會移動的個人時尚潮流配件，AUDI全新A1 Sportback 1.0 TFSI試駕（下）─動態操駕篇

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儘管A1 Sportback是一台視覺系的入門豪華掀背車，但是本質上，它仍保有AUDI品牌既有的運動化本質。





在動態操駕的部分，A1 Sportback只導入1.0 升直列三缸缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力116hp/5000-5500rpm，最大扭力20.4kgm/2000-3500rpm，此一動力的起步加速相當平順，雖沒有熱血奔騰，在就日常代步來說，它的動力是相當充裕的。加上匹配的變速箱是 S-Tronic七速自手排變速箱，行車的節奏是十分流暢的。







它的底盤採前麥花臣、後扭力樑的配置，底盤擁有相當出色的剛性，我們在陽金公路多彎山道中行駛，明顯感受到它在彎路中，車身沒有太大的側傾，具備相當靈活的運動性。不過如果是S Line 車型，才會配備 Audi drive select 可程式車身動態系統和跑車化的懸吊與升級17 吋圈胎，操控樂趣應該會更好。





在配備部分雖有許多美中不足的地方，但在安全規格的部分，A1 Sportback卻是值得稱許。全車系標配全車系標配多項主被動安全配備，並結合主動安全輔助科技。包括ACC 主動式定速巡航控制系統、Audi pre sence front前方預警式安全防護系統、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、ASR 循跡防滑系統、EDL 電子式差速鎖定系統、ESC 行車動態穩定系統、斜坡起步輔助系統、光感應自動啟閉頭尾燈、後方停車警示系統、與胎壓監測警示系統等。

另外車主還可以加價購，追加「駕駛輔助套件」，內含Audi active lane assist 主動式車道維持及偏離警示系統、車道變換輔助系統、自動停車輔助系統（含前後停車警示系統）、倒車攝影機等。













最後要介紹一下我們此行錯過的A1 Sportback S-Line，它追加了S Line 外觀套件，包括黑色高光澤網格式水箱護罩、有專屬式樣的前後保桿和加了鍍鉻飾條的側裙，同時升級17吋圈胎。而水箱護罩上方的三氣孔，也和入門車型有所不同。另定在配備的部分也比較高檔，包括雙區恆溫空調、雙色皮椅、Audi sound system 5.1 聲道環繞音響系統等，另有Audi drive select 可程式車身動態系統和跑車化的懸吊等。



AUDI A1 Sportback 30 TFSI 規格表

引擎……………直列三缸DOHC 12V渦輪增壓汽油引擎

排氣量…………999c.c.

最大馬力………116hp/5000-5500rpm

最大扭力………20.4kgm/2000-3500rpm

驅動方式………前輪驅動

變速箱…………7速自手排變速箱

煞車系統………四輪碟煞

懸吊系統………前麥花臣�後扭力樑

輪胎規格………195/55R16

車長寬高………4029x 1740x 1433mm

軸距…………….2550mm

車重…………….1160公斤

售價…………….121萬





疫情影響租車產業，順帶增加美國汽車銷量下滑幅度


雖然消費者買氣比預期還要好，再加上新冠封城政策也漸漸減少或是解封，但美國租車產業當中，車隊對新車的需求暴跌，在五月期間大大打擊了許多車廠，而美國旅行仍有限制，迫使大型租車公司取消新車訂單，不只美系三大車廠，有好近十家美國車廠的銷售都陷入了困境。


像是HYUNDAI美國銷售部門，就在本週二統計，今年五月份包括租車公司車隊的銷量，就下降了多達79%，但零售額增長了5%；而分析師指出，主要是受到新冠疫情影響，租車公司被迫重組、削減車隊，因此，預估今年美國全年汽車銷量可能會損失多達12%的銷量。

租車公司受到影響，連帶也威脅到美國工廠的製造以及相關工作機會，許多工廠的製造都主要仰賴租車車隊的下訂，例如，五月底申請破產保護的Hertz其實就是許多車廠的主要下單客戶；Hertz則表示，已與許多美系車廠進行協商，取消今年尚未完成的多達90%的車隊訂單，並且沒有計畫為美國車隊添購新的租用車輛；同樣，另一租車公司Avis表示，光在五月份就賣出35,000輛汽車、削減車隊，並取消了今年多達80%的租用車訂單。

同時，分析師指出，在後疫情期間，租車這一部分至少有80%的新車訂單會被取消，並且預估商務旅行最早要到2022年才能完全恢復；分析公司數據則顯示，2019年所有上市的租賃公司像是Hertz及競爭對手Avis，從大約12家車廠購買了約970,000輛汽車，但比去年同期下降約2.4%；今年，則又因為新冠疫情大流行，四月份嚴重打擊了租車產業，讓租用車輛的訂單下降多達77%、僅剩108,000輛，而預估今年五月份期間，銷售額會比去年同期下降約33%。

至於整體汽車產業，經濟預測公司HIS則分析了汽車銷售與生產趨勢，並且表示，預計全球輕型汽車銷售量將比之前的估計下降12%以上，也就是說，今年預估將下降22%，只有7,030萬輛。