PORSCHE與TAG Heuer宣布新的戰略合作關係，並推出聯名計時碼表

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車界的跨界結盟案例屢不鮮，尤其是在全球性的景氣低迷的年代，更需要攜手跨界以度難闗。本周保時捷（PORSCHE）與瑞士豪華表製造廠豪雅表（TAG Heuer）共同宣布雙方建立新的品牌戰略夥伴關係。兩個品牌之間的結，以其共同的DNA，在賽車運動和賽車製造展開個全面性和長期性的合作，包括從賽車到產品開發的合作，而雙方合作的第一步，便是表發表一款全新手錶，TAG Heuer Carrera Porsche Chronograph計時碼表。


半個多世紀以來，這兩家公司的故事早已緊密而頗具趣味地交織在一起。 兩品牌在傳統上有著相似之處，可以遠溯至保時捷和豪雅表兩品牌的創辦人創立企業之初。豪雅表創辦人Edouard Heuer和保時捷創辦人Ferdinand Porsche，都是具有遠見的先驅者 ，他們在各自選擇的領域中，帶來長久而徹底改變。 Edouard Heuer率先推出了計時碼表，而Ferdinand Porsche則是發明了輪圈電動馬達。 這兩項成就在相隔 11 年的巴黎世博會上，各自為其品牌贏得了獎項。 其中，Edouard Heuer於 1889 年獲得獎章，而Ferdinand Porsche則是在 1900 年巴黎世博會上推出了第一款由其創新技術驅動的保時捷電動車Lohner-Porsche Electromobile。‎

不過真正為這段全新合作夥伴關係奠定基礎的，是兩品牌創始人的後代。 Ferdinand Porsche之子Ferdinand Anton Ernst，人們暱稱之為費利（Ferry），於 1931 年在 22 歲之時加入父親的工程事務所，之後在 1948 年創立了以其家族姓氏命名的汽車品牌。 幾年之後，保時捷這個名字便與世界各大賽車賽事上的傲人成績聯繫在了一起，包括 1954 年獲得泛美公路賽（Carrera Panamericana）冠軍，而為了紀念這一成就，保時捷將其馬力最強的發動機命名為Carrera。‎

‎而豪雅表創辦人Edouard Heuer的曾孫Jack Heuer，曾領導其家族企業數十年之久，於1963 年，打造了第一枚豪雅卡萊拉系列計時碼表（Heuer Carrera chronograph），其目的是要讓參賽的車手們在高速行駛過程中，只需目光輕輕一瞥，就可以清晰判讀時間。 Jack Heuer還為品牌打造了首款豪雅摩納哥系列方形防水自動計時碼表，其名稱讓人聯想起摩納哥大賽（Monaco Grand Prix），以及該公國著名的蒙地卡羅拉力賽（Monte Carlo Rally）。 在後一項賽事上，保時捷曾於 1968 年至 1970 年連續三年以其代表性作品 911 贏得桂冠。‎

一正如保時捷 911 在汽車領域的突破，豪雅表的摩納哥系列腕表也打破了傳統鐘表製造業所熟悉的設計規範。 豪雅摩納哥系列腕表的創新耗資巨大，因此， 他們找到了宣傳活動的替代方案， Jack Heuer和瑞士Fribourg出身的賽車手及瑞士的保時捷經銷商Jo Siffert合作，三方達成一項獨特的贊助安排，進而步鞏固自身品牌與保時捷的聯繫。 2005 年，在電影《Jo Siffert： Live Fast – Die Young》的首映會上，Jack Heuer追憶了這位車手與豪雅表的合作關係。‎

‎由於跨界合作，使得Carrera成為豪雅表和保時捷雙方世代相傳的標誌性名稱，‎Jack Heue回憶道，以 25000 瑞士法郎為交換，Jo Siffert將在自己的賽車和賽車服上加上我們的品牌標識。 此外，他可按批發價購買我們的腕表，從而以可觀的利潤轉售給他在賽車界的朋友們。 他在這件事上大獲成功，因為到 1969 賽季結束，半數 F1 選手及工作人員都已戴上了豪雅腕錶。

