想請教一些傳動改裝方面的問題或數據

vjgtr

普利盤與楓葉盤有兩種做法:
1.楓葉盤:葉片車短 盤面偷輕 角度最好再作點小修改
  普利盤:車溝槽作延伸 盤面角度作修改

2.楓葉盤:直接買市售盤or拿去較知名的有在跑比賽的車行車手工盤
  普利盤:同上

  普利珠:請看你的盤子的溝槽角度去配
         有的盤子設計要配輕珠 有的盤子設計要配重珠
         完全是看盤子設計的盤面角度與溝槽角度作決定
         並非配重珠就比較會拉 並非配重珠轉速就會降很多
         有些盤子不論配輕配重轉速都很高(除非比原本重很多)
         但配重卻沒有配輕會跑 那是不是就造成無謂的耗油了呢^^

以上兩種方案前者要DIY較好配也較省錢
            後者較花錢且DIY也較難抓到那組盤子的動力峰值!
            除非...你有很多時間可以慢慢試
            或是你對什麼樣的盤面角度與溝槽角度該如何去配重有研究

boxing232

你還是買市售普利盤組較省錢.不然你會花錢買經驗.

garyhung

建議你直接用市售普利盤~
不要用什麼手工盤~
那些自推手工盤的店家~
你覺的他每次車的盤子都會一樣嗎?
車的好效果當然好~
車的不好還會吃珠子勒~
所以直接用市售的普利盤就可以了啦~
那些市售的盤子沒有想像的那麼差....

ps1233062

市面上的改裝用品...雖然都是套裝那種!不過我覺的比較耐用的!
因該是,拿原廠的東西去加工過...比如
盤子輕量化...挖珠溝!
這就是手工盤..往往價錢都很貴!不過呢..很實用!
也要看師父的技術好不好~技術好的話!受用無窮!
技術差的話~珠子跟皮帶磨損很快

nike1818

盤子的盤面車過之後!!!耐用度會變差!!!

挖挖珠道可以!!!盤面的話就不要了!!!
至於車風葉的葉片也不建議!!!輕沒多少散熱倒是有差~~~