賓士小改款G-Class台灣上市！純電版G 580同步開賣

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賓士在海外發表之初就預告來台的小改款G-Class，於今（5）日宣布正式在國內開賣。車系引進四種車型選擇，除了改款前就有導入的「G 500」和「AMG G 63」外，還追加了「G 450d」入門柴油款與「G 580 with EQ Technology Edition One」純電車型兩款新成員。

編成上，698萬的入門G 450d將車系門檻壓在「6字頭」，G 500則延續以往G 500 AMG Line的定位，雖然規格稍有調整，但維持795萬售價不變。搭載電能新動力的G 580以892萬價格搶市，至於性能導向的G 63，開價993萬為車系之最，並較小改前有著22萬漲幅。威力彩遊戲規則

動力方面，小改款燃油車型全面新增48V輕油電系統，且值得一提的是，雖說都叫「G 500」，但有別於小改前搭422hp/62.2kgm的4.0升雙渦輪V8，小改款G 500換上449hp/57.1kgm的3.0升渦輪直六，官方0∼100km/h加速成績縮短了0.5秒，極速則持平不變。

G 63則延續4.0升雙渦輪V8設定，最大輸出不變，但0∼100km/h加速表現縮減了0.1秒。入門款G 450d則為車系唯一的柴油車型，其3.0升柴油直六動力，擁有367hp/76.5kgm的最大出力。

預計10月才會量產供應的G 580，以四具電動馬達分別驅動四輪，共同造就587hp/118.7kgm的最大輸出，帳面數據甚至更勝掛名AMG的G 63！116kWh的鋰離子電池組藏身座艙下方的大樑式底盤結構間，WLTP續航力上看473km，搭配200kW直流快充，最快32分鐘可完成10∼80%充電進度。

小改款保留方正的經典輪廓，僅針對細部小幅動刀，水箱罩從三柵改為四柵設計，前保桿兩側氣壩調整為圓角矩形，原廠另修改了A柱外型並新增車頂導流片，讓風阻從0.53Cd降至0.48Cd，並宣稱能降低風切噪音以提升乘車體驗，而具自動光型遮蔽的LED頭燈仍列為全車系標配。

車尾主要換上新後保桿，牌照框不再整面內凹，而是融入保桿設計換成ㄇ字造型，且因為後鏡頭同步移置牌照框上方，原本尾門上用來隱藏鏡頭的圓形孔蓋在小改款後已不復見。