‎保時捷與豪雅表，或者更精準說是與TAG Heuer(是因為豪雅表在 20 世紀1980 年代中期出售給TAG集團TAG Group後所採用的品牌名）之間，還存在著另 一點尤其重要且更為正式的關聯性，也就是雙方品牌曾共同開發和生產 TAG-Turbo 發動機，助麥拉倫（McLaren）車隊一臂之力，連續三屆贏得F1一級方程式世界冠軍頭銜：包括 1984 賽季的Niki Lauda奪冠，以及 1985 和 1986 兩個賽季的冠軍手車Alain Prost。 1999 年，雙方之間的合作關係更趨密切，從保時捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup）和超級杯（Supercup）等賽事，到世界耐力錦標賽（Endurance World Championship），以及之後的更多賽事。 做為電動方程式錦標賽（Formula E Championship）的聯合創始者，TAG Heuer為提升這項純電動單座賽車賽事的形象，一直貢獻著一份力量。 2019 年，保時捷與做為冠名贊助商與官方計時品牌的TAG Heuer豪雅表，共同籌組自己的電動方程式賽車隊伍，雙方開始展開更強大、更深遠的合作。‎

‎在下一賽季中，TAG Heuer Porsche Formula E Team將為冠軍之位全力奮戰。 車手André Lotterer和他的新隊友Pascal Wehrlein將駕駛保時捷純電動賽車 99X Electric 出征。 保時捷在各大耐力賽事中久負盛名，而其 GT 車隊也與TAG Heuer一直有合作關係，即為即將到來的世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship）做好充分的準備。 在未來一內裡，雙方合作還將包括與全球性的 10 項保時捷Carrera Cup卡雷拉杯賽事的合作。‎

‎除了體育領域的賽事外，TAG Heuer還透過支持保時捷豪雅電競超級杯（Porsche TAG Heuer Esports Supercup），參與虛擬賽車運動。 ‎此外，保時捷和TAG Heuer還攜手另外兩項高人氣體育活動，高爾夫和網球。 在網球領域，主要賽事是在斯圖加特舉辦的保時捷網球大獎賽（Porsche Tennis Grand Prix）。 這項賽事始於 1978 年，保時捷自 2002 年起成為賽事的主辦單位，而TAG Heuer一直是官方腕表和計時碼表的合作夥伴，成為這項屢次被評為同類別中最受歡迎的賽事贊助商。而 在高爾夫領域，保時捷自 2015 年以來一直是保時捷歐洲公開賽（Porsche European Open）的贊助商，這項賽事是歐洲巡迴賽的傳統賽事之一， 今年，TAG Heuer將首次成為合作夥伴。‎

而‎未來保時捷與TAG Heuer還將致力於透過各種形式的保時捷體驗活動，為眾多愛好者打造難忘時刻，就像此次雙方共同合作推出的TAG Heuer Carrera Porsche Chronograph計時碼表，在這款計時腕表上，‎PORSCHE 品牌刻字在表圈上清晰可見，而時標也採用了保時捷獨具辨識度的字體。 腕錶採用保時捷標誌性的紅色、黑色和灰色配色貫穿整體，這些色彩也讓人聯想起豪雅的一些歷史經典表款。 經重新設計的擺陀對保時捷知名的方向盤設計致敬，透過透明藍寶石表底蓋一覽無餘，並印有"Porsche"和"TAG Heuer"字樣。‎

‎專為這款腕錶打造的錶盤瀝青的視覺效果，則是詮釋人們對賽道的熱情，而阿拉伯數位則代表了保時捷精緻時尚的跑車儀錶盤上的數位。 為了烘托這款突破性時計，品牌精心準備了帶有創新縫線、外觀近似保時捷內裝的奢華小牛皮錶帶，以及象徵賽車流線型設計的錶鏈。 這款時計搭載了品牌自製豪雅表 Calibre Heuer 02 機芯，具有 80 小時動力儲存的實力。‎















效法TESLA銷售方式，RIVIAN計畫2021年美國拓展10間新展間


R1S
               
美國電動車新創RIVIAN宣布，芝加哥將成為車廠第二個新展間，而芝加哥當地媒體則報導，這個新展間將設在富爾頓市場（Fulton Market）附近；另外，車廠更打算在2021年於美國市場再拓展10間新展間，下一間則預估會位在加州的拉古納海灘（Laguna Beach）。


