蓮花LOTUS首部電動超跑Evija首次進行動態性能展示，2020量產限量130台

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蓮花LOTUS旗下首部純電動超跑Evija，上周末原廠讓2號原型車公開展示，並進行賽道的發表，原廠號稱它會是全世界最強悍的量產車，目前它已進入量產的初期準備階段，將在英國諾佛克（Norfork）工廠生產。同時間，這台車也將在2019廣州車展中公開亮相，而國英國官網也在社群平台上同步發表它在Hetel試車道跑道進行高速性能展示的影片。


2017年中國吉利控股出資從馬來西亞寶騰汽車的手中，買下英國跑車品牌蓮花Lotus大約49.9%的股權，接手蓮花的經營之初，吉利便決定讓蓮花回歸跑車的傳統正軌，對英國蓮花的諾佛克生產工廠來說，這是一件值得歡欣鼓舞的事，因為最新一波高性能車款將因此而在未來10年內重啟生產，包括下一代的Elan跑車，當然還會有因應流行風潮而推出首部全新SUV休旅車。

而在展開汰舊換新之前，LOTUS在明年將正式推出首部電動超跑Evija，並投入生產，它將肩負著LOTUS這個英系品牌重新復興之後的全新旗艦的角色，這台全新電動超跑曾在7月中旬首次亮相，而此次則是在一個私人測試賽上進行簡短的高速測試。

此次原廠釋出近一分鐘的動態測試影片和照片中，Evija黃色車身塗裝配上眩目的黑色偽裝，著實教人眼花撩亂，不過可以看得此次亮相的是一台真正的原型車，Evija的首次動態展示亮相，也剛好碰上Evija在中國廣州車展上首次亮相。

‎Lotus表示，Evija也將在Hethel賽道和歐洲其他賽道上進行測試，這些賽道的共同特點就是具備充滿挑戰性的彎道，以及有更長的直線加速路段，Evija可以充分發揮它在直線加速上的實力，而接下來的幾個月裡，Evija的幾台原型也展開數千英哩和數百消時的賽道及一般公路的測試，最後‎將在明年年中進行全面投產。

未來Evija將限量生產130輛，按LOTUS所說，這台車的全面認證和初步生產正在順利進行中。它的戰力目標將是具有 1973hp的最大馬力，搭載四具電動馬達，時速0到100公里加速低於3秒，時速0到200公里加速只要6秒。而四驅版本的 Evija它的0到200公里加速也在 4 秒以內，極速340公里�小時。
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根據 WLTP的測試標準，它的車重1680公斤，它的電池模組可提供400 公里的最大續航力，若是以 NEDC的測試標準，其最大續航力為435公里。目前它的報價大約150萬英鎊到 200萬英鎊，大約新台幣6050萬到8066萬元。

https://youtu.be/qsxCX0KYYJw





















2019洛杉磯車展報導：又是生物辨識又是新技術！KARMA推出SC2純電概念車


在今年的洛杉磯車展上，KARMA充分顯示出拓展品牌、並將眼光放比單純研發電動車更遠的想法，而從SC2純電概念車身上，似乎也能看出一些KARMA對於未來方向要怎麼走的端倪，而電子設備部分也暗示了未來車主與電動車輛進行更多互動的想法。


車身漆上Vapor Gray灰色的SC2概念車，便是將車廠今年在圓石灘車展上亮相的SC1敞篷概念車加上了車頂設計，整體外觀看起來更加均勻，配上鷗翼車門，增添奢華感，而將車門打開之後，甚至還能看到隱藏在車門下面的置物空間；內部則是流利線條配上色彩鮮明又時尚的極簡主義，深富未來感；而想要進入車內的話，則可透過指紋及臉部辨識，座椅及方向盤也都有應用到生物特徵識別系統，車窗玻璃甚至能依據光線強度不同而變化顏色。

車廠則公布，車輛將採用容量120 kWh的電池組，能夠提供多達1,100 HP的馬力加上14,236牛頓米的扭矩，在1.9秒以內就能從靜止加速到時速96公里，續航力更高達563公里，懸吊系統則採用推桿懸架以實現更加出色的操控性能。

另外，值得注意的還有車內搭載的「Drive and Play」技術，由HD攝影機以及光達（lidar）感應器在駕駛過程中捕捉周圍360度的影像，另有紀錄器將車主的轉彎、煞車、加速等操作紀錄下來，之後則能選擇重複播放功能；而智慧型手機則可安裝在擋風玻璃上方處，甚至可以用來當作後視鏡使用。