SKDOA首部純電動SUV休旅Enyaq道路測試間諜照流出

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上個月，SKODA才在官網上宣布品牌首部純電動SUV休旅車的車名Enyaq，而本周網就流出Enyaq的路試間諜照，顯然SKODA在電動車的開發與推出正在加速中，這台搭載福斯集團MEB電動車平台的休旅車，雖然車頭水箱護罩和車尾都覆蓋著輕度偽裝，但整個車身輪廓和大多數的造型細節，都可以看得一清二楚。


Enyaq是SKODA品牌繼Citigo e iV小型電車之後的第二台電動車，間諜照是在捷克SKODA企業總部所在地附近的高速公路上被拍到的，而Enyaq這樣只遮頭尾的輕度偽裝，通常這樣做正代表這台車其實已經接近量產階段，在未來幾個月可能就會亮相。

這台Enyaq和福斯VW即將推出的I.D4採用相同的MEB平台，因此兩台車應該算是雙生的兄弟車。Enyaq是以去年日內瓦車展發表的Vision iV概念車為藍圖而開發的，不過Enyaq量產車可能不會像概念車那般像轎跑車一般的狂野，但是比起Karoq和Kodiaq，應該會比較前衛一些。

Citigo e iV是探前輪驅動，Enyaq預料將採後輪驅動的布局，不過可能會推出四輪驅動版本，就像VW即將出的I.D. 4是採四輪驅動，前後軸各有一具電動馬達的配置。至於它的續航力，Vision iV概念車依WLTP測試標準可達到500公里，而數天前曝光的VW電動車I.D. 4也是這個水準。不過Enyaq採後驅，它的動力規格應該會小一些。

至於它的內裝，先前曾有Enyaq內裝間諜照流出，它的儀表板和中控台，與目前市售的SKODA車款有很大的差異，中控配上大型顯示幕螢，而駕駛座前方是寬而平的數位化儀表，它的設計和Vision iV十分相近。









為電動化邁出第一步，VOLVO啟用比利時工廠電池組裝線以生產電動車XC40 Recharge P8


疫情衝擊，上周VOLVO公布2月的全球銷售量出現8%的衰退，VOLVO表示將在未來幾個月內努力銷售，以彌補1到2月的衰退。不過並沒有影響VOLVO電動化的進度，3月5日，VOLVO宣布品牌位於比利時Ghent的工廠，正式啟用一條全新的電池組裝生產線，今年晚些時候將開始生產首款純電動車XC40 Recharge P8。


這條生產線的開啟是VOLVO的電動車化戰略的就職典禮是沃爾沃汽車雄心勃勃的電氣化戰略及改善氣候變遷行動計畫的一部分，VOLVO計畫2018年到2025年之間，將讓品牌生產的每一台車它的產品生命周期的碳足跡減少40%，以做為品牌實現到2040年碳中和目標的第一步。

在未來五年內，VOLVO汽車每年將推出一款純電動車，該公司希望到2025年純電動車和其他油電車，將占品牌全球銷售量的50%。Recharge將是未來VOLVO所有純電動車或插電式油電複合動力車款的統稱。

VOLVO全球生產運營主管Geert Bruyneel表示，很高興與在Ghent的員工一起慶祝這一重要時刻。這是我們VOLVO第一個附設得電池裝配生產線的工廠，Ghent將繼續為VOLVO電動化建構生產網路，發揮先鋒的作用。

在未來幾年中，電池組裝將成為VOLVO汽車全球製造業務的最重要的一部分，

今年早些時候，VOLVO曾宣佈計畫在美國南卡羅來納州查爾斯頓郊外的美國工廠建制電池裝配線，該裝配線預計將於今年秋天動工。

VOLVO還將在位於中國盧橋的VOLVO運營的製造廠生產純電動汽車，包括採用CMA平臺的VOLVO的電動車，還有兄弟品牌Polestar和LYNK & CO的同 型車。而去年，VOLVO已和全球兩大電池供應商——中國的CATL寧德時代，以及韓國的LG化學公司簽署長期供應協定，該協定涵蓋未來十年為下一代VOLVO和Polestar車型提供電池，包括XC40Recharge P8。





