最快第3季導入，BMW公佈全新第2代X1

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撰文│丁思萱

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2015/06/03

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BMW原廠於6月3日正式公布全新第2代BMW X1定裝照以及資料。X1自2009年第1代產品上市後，全球銷售量超過73萬輛，在臺灣累計銷售量超過4,000輛，是小型豪華SUV級距的開創者。第2代X1除採用新一代BMW X系列的運動休旅(Sports Activity Vehicle，SAV)風格外，採用全新UKL前驅底盤架構，並在內裝、空間、動力和懸吊上重新設計，提升戰力，讓新世代X1更富駕駛樂趣並且更省油。臺灣市場預計最快第3季導入。

全新第2代BMW X1採用新一代BMW X系列的運動休旅(Sports Activity Vehicle，SAV)風格外，在內裝、空間、動力和懸吊上重新設計、提升戰力，讓新世代X1更富駕駛樂趣並且更省油。

新世代X家族運動風格外觀全新第2代BMW X1採用新世代X系列之運動休旅(Sports Activity Vehicle，SAV)風格，彪悍內斂的外型，從車頭到車尾展現了更多的運動元素，深刻的線條也強化車子的存在感。

新世代BMW X1採用新一代X系列之運動休旅(Sports Activity Vehicle，SAV)風格。(上圖)全新第2代車身線條更深、頭燈為全LED並較為扁平、引擎蓋及其褶線、前氣壩等不同前代車款。(下圖)第1代BMW X1。


新世代BMW X1採用新一代X系列之運動休旅(Sports Activity Vehicle，SAV)風格。(上圖)全新第2代車身線條更深、雙出尾管、尾燈較扁平、尾翼較明顯等特徵。(下圖)第1代BMW X1。

後驅改為前驅，仍保有4輪驅動系統BMW全新開發的UKL底盤架構，最早運用於原廠代號F56的新一代Mini車系上，而BMW在2 Series Active Tourer及後續2 Series Grand Tourer亦陸續採用，成為品牌史上前驅產品的新頁，並已獲得客戶好口碑，而全新一代的X1車系亦採用此具全新底盤架構，與前代產品的後驅底盤架構不同，也因此sDrive20i和sDrive18d等配置，將採用前驅設定，而非傳統的後驅設計。

第2代X1車系將採用BMW全新開發的UKL底盤架構，這套底盤架構已率先運用在BMW有史以來第一款採前輪驅動設計的車款2 Series Active Tourer。

當然，身為BMW X家族的成員，全新BMW X1仍保有智慧型4輪驅動系統 xDrive的配置，同時在結構上亦採用輕量化材質 ，讓前、後軸的驅動更加有效率。

第2代BMW X1有4輪驅動和前輪驅動可選擇。
全新BMW X1提供更大的乘坐和行李空間，紮實的高級內裝，讓駕駛人乘坐更加舒適。採用BMW集團最新4缸引擎、全新智慧型4輪驅動xDrive系統、以及新開發的底盤等，強化了運動能力和駕馭舒適性，全新4缸引擎較舊世代引擎節省油耗達17%。

全新世代X1，增加更多的配備和選配，包括：全LED頭燈、Dynamic Damper Control動態避震控制系統、Head-Up Display