供油大 = 動力大？

vjgtr · 發表於 2008-12-15 12:43:09

大家會這麼覺得嗎？

因為我以前有試過2V  58.5改香菇頭+CVK30

油嘴配到138  低速40才能調好

但是因為之後賣車換回來CVK24  102/35

反應卻比改香菇頭來的扎實尾速表現也很快

之前因為大專盃也是想要再試試看

4V  58.5改香菇頭+CVK30  138/40

結果出去試車很沒力

回來換回CVK26  試車的結果比較扎實多了

歧管都有挖過了

突然心中有句話就浮現了

要馬會跑就要馬吃草

但是吃太多草反而馬跑不動XD

也有人說進排氣也要挖大

但是混合比都有調好了就是沒想像中強勁

我一位修汽車的朋友有跟我聊過

化油器的油嘴配很大號，配上去的空氣也很剛好

但是卻會因為大油嘴大空氣而造成霧化效果降低

燃燒效率就會降低車子反而沒力

不知道各位車友有沒有可以解釋的情形呢？

pingkachu · 發表於 2008-12-16 04:23:22

改車是改整體的
58.5+CVK30根本不配
試試63缸+CVK30
主油嘴122就夠了副油嘴可以再小一點40也沒差看你
可以的話再加高壓線圈釸導線銥合金火星塞
多注意一些小細節會有意想不到的效果

smallchang · 發表於 2008-12-17 20:47:49

謝謝大大的發帖,實在是太棒啦!
期待下次的分享,請再加油

gy612858 · 發表於 2008-12-19 18:44:05

因為你的CC數沒跟這便大只是一謂的增加噴油量是沒用的

e04su3xl3aj3 · 發表於 2008-12-29 21:18:51

你cc數不夠大

油供的在多也只是浪費油

nike1818 · 發表於 2009-2-28 17:50:26

你有改到6X的缸再考慮~CVK30吧!!!

因為你的容積量根本不夠!~~~

顯示全部樓層 · 發表於 2009-11-17 17:53:35

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大蘿蔔頭 · 發表於 2009-12-27 03:59:12

你的車是180以上的嗎????

30MM是250或是400用的....喔原來妳們都騎這麼好的車喔......

有空我也把我家的250拿出來大家去跑跑山路吧....插一插泥巴和石頭吧

kbcmax · 發表於 2010-5-25 07:23:27

如果真的沒有改到很大，其實直接針對油針作更換也是可以的...
不過進氣部分也是要加強一下就是囉~

顯示全部樓層 · 發表於 2010-10-24 19:29:20

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顯示全部樓層 · 發表於 2011-4-25 13:00:11

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chieh628 · 發表於 2011-4-26 09:12:40

感謝大大的分享這就是所謂的該吃什麼就給他吃什麼不能給多餘的東東

boss7089 · 發表於 2011-7-26 23:31:40

大大你滴空氣+大.油+大.可術你滴電有+大嗎???
要把3種調好因該才會發揮它滴功效吧!

顯示全部樓層 · 發表於 2011-10-7 00:22:49

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pz0915 · 發表於 2012-1-19 13:13:14

供油大 =\= 動力大

所謂動力其實講穿了就是很完美的燃燒~

供油大相對的空氣量也要大~

完美的混合比例~如果可以放大燃燒容積~或者壓縮氣體體積~

會更有動力~

但是要如何放大燃燒容積~就是所謂的換大汽缸~
增加CC數在沒改變氣壓的方式把更多的"完美混合氣"吸入缸內~

如何壓縮氣體體積~就是市面上的渦輪增壓~
CC數不變~把大量的"完美混合氣"強迫壓入汽缸~

但是如果我不想放大CC數~又沒那麼多預算增加渦輪~

那只好做更簡單的方式~
改個活塞(凸頂)減少燃燒室的容積~
這樣子等於提高壓縮比~
可以用同樣的燃料壓榨出更多的動力~
不過相對的汽門根活塞會比較吃力~
很容易出怪手~

但是相對的如果控制得宜~
是個很好的改裝方式~

提供作個參考~~!!

kyotel · 發表於 2013-5-9 14:01:51

不一定吧!

有些吃油怪獸也不一定比較會跑

kyotel · 發表於 2013-5-9 14:10:07

不一定吧!

有些吃油怪獸也不一定比較會跑~

kao216 · 發表於 2013-8-3 16:08:33

有些吃油怪獸也不一定比較會跑耗油又沒力

galajasons · 發表於 2014-4-1 13:07:28

力量是供油，進汽，排汽，要力量大，就需要這三方面平衡

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守予枝該用戶已被刪除	發表於 2009-11-17 17:53:35 \| 顯示全部樓層提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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供油大 = 動力大？

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