為何不買SKODA？ 駕馭全新Superb的五大理由（駕馭篇）

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在先前的試駕報導中我們針對Superb 1.4L菁英版進行了相當詳盡的分析，不論在安全、外型或內裝配備上Superb幾乎可說是無懈可擊，簡單來說若您有選購中大型房車的需求，那麼Superb就是一款必須得列入考慮的選項之一。然而回歸Superb 1.4L菁英版最直接的問題，到底這具定位在入門等級的1.4L汽油四缸渦輪引擎，能不能應付Superb那尺碼達4861mm的龐大車身，而小排氣量引擎先天限制到底在Superb身上又有怎樣的表現呢？


Superb 1.4L菁英版所搭載的這具1.4L四缸渦輪引擎其實廣泛應用在VW集團旗下車款，除了Superb之外、包括VW Passat、AUDI A3 Sportback等車款也都有搭載相同動力單元的車款導入台灣，成熟度與可靠性其實已有相當的水準。實際排氣量為1395c.c.、這具引擎擁有150hp/5000-6000rpm的馬力輸出表現。雖然馬力表現對於中大型房車來說實在普通，但真正值得注意卻是高達25.5kgm、並從1500rpm一路延伸至3500rpm的峰值扭力。



相較於華而不實、大多僅存在於規格表上的高轉馬力，25.5kgm/1500-3500rpm的扭力可顯得實際許多，媲美2.5L自然進氣引擎的扭力輸出，卻在1500rpm就能夠全數釋放，換取輕快卻又顯得飽滿的加速感受。換個角度以實際駕駛經驗來說，Superb 1.4L菁英版在起步之初因為DSG變速箱離合器尚在接合階段且扭力尚未達到峰值，因此有一段小小的空窗期。隨著時速與轉數雙雙攀升、出乎意料的扭力帶動車身奮力向前，整體加速性能足以對應絕大多數的駕駛需求。從原廠數據中便能得知，Superb 1.4L 0-100km/h加速僅需8.8秒、極速則高達220km/h，如此表現甚至比起市面上多數中型房車要來的亮眼。

在確認了1.4L渦輪動力的確不容小覷後，接著我們將試駕重點轉移到行路質感與操控性，Superb採用了VW集團資源共享策略下的MQB底盤平台打造，這具底盤平台不論在剛性、操控性甚至車室靜肅性等其實都有相近的感受。以Superb來說隔音確實有一定水準，能確實地將外在噪音或懸吊運作隔絕在外，唯一美中不足的便是輪胎噪音略顯明顯，但總體來說Superb的噪音抑制表現可說是相當不錯。



Superb雖然保有歐系車款的紮實回饋與路感，但對於舒適性卻是保有旗艦房車應有的表現，行經些許未鋪裝路面、Superb能將惱人的震動隔絕在外，僅能透過方向盤傳來清晰的路感掌握來自路面的資訊，不論前座、後座都保有絕佳的舒適性。在過彎狀態下Superb雖然帶有些許側頃，但卻不致減損駕駛人信心，手中傳來的是穩定卻又反應快速的轉向手感，在掌握車身側頃的節奏後甚至能夠帶點玩心好好探究Superb的操控極限，讓人不得不佩服MQB底盤平台的絕佳基礎與XDS+主動式電子限滑差速器的優異效果。

在經歷完整的剖悉後，對於Superb這款來勢洶洶的旗艦房車我們感到驚艷與驚訝，驚豔的是SKODA近年來深知消費者最重要的需求，並在短時間內善用集團資源打造出一款又一款的平價好車，甚至可用無懈可擊來形容全新Superb；驚訝的是SKODA Taiwan竟然有辦法讓一輛具備九具輔助氣囊、完善安全配備且旗艦房車格局的進口車款以119.9萬的價格在台上市，套一句先前SKODA的廣告詞：「你終究要開歐洲車的，那為何不現在就開？」，放在全新Superb身上其實也顯得合適。