R1T
               
展間的設置除了能讓消費者機會到實地欣賞RIVIAN R1T電動皮卡以及R1S電動SUV兩款車，不過，因為這些站點不會與經銷商合作，RIVIAN採用與TESLA相同、直接向消費者賣新車的方式進行銷售，並計畫在今年夏季就能開始交車，R1T與R1S分別預估在6月與8月開始。

而在之前，車廠執行長RJ Scaringe便宣布過計畫於美國建立多達41個服務地點兼展間，設施當中除了展示新車之外，也會包含提供相關服務、線上更新等，並且，也將負責R1T、R1S車主及亞馬遜電動送貨車輛的維護與維修。

在這些服務據點開放之前，有興趣的消費者當然也可以利用官網的線上配置功能來多了解R1T與R1S兩款車型，車廠方面則表示，兩款車型將提供兩種電池組容量選擇，一開始提供的電池組續行力達480公里，另外還有續航力更長、達640公里的電池組，最後，更將提供價格較為便宜的入門版本，但續行力為400公里。

至於定價方面，車廠表示R1T入門版本將要價75,000美金（約台幣210萬），而R1S的入門版定價為77,500美金（約台幣217萬）；這兩輛車型則同樣都會由車廠設在美國伊利諾州諾默爾（Normal）的工廠負責生產。







同級距進口車銷售冠軍，VOLKSWAGEN The T-Roc單月掛牌突破500輛


VOLKSWAGEN休旅車系在#何必長大The T-Cross和#TimeToRock The T-Roc加入後，形成堅強休旅陣容，持續在各級距取得藍海佳績，The T-Roc於1月份單月掛牌達514輛，不僅寫下同級進口級距的銷售冠軍，同時也是休旅車系整體進口車市場第二名，The T-Roc以初犢之姿取得新春佳績，展現It‘s #TimeToRock隨心所欲、刻不容緩的搖滾產品本色。此外，台灣福斯汽車公布旗下全台授權展示中心、授權服務廠及Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車展示中心之春節營運資訊，歡迎消費者和車主於春節連假，親臨賞車試乘或回廠服務。


身為VOLKSWAGEN休旅家族中富有駕控樂趣的跑旅，The T-Roc搖滾跑旅不僅外型年輕動感，同時採用MQB模組化橫置引擎技術平台和TSI先進引擎科技，帶來領先同級的各項優勢，如小車靈活性、休旅車高視野和The Golf 掀背車的操控感，並且兼具日常實用機能性，同時安全上也毫不妥協，標配 6 具 SRS 氣囊和 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統；此外全車系標配雙前座椅加熱功能和Air Care Climatronic雙區電子恆溫空調，更擁有後座冷氣出風口（附電源插槽）與行李廂便利取物口，而行李廂基本容積為445公升，透過6�4分離後座椅與行李廂底板高低可調，車室容積可一舉放大至1,290公升，加上獨家可前傾式前乘客座椅，車室空間更加寬敞、可輕鬆載放長形物體，滿足各種載物需求。

The T-Roc搖滾跑旅領先同級的利器還包含全車系適用長里程彈性保養，回廠更換機油周期延至最長二年或最多30,000 公里，給予更彈性多元的保養方案，同時再搭配「福斯人禮遇計畫」、「新車四年保固方案」，讓The T-Roc車主擁有便利貼心的服務，成為市場購車的熱門標的。此外，台灣福斯汽車2月針對提供新春購車優惠，入主正21年式The T-Roc指定車型，可享40萬至50萬不等的24期零利率與第五年延長保固， 歡迎喜愛搖滾跑旅的消費者親臨全台展示中心賞車試乘。

因應農曆春節假期來臨，VOLKSWAGEN全台授權展示中心、授權服務廠及Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車展示中心機動調整營運時間，台灣福斯汽車貼心提醒車主出遠門前做好車輛各項整備，如檢查機油量、雨刷水、水箱水和輪胎狀況，如有車輛保養或是賞車需求的消費者，請至台灣福斯汽車官網，