賓士插電油電車，推出CLA 250e、CLA 250e Shooting Brake和GLA 250


2020年起歐洲實施新的排放法規，讓各車廠加速減碳，除了推出純電動車，補上插電式油電複合動力車款，也就是謂的PHEV，才是快速減碳的解藥。賓士（MERCEDES BENZ）除了C-Class、E-Class、S-Class等中大房車和他們的SUV車款陸續推出油電車型，旗下的小型車本周也推出PHEV插電式油電版本，包括CLA 250e和CLA 250e Shooting Brake，以及GLA 250e。這些車款將於今年春天將先在歐洲上市。


這些插電式油電複合動小車，其動力系統的構成是以一具1.3升的四缸汽油引擎，搭配一具電動馬達，一共可釋出215匹馬力，扭力峰值450牛頓米，變速箱全部都是8速雙離合器自手排變速箱，採用的電池模組容量為15.6千瓦小時。¬首先看看CLA 250e，根據賓士所說，依WLTP的測試標準，純電的最大續航力為60至69公里， CLA 250e Shooting Brake則為58公里到68公里，至於GLA 250e則為53到61公里。

PHEV動力系統套件包括重新繞道的排氣系統管路，接著是將油箱利到後軸重新安裝，以更讓出空間給電池模組，按賓士所說，這樣的配置規畫，對置物空間的影響會降到最低。

這些車型採用賓士的行駛路線為基礎的管理系統，會自動評估導航系統的數據資料和道路的速度限制，進而決定是否採取電力驅動模式，如此可充分運用油電複合動力系統的優點，當然駕駛者也可以採手動方式強制採取電力驅動模式，除非是電力不足，否則電腦會決定是否必須啟動內燃機動力，而按賓士的估計，這些PHEV未來車主一整天會有90%的機會使用電力驅動，對於減少碳排放的貢獻良多。









該是時候拓展商用純電領域，FORD預估2021年推出Transit電動廂型車


FORD宣布將於2021年率先在美國與加拿大地區推出純電版本的Transit，作為2022年式車型；而FORD Transit則是世界上最暢銷的貨車之一，隨著電動貨車市場迅速擴大，車廠也決定現在是時候推出純電車型，並且在去年就計畫針對歐洲市場推出純電Transit、預計於2021年陸續在北美與歐洲上市。


車廠方面表示，從2015年以來，美國地區的卡車與貨車銷售都增長了33%，並確認新的Transit電動車型將在美國進行生產，更計畫在2022年之前，要針對電動化這一塊投資超過115億美金（約台幣3440億）。

營運總監Jim Farley指出，商用車的推廣同時是車廠在電動化計畫當中的關鍵其中一部分；為了成為電動領域的領導者，車廠方面也正在加快電動化的腳步，而最初的計畫就交由純電Transit與F-150的推廣開始，也因此，電動Transit除了代表車廠在電動傳動系統的研發成功，在設計、開發相關數位產品等方面都是未來的重點策略。

車廠尚未提供有關這台電動Transit的動力系統相關細節，不過表示，這輛純電貨車將配備具4G LTE WiFi熱點的FordPass Connect功能，並可使用像是實時地圖GPS、地理圍欄（Geofencing）、車輛診斷等等數據服務；此外，更標配防撞輔助系統，包括自動緊急煞車、行人檢測、前撞預警、碰撞後自動煞車、車道維持輔助、自動遠光燈等等安全系統；車廠也將提供用來載貨的廂式貨車，車頂高度與車身長度都有三種規格可做選擇。





