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國防新聞(Defense News)》2009年6月15日報導，美國政府可能為台灣空軍升級現役F-16 A/B戰機，同時也可能在2009年下半年或2010年初決定是否出售F-16 C/D戰機。
據部分消息來源擔憂，美方為避免觸怒中國，或許會要求台灣「二選一」；意即如果台灣空軍現役的146架F-16A/B獲得中期延壽升級(MLU, Mid Life Update)，美方可能不會出售66架性能更好的F-16C/D。
但據美方軍事官員表示，提升與新出售戰機並沒有完全綁在一起；儘管有來自北京當局的壓力，兩者並行的可能性依然存在。
「二選一」的擔憂主要來自北京當局可能因此不願在北韓核武問題上與各國同進退，美國政府在1992年決定出售F-16 A/B給台灣空軍，北京當局在當時就退出中東限武談判以示抗議。
在新購F-16C/D部分，台灣政府自2007年以來一直爭取購買F-16 C/D，但迄今沒有獲得美方的正面回應；但美方消息來源透露，美國或許會在2009年下半年或2010年初，宣佈對台灣政府F-16C/D戰機。
台灣軍方主要考量是1970年代獲得的F-5E/F戰機已老舊，而在1990年代陸續服役F-CK-1(IDF)經國號以及幻象(Mirage)2000-5戰機也無法與中國新一代戰機抗衡，需要靠F-16C/D平衡兩岸空中優勢的落差。
但據台灣國防官員表示，因為(台灣政府)預算不足以同時支應提升案與新軍購案，如果真要升級，也將是有限度的提升。
不過，台灣空軍現在還在準備採購需求的相關文件，因此預算至少要到2011年後才能撥付；時間上將晚於F-16C/D軍售案的可能宣佈時間。
台灣空軍現役F-16A/B戰機的原廠，也就是洛克希德•馬丁公司(Lockheed Martin)與美國空軍近派期員到台北，就F-16A/B戰機升級相關事宜向台灣國防部簡報。
F-16A/B戰機升級計畫將西屋公司(Westinghouse)AN/APG-66(V)2A型脈衝都卜勒(Pulse Doppler)雷達換裝為諾斯洛普•格拉曼公司(Northrop Grumman)的APG-68(V)9雷達，任務電腦升級為MMC-7000的規格，座艙裝設彩色多功能顯示器(CMD, Color Multifunction Display)與聯合頭盔指引系統(JHMCS, Joint Helmet Mounted Cueing System)，並掛載先進標定莢艙(Advanced Targeting Pod)，換裝電子反制系統(ECM)與AIM-9X響尾蛇(Sidewinder)短程空對空飛彈。
如果發動機升級列入選項，台灣空軍F-16A/B可能換用通用電氣公司航空發動機部門(General Electric Aircraft Engines)的F110-GE-129，或普萊特•惠特尼公司(Pratt & Whitney)的F100-PW-229。但受限於預算，台灣空軍可能難以換購更好的發動機。
若此升級計畫成交，承包商將獲得美國政府「產業合作獎勵」(Industrial Cooperation Incentives)並與台灣的漢翔航空工業公司(AIDC, Aerospace Industrial Development Corp.)合作，製造部份飛機的零組件。
據台灣國防消息人士指示，強調中國的解放軍空軍過去10年間陸續獲得第4代戰機，包括Su-30和殲10(J-10)，其戰力已能與台灣空軍並駕齊驅；如果美方拒絕出售F-16C/D戰機，台灣空軍戰力很可能在未來數年內出現「無可逆轉的弱化」。
[ 本帖最後由 長這裡帥幹嗎 於 2009-9-21 17:05 編輯 ] |
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發表於 2009-9-21 13:41:41
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