BENTLEY客制部門推出馬術特仕車Continental GT Convertible Equestrian Edition

e48585

賓利（BENTLEY）應該是少數還能維持獲利的英系品牌，去年品牌推出全新一代Flying Spur，全球接單超旺，供不應求，而品牌的客制化部門Mulliner同樣也是大利利市，全球多金買家的客制化訂單也是絡繹不絕，上月Mulliner部門才推出Continental GT Mulliner Convertible，上周則是推出Mulliner Bacalar，而本周該部門再以Continental GT Convertible打造出結合英國馬術運動元素的Continental GT Convertible Equestrian Edition馬術版敞篷跑車。


這款獨特的Continental GT Convertibel敞篷車的外觀，採用一種客制化的綠色陰影般的塗裝，賓利稱之為雲杉。該公司用它來和公司的Blackline Specification套件相互搭配，這個套件包括了黑色高光澤的水箱護罩格柵、大部分車身裝飾和排氣管尾管等，另外再配上黑色塗裝的22吋輪圈。‎

內裝則注入許多馬術主題的元素，在座椅頭枕上有描繪馬匹和騎士的剪影刺鏽，座椅的皮革採用馬鞍棕色皮革。另外以坎布里亞綠色（Cumbrian Green）皮革做為次要顏色，覆蓋了儀表板頂部、中央扶手和方向盤包覆等區域。此外，‎‎門側飾板也加了菱格紋的織物，儀表板外框、中控台面板則是採用胡桃木飾板。‎

‎賓利還為這款特仕車配備了旅行與城市選用套件（Touring and City Specification），內含大量的駕駛輔助科技，它的功能包括車道維持輔助、主動式定速巡航控制系統、夜視系統、抬頭顯示器、車頂攝影鏡頭、交通標誌辨識系統、行人警示系統、倒車警示系統、自動防眩式後視鏡和行李廂開啟照明系統。‎
‎
在未來幾個月內，Mulliner部門將被分割成為三個區塊，其中Mulliner Collection將責負責集團現有所有的客制化的工作。Mulliner Classics則是負責老賓利老車修復與複刻，例如最近推出的1929 41/2 Blower，而最後還有Mulliner Coachbuilt，將負責開發更奢華的作品，如近期推出的Bentley Mulliner Bacalar。





















NISSAN復甦之路雪上加霜，2月中國市場銷售暴跌80%


2月下旬，NISSAN日產汽車才召開臨時股東大會，才宣布將推出重建計畫，以扭轉劣勢，不過復甦之路可說是險阻重重，單是2月受到中國新冠疫情的衝擊，導致市場需求下滑，使得NISSAN品牌在中國這個全球最大的汽車消費市場的銷售量暴跌80%，對NISSAN來說無疑是又是一大打擊。


NISSAN本周一（3月9日）表示，由於四門房車Sylphy（中國市場稱之為軒逸），以及X-Trail與Qashqai兩款SUV休旅車的需求持續下滑，使得該公司上個月在中國這個全球最大的汽車市場僅賣出15111輛新車。NISSAN一直寄望在中國市場的銷售有所增長，以緩解NISSAN在美國和日本本土市場業績下滑的衝擊，上個月NISSAN在這兩個市場銷售下滑27%。

不過由於疫情使然，2月份中國許多地區採行封城、通勤禁令和道路封閉，導致自上月以來汽車相關產業的生產量趨緩，讓汽車工業的全球供應鏈面臨斷錬的風險。隨著新型冠狀病毒爆發帶來的不確定性，動搖全球汽車市場，預計中國這全球第二大經濟體的汽車需求，在中短期內仍將疲軟，也可能進一步帶給全球汽車製造商的銷售帶來更大壓力。

中國乘用車協會上周表示，2月份中國汽車銷量也是下滑80%，過去兩年來，NISSAN一直試圖努力解決銷售量下滑的問題，但是公司新的管理團隊可能會面臨更大的壓力，勢必要再進一步縮減營運成本。







2020紐約車展搶先報：HONDA小改款2021年式Odyssey整型變臉、安全科技大升級


日內瓦車展因為疫情而取消，但紐約車展主辦單位仍堅持車展照常舉行。HONDA今日官網上預告，將推出小改款的2021年式Odyssey七人座休旅車，車頭造型做了相當幅度的修改，並有更強的功能，同時安全科技大幅精進，開展前HONDA才會公布售價。


與現役車的Odyssey相比，2021年式的Odyssey修改它的LED車頭燈組與日行燈，日行燈延伸車側，並有更具可辨識度的燈形，頭燈造型如鑽石切割，一如ACURA車款的車燈設計。水箱護罩格柵大部分都黑色塗裝，但是它的頂部加了鍍鉻飾條，向兩側橫向延伸一直到與車頭燈相連。下氣壩只有中間段有通風口。保桿兩個角落則是嵌入三點式的霧燈組。後窗下緣有黑色飾條，Elite車型則配備重新設計19 吋輪圈和自動調光側後視鏡。

Honda Sensing本田主動駕駛輔助科技現在是全車系的標準配備，該系統具備低速自動跟隨前車，並有附行人偵測與緊急煞車系統的主動定速巡航系統。此外，Odyssey還有一個新的後座提醒功能，會發出警示聲，提醒司機檢查後座，以免留下一個孩子或寵物在車內。此外，Touring和Elite兩車型都標配CabinWatch 監視系統，利用資訊娛樂顯示幕上的攝影機，顯示後排座椅狀況。

Odyssey內裝則有新設計的空調控制面板，第二排座椅也變得比較容易折疊和拆卸。EX和更高檔車型則有三色地墊和附有照明 USB插槽。此外，EX-L 及以上等級車型的座椅具有對比度縫線、前排乘客座椅的電動腰靠，第二排座椅靠背有的儲物袋。Touring和Elite車型的客艙，儀表板外框和門側飾板與門把，都採用鋼琴黑色烤漆飾板。最後，最頂級 Elite車型第一和第二排座椅，則是採用打孔式透氣皮椅。

至於Odyssey的動力、底盤和傳動系統則維持原有格局不變，北美主打動力仍為最大馬280匹的3.5升V6自然進氣引擎，匹配10速自排變速箱。

[ 本帖最後由 e48585 於 2020-3-10 03:31 編輯 ]