超越奢華等級，賓利為Flying Spur買家提供極致奢華的後座套件

e48585

賓利(BENTLEY)全新三代四門豪華房車Flying Spurf按官方說法，它是賓利品牌史上最強的車款之一，結合了許多創新科技，像是它是第一台搭載四輪轉向系統的賓利車，另配備主動式全輪驅動系統（Active All-Wheel Drive）與賓利動態駕駛系統（Bentley Dynamic Ride），車身還採用鋁質超塑成型技術打造，當然還有動力超強的W12引擎，不過車主來說，座艙內的奢華才重要，原本賓利就具備十分精 緻奢華的工藝與用料，本周原廠再為Flying Spur的後座買家，推出極致奢華的後座套件。


賓利Flying Spur後座極致奢華套件的各項選配，也許你在其他豪奢品牌的車款上也看得到，看似很普通，不過賓利選項的規格和檔次顯然更高，包括‎後座娛樂平板電腦、娛樂影音系統，按賓利官方說法，他們想要把Flying Spur後座打造成一個一路上都能放鬆紓壓或是工作的終極奢華場所。
‎
音響系統訊是由英國高端音響公司 Naim 專為賓利開發的系統，最大功率2200瓦，並且是21聲道、有19支揚聲器，後座還有結合5吋的觸控螢幕的遙控器。另有可拆卸式10.29吋的Android平板，結合4G與Wifi與藍牙，加上內建高速互聯網，並可利用Google Play取得實用的App。

車內甚至有可放兩大罐飲料的冰箱。冰箱也許很普通，不過Flying Spur的冰箱冷度正負6度C，其容量之大，可容納 6 杯 330 毫升的軟性飲料、4 瓶 500cc的飲料，或者可放進兩瓶全尺寸的香檳。

其他瘋狂的選配還包括擇包括後座用裝材質的選項超多，買家能夠從 15 種不同的色調和 8 種不同的飾板去選擇組合，即使是皮革的縫線，或是一些小的飾板，都可以客制化，由客戶指定式樣和材質等。



















降低危機發生風險，MITSUBISHI召回北美14萬輛車


2009 Lancer Sportback
               
MITSUBISHI五月期間已進行了兩次召回，第一次召回影響到的車型包括較舊的Lancer、Lancer Sportback、Outlander以及Outlander Sport，主要因為少數車輛的懸吊部分可能受到腐蝕而必須更換；第二次召回則主要因為安全帶零組件組裝不當、可能影響安全帶功能，車型則為當前一代的Outlander及Outlander PHEV。


Lancer Sportback

               
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官方資料顯示，MITSUBISHI第一批召回總計141,200輛Lancer與Outlander，詳細車型與年份包括2008至2010年Lancer、2010年Lancer Sportback、2008年至2013年的Outlander、以及2011至2016年的Outlander Sport；召回原因，則是因為車架前方橫梁若長期暴露在路鹽、融雪劑、防凍劑等，有可能受到腐蝕，而若橫梁受到腐蝕，又會進一步造成前方懸吊控制臂分離，增加危險發生的風險。

而第一批次的召回，僅影響到鹽帶（Salt Belt）地區的車輛，也就是冬季必須用除冰鹽來去除道路冰雪的地區，包括康乃狄克州、德拉瓦州、伊利諾州、印第安納州、愛荷華州、肯塔基州、緬因州、馬里蘭州、麻州、密西根州、明尼蘇達州、密蘇里州、新罕布夏州、紐澤西州、紐約州、俄亥俄州、賓州、羅德島州、佛蒙特州、維吉尼亞州、西維吉尼亞州、威斯康辛州、華盛頓特區等地；經銷店都將檢查以上特定車型並進行診斷，如果損壞程度很小、或沒有損壞，車廠將針對橫梁噴上新的防腐蝕保護，若橫梁損壞，車廠則將免費提供更換服務。

第二批此的召回則主要因為安全帶潛在的故障因素，影響到總計3,238輛的2019至2020年Outlander、還有2019年的Outlander PHEV；車廠解釋，在少數車輛上面，乘客方、側邊座椅的安全帶在安裝時可能裝上了有缺陷的零件以及供應商製造品質出現一些問題，左側安全帶固定裝置的一部分與右側安全帶有可能組裝到相反的零件，導致安全帶在碰撞時不能有效發揮保護乘客的主要功能。

針對第二批召回，車廠表示，經銷商將檢查受影響車輛當中的安全帶，並在發現問題時進行更換；不過，車廠同時指出，在所有召回的3,238輛車中，預估只有1%是有缺陷的。


Outlander Sport





BMW性能化部門M的老闆社群網站貼文預告M5小改款


今年BMW的新車攻勢可謂砲火猛烈，本周才發表5系列的四門車與旅行車的中期改款，接著5系列的性能版M5的中期改款也準備端上桌，預計未來數周內就會推出，而這或許才是玩家們心中期待的大戲。BMW性能化部門M的負責人 Markus Flasch，在社群網站Instagram的「Stories」限時動態，公布一張M5的預告圖，同時透露M5車系的正式首發將在幾周內舉行。


Markus Flasch不只是宣布中期改款的M5何時會發表，他同時也貼上一些M5的預告照片，讓車頭小露一下，展示了橙色金屬車色塗裝，還有黑色塗裝的輪圈。此外，它比標準版5系列更為銳利的車頭燈組是清晰可見，而且它燈組上半的藍色裝飾，顯示它可以選配雷射車頭燈。而尾燈也改得比現役車型更大一些，同時有全新設計的前後保桿。

雖然目前尚無法確定M5和性能強化的M5 Competition是否在動力上有所升級，不過已知M 5的終極性能版M5 CS，已經完成開發，且即將推出，它採用現有4.4升雙渦輪增壓V8引擎的調校升級版本，據悉它的最大馬力高達641hp，是否真如市場傳說還有觀察。不過很顯然BMW的工程師一定會設法再多榨出一些扭力，目前的最大扭力為750牛頓米。

M5並不是當下唯一一款大馬力的德系跑房，同時間還有賓士將推出的Mercedes-AMG E63。不過雙B之間的差異在於，賓士小改款E系列的AMG性能版，除了房車也會推出旅行車型，但是BMW顯然還是只推出四門房車。