前蘇聯MIG-31 捕狐犬式高空高速重型截擊機

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前蘇聯MIG-31 捕狐犬式高空高速重型截擊機





米格-31高空高速重型截擊機，是蘇聯米格和莫斯科飛機聯合生產企業(MAPO-Mig)在米格-25MP型飛機基礎上，研製的雙座雙發全天候截擊機。1975年原型機首飛，79年投產，82年形成戰鬥力。該機用於取代蘇聯空軍的米格-23和蘇-15，主要用在遼闊的蘇聯領空上，特別是在缺乏地面預警雷達支援的西伯利亞和遠東地區，獨立截擊敵飛行器，目標包括最初的高空高速轟炸機到最先進的低空亞音速巡航導彈。北約命名“捕狐犬”(Foxhound)。




                      MiG-31 的Zaslon 相位陣列雷達
米格-31重量大、速度快、載彈多、截擊能力強。尤其是功率強勁的雷達(功率強是蘇聯電子設備的典型風格)十分犀利。傳說米格-31的前身米格-25的雷達在地面開機的話可以煮熟一公里外的兔子，可想米格-31雷達的功率之大。
蘇聯防空軍希望米格-31在米格-25的基礎上，能裝備大功率相控陣雷達，增加下視/下射能力，增大航程，並改善高超音速飛行性能。這樣可以勝任攔截SR-71超音速高空戰略偵察機、B-1B超音速戰略轟炸機、BGM-109“戰斧”及AGM-86B巡航導彈等多種任務。該機沿用了米格-25優良的佈局，改進和更新了進氣道、發動機、起落架、雷達、機載設備、燃油系統和材料，對機翼形狀、副翼、襟翼等也作了改進。雙垂尾作了重新安置，尾噴管從垂尾後緣向後延伸。加強了機體結構強度，可承受較大的超載。但作為重型截擊機，機動性無法與空優戰鬥機相比。
該機採用三梁結構懸臂式上單翼。前緣後掠角41°，下反角4°，翼根前緣邊條後掠角70°。前緣裝有4段液壓操縱鈦合金前緣縫翼，最大偏角為10°。兼有低速增升裝置和機動襟翼的功能。後緣襟翼最大偏轉角30°，副翼偏轉角為±20°，機翼半翼展上表面正對掛架處裝有翼刀。機身有50％的材料是合金鋼，16％是鈦合金，33％輕質合金。採用楔形進氣口，下唇由鉸接板組成，有大的輔助進氣門，可自動控制激波的最佳位置和進氣量。因此發動機較為不易發生喘振和熄火，克服了在亞音速範圍內耗油率大的缺點。機身下方裝有液壓操縱的減速板，尾罩內有兩個減速傘。大後掠雙垂尾略向外傾，垂尾根部裝有向前延伸的整流片，插入式方向舵。大後掠全動平尾，機身腹部有向外傾斜的腹鰭，垂尾及腹鰭上有埋入式天線。可收放式前三點起落架，前起落架為雙輪，向後收起。主起落架為小車式，裝有2個前後左右均錯開、成階梯排列的機輪，向前收入進氣道下方。
機頭裝有?⑵⑽-16“掩體”電子掃描相控陣火控雷達，搜索距離達200千米，可同時跟蹤10個目標並對其中的4個目標進行攻擊。天線直徑1.1米，頻帶9∼9.5千兆赫，跟蹤距離90千米(目標為戰鬥機)。該雷達的北約綽號為“閃舞”，由潘左特龍公司研製。編號⑽007或?800。有“自動截獲”和“手動截獲”兩種工作狀態，波段9∼9.5GHz，跳頻抗干擾。其電子掃描的相控陣裝有3000個鐵氧體移相器，天線直徑1.1米，非常巨大。搜索距離200千米，對預警機120千米，對戰鬥機(後半球)上視90千米、下視69千米，掃描範圍方位140°或240°，高低-60°∼+70°，掃描範圍垂直方向+70°/-60°，水準方向120°(最大240°)。以邊跟蹤邊掃描方式同時跟蹤10個目標，由火控電腦選擇出4個威脅最大的目標予以攻擊。該雷達具有良好的抗干擾性能。APD-578數位式資料傳輸裝置可將雷達截獲的目標資訊傳給地面指揮系統和鄰近的飛機。機頭下部安裝了可收放式紅外搜索跟蹤儀，探測角為±60°，垂直探測角為+6°∼-13°。上述系統與任務電腦及雷達交聯，可提高抗電子干擾能力和武器系統的命中率。






