氣溫與化油器關係

vjgtr

王化以受天氣影響出名

   我在冬天時調整好王化，以主油嘴110，副油嘴42，油針中間，混合比1.75圈~

   冬天發車還算OK好發，冷車發車後~如果油門稍大就會熄火

   不知道那是因為吸氣量不夠？還是？但是稍微熱一下就都OK上路..


   現在夏天到了~反而以這個設定之下冷車發車..比較不好發一點

   發起來後，油門不好摧，因為常常一摧就熄火..那聲音旁人會覺得你車是不是不順

   但上路後一下子就熱開就都完全OK了~

   問題都只有冷車發車後的問題..

  所以我在想說，氣溫從冬天到夏天，上升了不少..氣溫上升，進氣溫度也就上升

  ，所以氣溫上升應該是採取增加還是減少混合比(or主、副油嘴號數)？

  我一直在想..氣溫上升到底是該增加油氣還是降低才對？