FORD Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技浥注，New Ford Mondeo限量上市

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集歐系跑格、先進智慧及安全科技應用於一身的New Ford Mondeo，以動靜皆宜的產品優勢為消費者打造操控與質感兼備的駕馭體驗，今日限量推出搭載Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技及CCD可變式阻尼懸吊系統等價值20萬元配備的New Ford Mondeo四門房車，售價NT$ 125.9萬，帶給消費者更具優勢的歐系大型房車最佳選擇。


動靜皆宜的質感呈現

New Ford Mondeo四門房車以Ford Kinetic Design 2.0家族設計語彙呈現大型鍍鉻六角形水箱護罩格柵與下保桿、霧燈組，帶來更具都會質感的車頭樣貌，並採用全新18吋多輻輪圈樣式及LED 尾燈。

New Ford Mondeo四門房車搭載2.0L EcoBoost 240 高效渦輪汽油引擎，擁有傲視同級水平之 240ps最大馬力、35.2kgm 峰值扭力的表現，其歐系底盤精密調校再升級導入CCD可變式阻尼懸吊系統，具備舒適、標準、運動三種模式，可依駕駛需求改變乘坐特性，延續歐系中大型房車的優越駕馭性能，帶給消費者無比的駕馭感受。

在內裝呈現則以歐風豪華黑色內裝與高質感織布天頂蓬鋪陳，搭配豪華皮質座椅、雙前座十向電動調整、豪華10.1吋全彩液晶儀錶板，以及搭載SYNC 3娛樂通訊整合系統的8吋LCD彩色觸控螢幕支援Apple CarPlay與Android Auto，同時全新升級原廠衛星導航系統，更添行車便利應用。

Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技挹注　安全守護更受肯定

Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技含括前向安全防護輔助、雙側邊安全防護輔助、後方安全防護輔助等三大系統的主動安全科技，New Ford Mondeo四門房車則全新導入包含：ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統，並結合AHB自動遠光燈、AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統以及7具SRS輔助氣囊，讓智能安全無微不至如影隨行，對重視安全的車主來說，無疑是歐系大型房車最新選擇。








結合豪華、耐用與環保，RANGE ROVER預計2022年推出全新純電及油電車型


LAND ROVER Defender
               
LAND ROVER近日宣布，將把豪華與耐用兩種概念完美結合、開發全新RANGE ROVER車型，除了重新進行設計以外，更預計於2022年推出這款新車，至於動力系統，因為將以車廠全新開發的MLA平台為基礎，因此，平台不只能夠容納傳統內燃引擎，未來推出的車型將能是微型油電、插電式油電混合車型、也可以是以純電為主要動力的車款。


LAND ROVER Velar
               
車廠並沒有詳細解釋到底會是哪一種動力系統，不過，車廠暗示著，所有引擎都以電力傳動系統替代，不管是柴油、直6、還是V8引擎車款都將進行電動化，因此，就代表了，消費者將能夠從好幾種選擇當中，挑出最適合自己需求的車款，甚至消費者也有望看到搭載90 kWh容量的電池組以及由BMW研發的電動馬達的插電式油電混合車型。

而母公司JAGUAR LAND ROVER在這之前也有公開表示，未來的插電式油電混合車型將會搭載13.1 kWh的電池組，能夠讓車型在單純使用電力驅動之下，續航力達到大約50公里的距離，同時，更指出，未來的純電車款將搭載90.2 kWh的電池組，而且續航力更將超過470公里。

在外型方面，車廠的創意部門總監Massimo Frascella便表示，因為車款外型與品牌定義常常會是緊密相關的，因此，設計新款RANGE ROVER其實是有壓力的，不過，將比設計Defender時感到的壓力較小，主要因為新車款採用電動車平台，在視覺設計上面將能有更多彈性，而且設計方向也比較明確。

Frascella也暗示，將有可能會從Velar車型上面獲得一些新設計的靈感，在Velar於2018年贏得年度世界汽車設計大獎（World Car Design of the Year）之後，或許又將有更多有機會獲獎的車款；而如果到了最後，車廠的確採用更加新穎、不同的設計，那麼或許在下一代的車型上面，就能夠看到更加時尚的造型、電動車門把手、甚至是許多電動車上面都會有的水平、細長的車尾燈設計等等電動車特色。