  
該機還裝有莫斯科“日出”儀錶設計局研製的??⑽.70⑶彩色平視顯示器；後座艙大型戰術情況顯示器；與雷達和紅外搜索系統互聯的數位式火力控制電腦；⑴?⑸-518數位保密資料傳輸系統；“回歸線”和“路線”無線電導航系統。在2000千米的距離範圍內，前者的座標定位精度為0.13∼1.3千米，在2000∼10000千米的距離範圍內後者的座標定位精度為1.8∼3.6千米。
採用2台索洛維也夫設計局研製的D -30F -6雙轉子渦扇發動機，單台加力推力152千牛(15510千克)，不加力最大狀態推力93千牛(9490千克)。發動機推重比6.6，涵道比0.4，不加力耗油率0.073千克/牛頓•小時(0.72公斤/公斤•小時)，加力耗油率0.194千克/牛頓•小時(1.90公斤/公斤•小時)。兩個機身整體油箱和機翼整體油箱總容量19300升，垂尾油箱容量為770升。可掛2個2500升副油箱，機頭左側裝可伸縮的空中加油受油管。
說起米格-31來最威風的是武器系統。在前機身右側下部整流置內，裝有1門23毫米GSH-23-6六管機炮，備彈230發，左圖為其炮艙。全機有8個外掛架，機身下4個，可掛4枚R-33遠距半主動雷達制導空對空導彈；兩側機翼下各有兩個外側掛架，可以掛2枚R-40T中距紅外導彈，四枚R-60紅外空對空導彈成對掛在翼下兩個外側掛架上。
GSH-23-6俄文為⑷?-23-6，是蘇聯60∼70年代參考美國的“火神” M 61A 1機炮研製、70年代中期開始裝備使用的23mm六管加特林機炮。23mm彈藥初速715米/秒，射速9000∼10000發/分。
米格-31還是一種具有指揮功能的戰鬥機。其資料鏈能快捷的將雷達等設備獲得的敵機資訊，通過資料鏈傳送給其他關閉了雷達、保持無線電靜默的戰鬥機。
多架米格-31之間還可以互通資訊，因此巡邏時幾架米格-31的探測範圍就可以覆蓋寬闊的正面。這使得其他戰鬥機的隱蔽性大大提高，同時米格-31本身也成為了機群作戰的“指揮所”。

raker

很大隻力氣很大、飛得很高很快的戰機

感謝分享

zcbzcbzcb

"雷達在地面開機的話可以煮熟一公里外的兔子"這也太..

antispy

冷戰時期的攔截機代表作，但是機動能力差
之後的MIG-29及SU-27則在機動性方面讓人大開眼界

kiwi951623

雷達在地面開機的話可以煮熟一公里外的兔子
這個有威到
那駕駛員在飛機裡面可以烤香腸嗎 XD?
太酷了
感謝大大分享~

caf630tt

蘇聯的戰機都是非常的"粗勇"
看起來都很龐大但是性能是不容小看的

Tomchiang

雷達前面可以加熱東西，這是微波爐基本原理，
這最早發現由來也真的是軍事雷達前方熱效應。
以前米格25機上的電子電路為了因應核戰EMP，
所以都是以大電流的真空管作為電路構成元件。
加上米格25功率原本就強大的後端射控磁控管，
才有功率足以熱熟一公里外的兔子的粗估性能。

oper6789

非常詳細~~辛苦了!!!!

891784

感謝大大分享~

enzovsruf

真希望~馬政府能多重視一下航空業!畢竟這是展示一個國家興盛的指標...

lin7027

這一隻增相當具有指標性
現在只能懷念，效用已被其他機型取代