追求永續環保，福特與麥當勞合作將咖啡碎屑變成汽車零件

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福特（Ford）尋求與麥當勞（McDonald's）合作，協助將咖啡零件變成汽車零件。今年開始，福特將把烘焙過程脫落的咖啡豆碎屑「銀皮」融入一些汽車使用塑膠頭燈外殼的製程。這要求不烘烤自己咖啡豆的麥當勞能與供應商聯繫。

近年來，隨著消費者越來越關注塑膠污染和碳排放，企業紛紛承諾能降低對環境的衝擊與影響。麥當勞一直在開發創新、可持續的材料製造消耗品。

傳統上，福特使用塑膠和滑石粉來製造頭燈外殼，福特材料可持續性資深技術負責人 Debbie Miewelski 闡述。咖啡版材料更具可持續性，因更輕且不使用滑石粉，滑石粉是無法再生的礦物。

另一方面，咖啡豆「銀皮」隨處可見，Miewelski 表示，但大部分都浪費掉了。最終，福特希望將這種材料應用到更多汽車，並用於更多的零件。幾年前，福特就決定使用咖啡豆「銀皮」，事實上已從事有機材料實驗十多年了。

福特自 2011 年以來一直在坐墊使用大豆泡沫，還使用小麥、椰子、番茄和其他植物的廢料，以幫助實現一些可持續發展目標，包括使用更多可再生材料。

「如果你來過我們的實驗室，它看起來就介於垃圾掩埋場和農場之間，」Miewelski 表示。團隊決定研究咖啡的潛力，因為這種飲料無所不在。

福特團隊一想出如何利用咖啡碎屑製造汽車零件，就聯繫了麥當勞，因為這家連鎖餐廳的規模和可持續性目標相當，Miewelski 指出。與福特一樣，麥當勞也希望在產品加入可再生和可回收材料。

福特和麥當勞之間的合作是很好的例子，說明了擁有獨特可持續性發展計畫的品牌如何合作。

麥當勞最近達成以可持續方式採購所有美國咖啡的目標，比原計畫提前了一年，並與競爭對手合作，開發更環保的咖啡杯。幾年前，當福特就咖啡碎屑產品接洽麥當勞時，就想到另一種能讓咖啡更環保的方式。麥當勞全球可持續性發展資深總監 Ian Olson 表示。

「我們照慣例只會進行食品產業內的合作」，Olson 表示。與福特合作可幫助麥當勞與其他領域公司合作時，看到「有什麼影響力更大的事情是可能的」，「這只是嘗試理解可能性的冰山一角」，Olson 表示。