HYUNDAI發表以預言為名的全新電動跑車Prophecy，預告未來自駕電動車的華麗世界

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在電動車的競技場中，現代集團正展現強烈的企圖心，不讓歐美品牌專美於前，現代汽車（HYUNDAI）今日發表品牌最新的電動概念車Prophecy（中文為預言），傳遞品牌最新的設計語彙Sensous Sportiness，延續去年法蘭克福車展發表的「45」電 動概念休旅車，運用潔淨的線條和簡約的結構。從它的身型，我們似乎可以看到幾許保時捷Taycan和911的影子，可以看出現代汽車的企圖心何在。


從現代公布的官方照可以看到Prophecy整台車運用相當優美柔和圓潤的拋物曲線，勾勒它的外型，兩側的葉子板採寬體突出的設計，凸顯它的肌肉感，也讓車子的視覺重心變低，營造跑車貼地 的視覺效果，前氣壩有加大的進氣口，為電池提供冷卻。

車側沒有實體後視鏡，而是結合攝影機的虛擬式後視鏡，並配有如螺旋槳造型的空氣力學設計的輪圈。此外，它的車尾則有整合在斜背上的整合式尾翼。全車LED照明採用像素化（Pixlated）的照明技術，結合壓克力材質，運用在嵌入式的車頭燈和垂直式尾燈，另外還有橫貫整個尾翼的導光條。

它的內裝設計前衛而富有科技感，完全跳脫傳統汽車的格局與風貌，介面十分簡約，儀表和中控螢幕等，整合成為一個大型曲面的顯示螢幕，中央鞍座上配置兩個可以左右搖動的操控桿，如同遊戲機的控制桿，上頭還整合一些功能鍵，取代傳統的方向盤。整個內裝配置採明亮色調，並且運用羊毛基底的天然材質和各種環保素材。

關於動力系統，原廠並沒有詳述，不過已知它具備了高度自動駕駛的能力。全車採用現代新的電動車平台，擁有寬敞舒適的乘坐空間，採取「放鬆」的乘坐模式（Relax Mode），座椅會自動後傾，讓駕駛乘客在自動駕駛的狀況下，可放鬆欣賞螢幕播放的視訊。

















CHEVROLET Impala正式停產，GM也宣布退出北美大型轎車市場


CHEVROLET Impala在最後一台車已在密西根州的Detroit-Hamtramck工廠下線之時，車廠也宣布正式停產；早在2018年，車廠便因為必須削減成本而計畫過取消Impala的製造，而當時，也有宣布過計畫停展BUICK LaCrosse、CHEVROLET Cruze、CHEVROLET Volt、CADILLAC CT6、以及CADILLAC XTS等車型。


除了削減成本的策略，還要再加上Impala銷量並沒有很高；雖然之前其實表現還不錯，像在2007年，美國地區的銷售就達311,128輛，但此後銷量卻大幅下降，2013年售出156,797輛、2017年售出75,877輛，而在去年，銷量則低於45,000輛；至於最新的第十代Impala，也不像前代產品那麼具有標誌性，雖然獲得不少好評、比前兩代也有很大的改進，但大型轎車市場已不再像以前一樣利潤那麼豐厚。

而目前在美國的大型轎車市場，在CHEVROLET Impala與FORD Taurus停產之後，消費者也並非完全看不太到這個領域的車款，仍然能夠選擇像是CHRYSLER 300、DODGE Charger、NISSAN Maxima、KIA Cadenza、TOYOTA Avalon等車型產品。

隨著Impala生產正式結束，GM表示，現在將會開始把Detroit-Hamtramck組裝廠改造成專門用於生產電動汽車的工廠，並預估將投資工廠多達2.2億美金（約台幣66億），未來，工廠也將主要負責製造今年5月20日才會亮相的全新GMC Hummer電動皮卡，並於2021年秋季開始車型的生產。









泡泡車回歸？MICRO推出全新電動微型車Microlino 2.0


電動車新創MICRO在2018年推出了Microlino微型車並準備投產，而今年，又推出了更新的車款Microlino 2.0，是一款外型小巧的泡泡車，與BMW Isetta有幾分相似；而車廠表示，雖然原本車型設計已算新穎，但在車型設計上面還是有調整，提高了像是安全性等各方面，而整體結構也有所修改，後方輪距更寬、提高了車輛的穩定性。


在外觀方面，Microlino 2.0顯得更加精簡，除了安裝了嵌入式的車燈、隱藏的車門把手之外，其他變化還包括了車輛後方設計比之前更加簡潔、A柱也更細以提高駕駛的可見範圍；至於內飾方面，車廠尚未公布內裝照片，只簡單表示，粉絲們將有機會參與開發車輛的座椅椅套設計。

而動力系統方面，公司指出，消費者們將能看到更加強大、高效的電動馬達配置，但詳細的規格資訊將在之後才會公布；前身Microlino則是採用能產生15 HP馬力加上100牛頓米扭矩的引擎，能在5秒之內從靜止加速到50公里，然後達到90公里的最高時速，電池組則為8 kWh鋰離子電池，可提供長達125公里的續航力，另外，也可選擇14.4 kWh電池，續航力能夠提高到200公里；價格方面，車廠指出，雖然進行了升級，但Microlino 2.0的價格仍為12,000歐元（約台幣40萬），跟之前不會相差太多。

另外，公司也同時釋出了全新Microletta概念三輪車，據車廠表示，因為加入了第三個車輪，Microletta能夠達到80公里的最高時速，而且，司機不需要特別去考機車駕照，若要行駛超過45公里才會需要專門的駕照；車廠更指出，新的三輪摩托車型將能提供更安全的操作以及更短的煞車距離；雖然目前在技術方面仍只是個概念，但車廠已打算製造出生產版本車型，並將售價暫定為約4,900歐元（約台幣17萬）。