VOLKSWAGEN Tiguan及Tiguan Allspace全車系2020進化登場


德藝休旅Tiguan及Tiguan Allspace長期獲得消費者青睞，更是市場同級動力編成和科技配備最豐富的休旅車款，台灣福斯汽車感謝所有消費者支持並且深化產品力道，帶來280 TSI、330 TSI和380 TSI R-Line Performance的Tiguan及Tiguan Allspace全車系產品陣線，以數位化體驗、多元駕控樂趣和主動智慧安全科技，全面滿足消費者購車選擇和用車需求，搭配全新推出的長里程彈性保養概念，減輕消費者擁車成本，打造市場唯一最佳休旅車首選。


2020年式Tiguan及Tiguan Allspace承襲VOLKSWAGEN物有所值品牌特性，將Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表列為Elegance 車型以上的標配，此具10.25 吋全邏輯數位化儀表具備三種模式顯示，可依據駕駛視覺習慣切換專屬顯示介面，輕鬆讀取各項車輛資訊，再加上Composition Media 8吋多媒體鏡面觸控主機、App-Connect多媒體手機鏡射（含Apple CarPlay與Android Auto）和We Connect Go® 福斯智聯，提供全車使用者豐富的數位化連結體驗。

此外，台灣福斯汽車針對Tiguan及Tiguan Allspace的380 TSI R-Line Performance

帶來更多元的駕馭樂趣，最新標配的DCC主動式底盤控制系統，可依照個人喜好進行多種駕駛模式選擇，DCC主動式底盤控制系統在行車時將加速、轉向系統、煞車系統和駕駛輔助系統的資料納入考量，並且根據路況自動調整減震阻尼值，搭配4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，帶來精密的操控靈活度，顯現VOLKSWAGEN與生俱來的駕控樂趣。

Tiguan及Tiguan Allspace全車系搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，依據車型不同擁有Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、前方行人監控系統、ACC 全速域主動式固定車距巡航系統、MCB二次碰撞預煞系統、主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示 （含煞車輔助功能）、Emergency Assist緊急待援輔助等多元先進安全科技，提供同級最強、最完整的主被動安全系統和行車防護，實踐VOLKSWAGEN以安全為首要的造車理念。







全新MINI John Cooper Works Clubman / Countryman ALL4進駐全台MINI展示中心


MINI專屬賽車品牌「John Cooper Works」(JCW)以天才賽車設計師John Cooper為名，秉持他對速度與效能的執著、勇於挑戰常規的精神，延續1960年代MINI三度勇奪蒙地卡羅拉力賽冠軍的榮耀，重磅發表全新MINI John Cooper Works Clubman ALL4與MINI John Cooper Works Countryman ALL4。前所未有的306匹強大馬力，突破MINI史上0-100km/h加速紀錄，精心調校的頂尖性能，將帶給駕駛賽道級別的極致駕馭樂趣！


全新MINI John Cooper Works Clubman ALL4與MINI John Cooper Works Countryman ALL4即日進駐MINI全台展示中心，邀請所有MINI愛好者前來鑑賞JCW為賽道而生的王者風範，體驗JCW帶來的熱血感動！

駕馭 血脈賁張的頂尖性能

全新MINI John Cooper Works Clubman ALL4保有一貫的成熟優雅氣質，車尾與MINI Clubman車系同步改款搭載Union Jack英國旗式樣LED尾燈，外觀配備全新專屬設計John Cooper Works空力套件，在優雅身段中注入充滿張力的賽道風格，完美定義絕無僅有的優雅賽車風範。為探險而生的MINI Countryman運動休旅，經John Cooper Works團隊精心調校，在原本即戶外越野氣勢十足的車身設計下，注入更加剽悍的306匹強悍馬力，MINI John Cooper Works Countryman ALL4將為探險旅程帶來極致熱血的駕馭樂趣。

MINI John Cooper Works Clubman/Countryman ALL4搭載全新精準調校的2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓直列四汽缸引擎，引擎轉速5000rpm時可榨出306hp的最大馬力，較前代JCW車型提升32%；扭力則提升29%，於轉速1750rpm時可達到450Nm的強勁輸出。MINI John Cooper Works Countryman ALL4時速0-100公里加速僅需5.1秒，MINI John Cooper Works Clubman ALL4更是突破MINI市售車型加速紀錄，僅需4.9秒即可完成時速0-100公里加速！