GM加快電動化腳步，CADILLAC明年年底有望推出新電動SUV


通用汽車（General Motors；GM）早在2017年就宣布車廠的電動化計畫，發下豪語要推出11款新電動車型，不過，目前看來針對電動化一事，仍沒有具體指出會推出哪些車型或更加詳細的計畫，雖然車廠表示，旗下品牌CADILLAC將會在大約1年之後，也就是約在明年年底的時間點，推出品牌第一輛電動SUV，不過，車廠方面都仍尚未釋出更多有關此車型的詳細資訊。


其實，這輛電動車早已在今年稍早舉行的北美國際車展（North American International Auto Show）中公布過，只是當時，車廠僅表示，車型將會以最新的、專為電動車所研發的模組化平台為基礎，而且，就如同VOLKSWAGEN所研發的MEB電動平台，車廠所研發的平台架構將能支援不同車型與大小的電動車，也能夠支援前輪、後輪、甚至是四輪等不同傳動系統的設置。

目前，車廠方面都沒有透露有關此車型的資訊，不過，CADILLAC總裁Steve Carlisle曾表示過，此款新車型將打入跨界車市核心，並滿足全球客戶的需求，更表示，車型將會為豪華加上創新一概念設下新的標準，同時助品牌定位再度提升，成為消費者心目中的豪華品牌首選。

另外，總裁也暗示，之後將會推出更多電動車款，而他也認為，在未來3至7年期間，車廠產品陣容當中有大一部分都將會是電動車型；他更透露，車廠在2023年之前，有望推出多達20款電動車型，拓展到豪華印象以外的不同領域。

執行長Mary Barra之前也曾公開表示，車廠將在2021年底推出一輛全新電動皮卡，也讓許多人猜測車型可能會以悍馬（Hummer）為名，另外，也有外媒發現，車廠在電動皮卡之後，還有可能會推出2023年式悍馬SUV以及GMC電動皮卡。

雖然有些消費者仍對電動車性能、續航力等各方面抱持懷疑態度，但車廠也提到了一個好處，因為想要升級電動車引擎比升級傳統內燃引擎的花費較少，因此在性能方面，車主將能享受更多的好處。





極致性能追加黑的奢華，BUGATTI Chiron推出超黑特仕版Chiron Noire


BUGATTI旗下超跑如天文字一般的報價，和它們的速度一樣教人瞠目結舌。今年3月日內瓦車展， BUGATTI發表全球僅此一台的La Voiture Noire，它是以1930年代生產La Voiture Noire 黑車為靈感而打造，創下BUGATTI的最高車價錄1980萬美元，最後由球星C羅得手，不過黑的戲碼並未就此打住，本周Bugatti再以旗下俗稱山豬王的最速量產超跑Chiron為基礎，以La Voiture Noire為靈感而進行改造的Chiron特仕版Chiron Noire，當然它很貴，跑得也很快。


110年前，BUGATTI品牌創辦人Ettro Bugatti的長子Jean Bugatti打造了四台極稀有的Type 57 SC Atlantic，在1936 和1938年一共只生產四台，其中第四台是全黑的Atlantic，法文稱之為La Voiture Noire，也就是「黑車」， 它的機械技術和速度與造型美學，都成為後世競相仿傚的經典，它自二次世界大戰開 初它就消失無蹤。而按BUGATTI所說，Chiron Noire也是向當年的Atlantic La Voiture Noire致敬之作。

‎Chiron Noire有兩種不同風格的外觀套件，一是比較運動風的Noire Sportive，以及講究典經緻的Chiron Noire élégance，兩個版本都使用裸露的碳纖維材質。其中‎Chiron Noire élégance車身外觀施以黑色裸露的碳纖維，經典的格柵按官方說法，它採用「全新的設計」，格柵外框一樣是經典的馬蹄鐵造型，但格柵原來是斜格紋，現在則是方格紋。

而BUGATTI經典的廠徽則是放在格柵上方正中央，採用純銀製作，並配上精緻的法瑯釉，而全新的Caractére的輪圈則內含黑色的煞車卡鉗。BUGATTI知名的C 形線條，以磨砂抵磨的鋁質飾條打造，搭配黑色車身，呈現強烈對比，其他外觀部件始後視鏡和引擎蓋，採用黑色碳纖維結合拋光鋁的裝飾。此外，Noire的銘文點綴在後輪前側板和尾翼下方側板。