彩蛋來了！2021 FORD Focus麗寶挑戰賽 「高手改裝組」稀有登場


台灣最具知名度、同時也是唯一G2等級的麗寶國際賽車場，最近一週已經成為全台灣車迷與熱血賽車運動好手討論追焦的最強關鍵字！因為睽違許久的台灣本地賽車活動，即將於5月1日到5月2日，在麗寶國際賽車場賽道嘉年華活動中，以「2021 FORD Focus麗寶挑戰賽」的名號再度喚醒所有車迷的賽車鬥魂！


由麗寶國際賽車場與AAI Motorsports全美國際聯合主辦、福特六和汽車冠名贊助的「2021 FORD Focus麗寶挑戰賽」，自1月25日首波公布「極限原廠組」計時賽相關資訊後，登記報名參加本組賽事的FORD Focus MK4車主在短短幾小時內，便將「ST-Line組」與「ST五門掀背組」參賽名額全數秒殺，在在顯示了正規賽車運動為有志下場參與車輛競技的車手們所迫切需求，也驗證了具備國際級認證與最高安全規格的麗寶國際賽車場，已是台灣備受認可的最高競技殿堂。

為了讓這場賽事能夠在最佳準備下完美進行，麗寶國際賽車場除了與擁有豐富賽事經驗的AAI Motorsports全美國際攜手共同舉辦，並敦聘素有台灣賽車教父美稱的陳俊杉先生擔任賽事技術總監，更爭取台灣米其林輪胎以品牌深厚的全球賽事支援經驗、成為「極限原廠組」比賽指定用胎贊助商，所有目標皆是設定在打造國際級高規格賽事，更期待透過這樣的嚴謹規畫，讓正規的台灣賽車運動被更多人認識且樂於投身其中，進而創造台灣賽車運動產業的嶄新里程碑；麗寶國際賽車場立志要讓台灣賽車運動走出來，再邁向國際，成為台灣與世界接軌的重要橋樑！

緊接在「極限原廠組」訊息公布後，更具魄力的「高手改裝組」爭先賽事也將自2021年2月8日起正式開啟報名網站。「高手改裝組」徹底開放FORD Focus歷代家族成員共同參與，在賽事安全控制的基礎下，除了嚴格要求達到FIA認證之人身安全防護等級，對於車輛改裝的寬容度更是大幅提升，能夠讓FORD Focus強健體質內蘊的改裝潛力得以華麗爆發，相信對於親身參與麗寶國際賽車場賽道嘉年華活動的觀賽民眾而言，肯定會是一場讓人血脈賁張的視覺與聽覺震撼！「高手改裝組」參賽車輛限定為20輛，並根據車型與傳動系統劃分為「自排組」、「手排組」、「ST組」等三個報名組別，報名費為新台幣26,880元整，內含賽事周末賽車主題旅館一個房間雙人兩晚住宿、新辦比賽執照費用、車手人身保險、選手餐飲等項目。

此外，針對日前公布的「極限原廠組」訊息，即使仍然有眾多FORD Focus MK4車主因為手腳慢了一步而向隅報名，賽事大會依然竭盡全力調整賽事規模、讓更多對於賽車運動充滿熱情的新鮮人能夠一圓競速夢，故針對「極限原廠組」的爆棚參賽者提供額外20%的參賽名額，即「ST-Line組」與「ST五門掀背組」各自擁有25位參賽名額上限，賽事大會將依據報名時序先後與參賽車型確認，自即日起正式電話通知線上登記報名成功的參賽者，以完成後續相關手續；而賽事大會針對報名者進行資格審核時，如有不符者，其名額將會被釋出，並於報名網站另行開放報名，請車迷們務必密切注意麗寶國際賽車場官網的即時訊息公布。

賽事大會也將於2021年2月8日中午起，針對「2021 FORD Focus麗寶挑戰賽」於麗寶國際賽車場官方網站正式公布「極限原廠組」計時賽事與「高手改裝組」爭先賽事報名選手參考依循的「競賽規則」，其中針對參賽時程、參賽新手證講習、報到流程、驗車規範、練習時段、練習收費標準、參賽車輛的各項技術規範、參賽選手的各項人身防護等都有明確的說明，請報名參賽「極限原廠組」與「高手改裝組」的車手務必仔細閱讀「競賽規則」並依規落實。