10年進化科技，絕對有感！全新第二代AUDI Q7 45 TDI quattro試駕體驗（科技篇－上）


近年不少車廠紛紛喊出10年內實現自動駕駛的願景，AUDI當然也不例外，並早在2010年就公開自動駕駛發展成果，以第二代TTS Pikes Peak完成美國科羅拉多州科羅拉多泉派克斯峰全長約20km的山道行駛壯舉。可使車輛在自動駕駛狀態下完成任務的功臣，除了精準的GPS系統外，先進的車載感知系統亦為重點所在，即便現行自動駕駛技術尚未完全下放到市售車款，不過從雷達偵測系統所衍生的各種安全防護科技，正不斷應用到新車上。


為防範車尾突如其來的意外，台灣販售的新Q7全面標配「AUDI pre sense預警式安全防護系統」，在後保險桿內設置感知器，進一步偵測後方來車距離，若太近時則會啟動兩段式防護行為，第一段是在系統認知的距離內，自動開啟雙黃警示燈告知後方車輛，假設已經無法避免碰撞行為，系統不僅會自動關閉車窗與天窗，更連動安全帶自動緊縮，以確保車內乘客的安全。而AUDI pre sense預警式安全防護系統只是防護的首要動作，車主可再進階選配更完善的「AUDI pre sense rear後方預警式安全防護系統」。



這次新Q7試駕的行程中，AUDI Taiwan相當貼心的實際示範幾項安全科技，讓在場所有媒體能夠更快認識新Q7擁有的科技優勢。其中印象較為深刻的AUDI pre sense rear後方預警式安全防護系統，其實是AUDI pre sense預警式安全防護系統的衍生功能，倒車時能偵測後方兩側疾駛而來的車輛，太近時立即發出警告讓駕駛提早防範，倘若駕駛無法在第一時間反應，則由Cross traffic assist後方橫向車流警示，並搭配煞停輔助，在意外發生前將車輛靜止，在狹小街道以及兩側視角皆遮蔽的環境下，AUDI pre sense rear後方預警式安全防護系統具備相當優異的防護功能。





正因為這套雷達系統擁有強大的偵測功能且範圍高達70m，因此更能延伸AUDI Exit Warning離車安全預警功能，以及Park assist自動停車輔助系統。其中AUDI Exit Warning離車安全預警功能，正好搭上近期車門開啟的後方安全問題，此系統會相同偵測後方來車速度，當駕駛開啟車門時後視鏡上的警示燈號，以及車門飾板導光條，都會有相當明顯的橙、紅色警示告知後方有來車，在不經意的狀況下，適時提醒駕駛車後危機。















       
2016紐約車展搶先報：NISSAN GT-R 2017年小改款最終車型發表確定！


NISSAN旗下高性能旗艦跑車GT-R擁有深遠發展歷史，是品牌對於性能發展的絕佳表徵，而現行R35世代車型，更一舉推升其性能地位，並且進入超級跑車的等級，即便自2007年問世至今已經進入第九年，但優異的性能仍不輸同級競爭對手，原廠也打算在今年紐約車展上，推出2017年式小改款車型，而該車型預計也會是R35世代GT-R產品週期尾聲的最後一款車型。

NISSAN GT-R對於品牌來說有相當重要的性能定位，更是過去品牌的技術結晶，即便產品週期達到驚人的第九年，在市場上仍然有相當出眾的表現，為持續傳承這性能與精神，原廠自然也進行新一代車款的開發作業。不過據了解新世代車款並不會在近兩年問世，因此NISSAN也針對現行R35世代進行最後的小改款工程，並且打算在今年紐約車展進行發表。

目前原廠正式透過新聞稿與影像預告GT-R小改款車型的到來，不過新聞稿內容中並沒有正式的資料以及正式影像，預計在外觀上會在既有框架下進行重新設計，並擁有更加出色的空氣力學表現。此外，座艙內部方面也有機會獲得全新世代的車載多媒體系統，以應對問世期間互聯科技的進化。

雖然沒有正式資料，不過根據外媒報導指出，全新2017小改款車型，有機會針對動力系統再次進行強化，因此也可以期待小改款車型有機會在動力數據表現上再次強化。而該車型也將會是R35世代GT-R最後一款小改車型，接著便是全新世代的車型問世。









