2020日內瓦車展搶先報：現代中期改款i30提前曝光，追加48V微型油電和主動安全科技

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等不及下周揭幕的日內瓦車展，現代汽車（HYUNDAI）今日提前公布中期改款的i30及其外觀照，共有三種車型，兩廂掀背、斜背車和旅行車，除了一般車型，它的旅行車型也追加N Line套件，全車系裡外都做了相當程度的修改，更重要的是追加48V的微型油電複合動力技術，同時也加了更多的主動安全科技。而邰灣總代理南陽實業表示，i30仍在評估是否導入。


改款的i30在外觀上，結合品牌最新的設計語彙：Sensuous Sportiness，或可稱之為知性的動感，車頭有全新的六角型的水箱護罩格柵，格柵還採3D造型，十分立體，而車頭燈組加了V字型日行燈，而搭載N Line套件的車型，則會有附N Line標記的黑色格柵，還有更為運動化的前保險桿，全車系也提供全新設計的17吋或18吋輪圈。車尾的設計和車頭的更動相呼應，包括換上有V字型導光條的LED尾燈組，另外後保桿也有和前保桿相似的設計。

內裝部分，大抵上維持現有的格局與配置，但空調出風口重新設計，接著是儀表板升級為液晶位儀表和傳統機械式儀表混搭的設計，而中控螢幕尺寸加大為10.25吋，除內建多媒體系統，也支援Apple CarPlay和Android Auto智慧手機互連。內裝配色也有新的色調，包括烏木棕色、木炭灰色和藍灰色，而座椅有布質、皮革和皮布混搭等三種材質，加上色調變化，共有8種組合可選擇。‎

改款i30的安全規格也進行升級，新增LVDA前車離去警示系統 (Leading Vehicle Departure Alert)，該系統能在等紅綠燈時，及時提醒駕駛員注意跟上前方車流。另外各項主動安全輔助，如車道偏離警示與輔助系統、盲點監視系統等都全數標配。

而在動力的部分，i30有四款動力系統，包括兩款汽油引擎和兩款柴油引擎，其中汽油引擎提供1.0升和1.5升兩種排氣量，其中1.0T-GDI可選配48V微型油電複合動力系統，而1.5T-GDI則是標配48V微型油電複合動力系統。至於柴油引擎，兩款引擎排氣量都是1.6升，但輸出功率有兩種不同的設定，高功率版柴油引擎標配48V微型油電動力系統。而這四套動力，都是匹配7速雙離合器變速箱，或6速手排變速箱。





















疫情影響逛街心情也沒差，吉利汽車首推線上購車與試駕服務


因為近期這波新型冠狀病毒疫情，許多消費者都盡量遠離公共場所，也進而讓中國銷售跌得一片淒慘，為了應對客戶不出門的狀況並刺激銷售，吉利汽車近日便推出了線上銷售服務，讓消費者藉由網路就能購買汽車，只要待在家中，就能收到自己所訂購的車輛。


而在車廠的官方網站上，除了能夠進行訂購，也能像一般買車一樣選擇各種訂製服務或零組件，另外，還可以安排試駕，而且車廠也與當地經銷商合作，將把車輛運至客戶住址讓人們進行試駕，不必再跑到某個特定的經銷據點來試駕。

吉利方面則指出，線上銷售這一策略能使車廠在銷售與行銷方面直接地接觸到客戶，並期望這樣的策略能夠幫助車廠累積更多相關經驗，在未來繼續保持這個銷售策略；之前，車廠就有用過第三方的網路銷售平台，不過這次則為品牌首度透過自己的網站進行線上銷售。

二月前半期間，在全球最大的車市 — 中國，光乘用車銷量就與去年同期相比大幅下降了多達92%，至於對吉利來說，因為疫情影響工廠產能，二月份的產量目前只有達到每月平均產量的三分之一，在二月底之前，才會有大約90%的員工返回工廠工作；而這次病毒肆虐讓許多人盡量遠離公共場所，也難怪最近幾週，TESLA、BMW、MERCEDES-BENZ等其他車廠，也都開始在網路上大力推廣，試圖挽救銷量。









2020日內瓦車展搶先報：MORGAN推出全新車款更將採用CX-Generation新平台


MORGAN將在下週的日內瓦車展揭開全新車型的神秘面紗，在車廠所釋出的預告圖當中，只能看出一台被黑布與上方的日光燈所覆蓋著的車輛；目前，車廠所釋出的資訊就只有車型將配備四缸引擎、並配有手動變速箱，另外，新車型也將以公司研發的全新CX-Generation鋁製平台為基礎，從現有資訊來看，還得等到3月3日發表新車時才有辦法得知新車的外型。

車廠方面指出，原本採用的底盤為傳統的4/4鋼製底盤，不過，車廠已計畫要在今年結束生產傳統底盤，而底盤早在1936年就已首次推出；同時，車廠也表示，未來將會開始使用新的CX-Generation鋁製平台來製造全新車型，並針對現有車型進行改款，像是去年同樣在日內瓦車展亮相的Plus 6敞篷跑車便是第一個使用新平台的車款。

同時，車廠也指出了自家研發的CX-Generation平台有哪些優點，像是扭轉剛性將比傳統平台提高多達100%，同時保留了相同的軸距，而且還擁有更堅固的車身結構，並整合懸吊進入底盤的設計；而車廠則尚未透露哪個時候將停產傳統鋼製底盤，但指出，在2020年仍會同時看到以這兩款底盤所設計的車型。

引擎方面，將比Plus 6上面所搭載的BMW 3.0升渦輪增壓六缸引擎還要小型，能夠產生335 HP的馬力與500牛米的扭矩，而此引擎也代表著車廠在產品陣容當中首次加入了渦輪增壓技術。