為使全新JCW強悍的引擎與傳動系統能持續維持高效率運行，冷卻系統依賽車設計理念重新打造：中冷器面積加大，提升引擎冷卻效率；左右下氣壩改採雙邊進氣設計，分別配置各自獨立的冷卻迴路；變速箱亦有獨立冷卻迴路以確保可隨時維持良好的工作溫度。

MINI John Cooper Works Clubman/Countryman ALL4搭載運動化Steptronic八速手自排變速箱，標準配備電子線傳式排檔桿，提供更加順暢的換檔感受，讓駕駛盡情沉醉在JCW純然的駕馭體驗中。JCW設計團隊縝密開發並在紐柏林北賽道上測試過的跑車化懸吊系統，擁有絕佳的支撐性與穩定性，打造令人難忘的動感駕馭體驗。

MINI John Cooper Works Clubman/Countryman ALL4亦標準配備ALL4智慧四輪驅動系統結合專屬設計的全新前軸機械式限滑差速器，強化高速過彎時的動態轉向靈敏度、增強車輛抓地力，全面提升操駕極限，帶來更加運動化的操駕快感。前後輪搭載加大的通風煞車碟盤，配置前輪對向四活塞Brembo煞車卡鉗，讓擁有強勁輸出性能的MINI John Cooper Works Clubman/Countryman ALL4具備十足制動性。

駕馭 熱血強悍的王者之姿

擁有頂尖性能的MINI John Cooper Works Clubman/Countryman ALL4，外觀同樣令人望而生畏。全新MINI John Cooper Works Clubman ALL4加大下方前擾流板，不僅有效運用空氣力學，也讓車頭設計更具跑格風範。MINI John Cooper Works Clubman/Countryman ALL4加大口徑的雙出跑車化排氣尾管，在每個加速瞬間釋放JCW專屬的狂暴聲浪，帶來視覺和聽覺前所未有的雙重刺激。

水箱護罩、方向燈飾版、方向盤下緣、前車門迎賓門檻、輪圈蓋皆綴有JCW專屬徽飾，於細節處流露出JCW的不凡身分。MINI John Cooper Works Clubman ALL4標準配備18吋JCW Grip Spoke黑色輪圈，MINI John Cooper Works Countryman ALL4標準配備19吋JCW Circuit Spoke雙色輪圈，搭配採Chili Red塗裝卡鉗，更添剽悍賽車風格。

內裝設計上，MINI John Cooper Works Clubman/Countryman ALL4展現了全然的熱血賽車氛圍。筒型賽車座椅結合Dinamica材質面料，在激烈操駕時提供完美包覆性與支撐性；JCW跑車式真皮方向盤採用對比紅色縫線縫製而成，柔軟的真皮與特殊指靠設計帶來絕佳掌握度；標準配備換檔撥片，純然的賽車感受讓駕駛自信征服每個彎道極限；標準配備MINI Visual Boost 6.5吋觸控螢幕、MINI原廠導航系統與無線Apple CarPlay整合系統，為刺激旅程帶來更多科技便利，駕駛只需盡情享受賽道級別的熱血駕馭樂趣。

全新MINI John Cooper Works Clubman ALL4與MINI John Cooper Works Countryman ALL4即日進駐MINI全台展示中心，剽悍外型、渾厚聲浪與史上最強大的306匹馬力，即將點燃潛藏內心的賽車靈魂，敬邀MINI愛好者前來體驗全新John Cooper Works蓄勢待發的王者風範！

【全新MINI John Cooper Works Clubman/Countryman ALL4建議售價】
MINI John Cooper Works Clubman ALL4：222萬
MINI John Cooper Works Countryman ALL4：227萬