‎Chiron Noire Sportive採用消光黑的塗裝，配上全車裸露碳纖維材質，外部的許多裝飾部件、還有C 形線條，前後車輪與前擾流翼和散熱格柵等，都採用消光黑塗裝，另外車尾的斦鈦質的四尾管和引擎蓋，也採用黑色處理。進入座艙，採用更多的黑色主題裝飾，如黑色的C形線條，原來車內的鋁質飾條和飾板也都改為黑色塗裝。同時，儀表板、方向盤、中控台和車門把手、C型飾條、各系統開關、按鈕和旋鈕，則是採用消黑色處理，以凸顯它的獨特與運動特質。‎

動力與‎性能沒有變動，仍採用具代表性的 8.0 升 16 缸引擎，最大馬力1500 hp，最大扭力1600牛頓米。該特仕版車型限量生產20台，將從2020年第二季開始交付，車價300萬歐元，相當於新台幣元1億233萬元。


La Voiture Noire





行車更智慧！MERCEDES-BENZ V-Class也將搭載最新MBUX系統


MERCEDES-BENZ在之前推出MBUX車用多媒體系統之後，也持續在品牌陣容之下套用這款車用娛樂系統，而其中，確定將能讓車主用到最新系統的車型，就是V-Class了。


除了之前推出的A-Class、CLA、GLC等車型上面，可讓車主享受到方面的新系統之外，在今年稍早推出的V-Class當中也能看到此車用系統，MERCEDES-BENZ方面也表示，MBUX車用娛樂系統對於使用者來說具直觀的特色，而且更有「自學」能力，也將助車廠在多媒體系統方面有更進一步的發展。

MBUX系統則將配備7吋或10.25吋的中央觸控螢幕、再加上置於中央控制板上的觸控板，而車廠也說到，MBUX界面最大的亮點就是操作概念很直觀，尤其是應用了語音控制系統，車主只要按下方向盤按鈕、或說一句「Hey Mercedes!」就能啟動語音控制，車廠更強調，系統還能夠識別幾乎所有可預測到的、有關車用娛樂或是車輛操作方面的車主要求。

至於會說系統具有「自學」能力，則是因為系統將能適應車主的聲音，甚至能夠理解非常口語化的俚語，車廠更指出，他們在MBUX車用娛樂系統當中還應用了「預測」一功能，讓系統能夠辨識、預測車主接下來要做什麼動作。

具體來說，如果車主在回家的路上經常打電話給「家裡」的電話號碼，預測功能會在檢測車輛正在駛向住家地址時，螢幕上會自動顯示出家中的電話號碼；另外，系統也有足夠的容量能夠儲存車主在車用娛樂或車輛方面的喜好配置。







國際新車銷量不看好，整體車市預估將減310萬輛


根據知名信用評級公司惠譽國際（Fitch Ratings）的分析與統計，機構表示，預估今年全球汽車銷售量將比去年下降約310萬輛，下滑約4%、並僅有7750萬輛的新車銷售，而這也是繼2008年金融危機之後，有可能會在今年出現最大的下滑幅度。


相比之下，去年在全球車市所售出的車輛就大約有8060萬台，而這個數字比起2017年的8180萬輛便已經有所下降，也讓去年成了自2009年以來首次全年銷量呈現下降的情況；而歸咎主要的原因，就是因為最大車市 — 中國對於新車的需求已經下降，而統計今年前10個月的銷售額，與去年同期相比就已經下降了11%。

不只是中國，美國車市今年的銷量也有所下降，雖然幅度不大，但機構也指出，預計到了今年年底美國車輛銷量將會下降2%、至1,690萬輛車。

另外，機構也補充到，不僅是車市會受影響，全球製造業整體狀況也將受到不小的衝擊；而從去年以來，全球車市就一直呈現低迷，造成全球製造業銷量、產量都下滑，像是汽車銷量方面，就比機構之前5月份所預期的數字還要低了許多。

而最後，機構也提到，從最根本的源頭來看，因為柴油引擎將被環保趨勢淘汰、環保車型方面的又有愈發嚴格的規定要遵守，再加上共乘、叫車等服務不斷增長，都是抑制消費者對於買車需求的種種因素。