俄羅斯專屬、在地化生產！RENAULT全新跨界休旅Kaptur三月底發表


RENAULT俄羅斯專屬Kaptur預覽樣貌

除了美日歐等強權汽車市場外，各大車廠也將眼光望向新興市場，原因無他，乃是因為這些地方不僅擁有龐大的內需市場，更有著更低廉的勞工、土地成本得以運用，諸如金磚四國的中國、巴西、俄羅斯、印度，或是東協印度、越南、泰國等都是如此。


RENAULT Captur

基本上，各大車廠對於新興市場絕對都持開放態度，更是將之視為兵家必爭之地，以中國汽車市場崛起為例，各大車廠除了拼命搶進、當地設廠外，當然還會因應當地用車需求推出長軸版或中國風特仕車，儘管必須與中國車企成立合資品牌作為利益交換。

而同為金磚四國的俄羅斯，近年來受到政治拖累經濟的影響，汽車市場可以用慘跌來形容，多家車廠暫停產線，GM還因為美國對其實施經濟制裁而退出當地市場，然而此消彼漲下，法國車廠RENAULT卻是逆勢上漲，這也讓原廠更加重視俄羅斯市場的經營。

這樣的結果似乎也間接觸成了RENAULT打算推出專屬俄羅斯市場的全新跨界休旅車，並將取名為Kaptur，這名字是不是相當熟悉呢，沒錯這正是RENAULT發表於2013年的小型跨界休旅Captur，而從目前釋出的預覽圖看來，Kaptur與Captur應該是師出同門，而之所以會以〝K〞為開頭，是因為當時Captur設計之初，原廠針對俄羅斯客戶進行問卷調查，發現〝K〞在俄語裡更能觸動人心，而這款全新Kaptur將在3月底正式揭曉。











VOLVO S90/V90英國市場開始接受訂單，入門車款要價32,555英鎊


VOLVO旗艦房車S90正式發表，全新世代的設計語會與新世代科技，帶來更加便利的生活與使用機能性，而透過相同平台衍生而來的旅行車款V90，也隨後在日內瓦車展的舞台上發表，並且以相同出色的科技性表現博得不少版面，如今原廠也正式公布兩款全新品牌旗艦車款在英國市場的售價，需要32,555英鎊才有辦法入主享受品牌全新世代技術。


自全新XC90發表後，外界便開始期待S90以及V90的問世，終於VOLVO在今年先後發表兩款全新品牌旗艦車款。品牌全新設計語彙除了帶來雷神之槌日行燈之外，內裝方面更與XC90有著高度共通的樣貌。此外，先進的科技更能夠過互聯網提升一般日常使用便利性，至於VOLVO舉世聞名的安全性防護技術更是一項不少，更加入半自動駕駛、最新版本的City Safety系統，全面防護乘客安全。而各方面表現都如此亮眼的新世代旗艦車款，正是在英國市場開放接收訂單，相關售價自然也正是公開。

四門轎車S90方面，入門的D4等級車款，透過2.0L四缸柴油渦輪增壓引擎作為動力來源，可提供190hp的最大馬力以及40kgm的最大扭力表現，售價方面需要32,555英鎊，合臺幣約153萬。而進階的D5動力車款，雖然透過相同的2.0L四缸柴油引擎作為動力來源，但動力表現一舉躍上235hp，扭力峰值更有48kgm，售價方面則需要39,555英鎊，合臺幣約186萬。

除了S90四門轎車之外，五門旅行車型的V90也一同公布售價，動力規格方面與S90完全相同，但V90在D4動力車型上要價34,555英鎊，合臺幣約163萬、D5動力則是41,555英鎊，合臺幣約196萬。

配備方面兩種車型皆標配LED頭燈、真皮座椅、獨家空氣濾淨技術雙區恆溫空調等，9吋螢幕更支援APPLE Carplay、ANDROID Auto系統、語音控制等。另外，兩款車型也都配有半自動駕駛系統，如自適性巡航、車道偏移警示、輔助等系統，當然安全性方面City Safety系統也是標配，還可以額外選配升級360度環景輔助、18具揚聲器音響系統。

釋出售價的英國市場目前已經開始接受訂單，預計在九月開始進行S90的交付作業，至於V90方面則會到10月才開始進行交車。