓VR30成為INFINITI史上最為節能的V6動力。

為了讓新世代3.0L V6雙渦輪動力能及早接軌，近日NISSAN位於日本磐城市（Iwaki）的廠區也啟動產線，並將僅提供INFINI車款使用。而磐城廠自1994年1月啟動產線，佔地20萬平方公尺，擁有近600名員工，自動化比率已達60%。

據了解這具3.0L V6雙渦輪引擎，基本動力即有300hp/40.8kgm，而為了滿足熱血玩家所需，也提供輸出可達400hp/6400rpm、48.45kgm/1600-5200 rpm的高性能版本。

















X7豪華休旅確認定案，BMW X7預約2019量產問世


1999年BMW首次跨足SUV休旅級距發表第一代X5，傳承BMW一向為人稱頌的道路性能，BMW以全新名詞SAV開啟高性能休旅先河。X5的成功除了受到競爭對手爭相仿效之外，近年來BMW也以X5為技術基礎衍生出完整的X-Series家族，儘管現行X1、X3、X4、X5、X6等車款在定位與級距都各有差別，但X-Series優異產品實力與家族外型卻已在BMW車系中佔有舉足輕重的地位。


相較於積極拓展入門車型的銷售策略，BMW X-Series在旗艦級距則顯得薄弱，儘管X5的空間與機能性已然不俗，但少了七人座車型的缺憾卻是X-Series的唯一致命傷。所幸從2014年起，BMW發展旗艦車型X7的消息便不曾間斷，如今終於在年度匯報中得到證實，也讓車迷期待已久的七人座X7終於得以邁入量產。

據了解研發代號為F17的X7將會是一款三排、七座休旅車型，以現行7-Series輕量化CLAR平台為基礎進行研發，如此基礎除了確保X7將會擁有與7-Series相同的豪華配備加持之外，也不排除將會有搭載V12引擎的可能。甚至為了因應主要競爭對手MERCEDES-BENZ的強力競爭，未來X7也有機會發表擁有四人獨立座椅，輔以頂級後座尊榮配備的豪華車款，以提前因應GLS MAYBACH的到來。

儘管X7目前看來已是箭在弦上只待一聲令下，但礙於研發時程在未來兩年之內我們恐怕無緣見到量產版X7，直到2019年左右才會有量產版X7的進一步消息。據了解X7將會從根本確立其旗艦休旅的定位，不僅年販售目標訂在45000台左右，就連德國當地起跳售價也粗估達到13萬歐元（台幣約470萬元），如此售價比起7-Series還要高上一截，讓人毫不懷疑BMW X7的尊榮身分。











AUDI Q3 30 TFSI 專屬購車專案！價值19萬元配備免費升級


四環品牌旗下時尚跨界休旅AUDI Q3以其獨特出眾的外觀設計、細緻的車室內裝，再加上AUDI 獨步車壇的先進科技，成功攻佔國內進口Premium Compact SUV級距。台灣奧迪即日起針對入門車型Q3 30 TFSI推出專屬購車專案，可免費升級價值19萬元配備，內容包括原廠電動調整前座椅及4向式腰部支撐調整、原廠透氣真皮皮質座椅、AUDI原廠主動駐車輔助系統，和原廠三輻式真皮多功能跑車方向盤(附換檔撥片)，搭配「80萬40期零利率」專案輕鬆入主，打造優異不凡的駕馭體驗，晉升時尚輕休旅生活！


此外，以「原廠認證，完美如新」為使命的AUDI Approved : plus 奧迪嚴選中古車亦針對四環品牌旗下入門車款AUDI A1 Sportback推出專屬購車優惠方案：低頭款十萬元 / 低月付NT$15,000即可輕鬆入主，並可享兩年以上原廠保固，以媲美AUDI新車的購車保障和禮遇，給車主最安心無虞的座駕條件。台灣奧迪敬邀您親臨鑑賞品味，進階時尚設計生活的新起點就是現在！（詳情請洽AUDI Approved : plus 奧迪嚴選中古車展示中心）

全面邁向運動年輕化升級 AUDI Q3 完整呈現獨有的前衛科技形象
秉持「進化科技 定義未來」的品牌核心精神，AUDI Q3的車頭造型大幅強化了的運動休旅車特質，整合極線LED識別燈的HID氣體放電式頭燈和車尾動態指示方向燈列為標準配備展現了AUDI家族不容錯認的風格！除此之外，車頭3D立體設計的大型單體式盾形水箱護罩，搭配全新前保險桿烘托出AUDI Q3霸氣車格。車尾全新設計的後保險桿和後下擾流板部份，同樣具運動化的視覺張力；後保桿下方左側的雙出鍍鉻尾飾管加上動感的車身線條、斜背式後擋風玻璃、獨特的環覆式後廂尾門，不但完整呈現出AUDI Q3的運動跑格，更是道路上最搶眼的移動新亮點！

身為車系中的入門主力車款，AUDI Q3 30 TFSI的動力系統搭載一具1.4升直列四缸渦輪增壓引擎，先進FSI缸內直噴與渦輪增壓科技，造就150hp最大馬力和25.5kgm的最大扭力輸出峰值，搭配S tronic六速自手排變速箱提供靈敏的動力銜接反應，僅需8.9秒即可完成0∼100 km/h加速，極速更達到204 km/h的水準，卓越的高效性能表現堪稱是小排氣量渦輪增壓引擎中的佼佼者！（詳情請洽全國AUDI展示中心）

千變One化的時尚優雅，AUDI A1 Sportback打造精彩城市移動方式
AUDI A1 Sportback 運用小身型的靈活優勢打造出讓人迷戀不已的時尚座駕，即便是行駛於城市的擁塞道路，AUDI A1 Sportback依舊是眾人目光焦點，跑車化前保險桿更是格外動感，車身左右兩側車外後視鏡上的空氣力學線條，能有效抑制高速行駛時的風切聲，靜肅表現更加優越。此外，車頭中央的單體式盾型水箱護罩，視覺上更加霸氣。流線的車側輪廓與飽滿的輪拱進一步為AUDI A1 Sportback營造出帥氣有型的視覺張力，銳利流暢的肩部線條自車頭、引擎蓋一路延伸至短捷的車尾，勾勒出由光影交織的流線身段，則是賦予AUDI A1 Sportback濃郁的運動氣息。

AUDI A1 Sportback 25 TFSI搭載先進的1.0升三汽缸TFSI動力系統，對應七速S tronic雙離合器自手排變速系統，造就效率極高的敏捷身手，搭配Start-stop引擎自動