2020台北車展搶先報：現代大改Santa Fe亮相135萬起接單，Kona Electric電動休旅同台

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明年1月的總統大選，對車市來說無疑是票房毒藥，為避開12月可能出現的買氣冷清，各車商莫不要讓2020的新車攻勢提前發動，紛紛搶在12月前發表新車或提前預售。原本年底台北車展才會亮相的現代HYUNDAI全新四代七人座Santa Fe，改採進口車導入，11月21日提前亮相，並自即日起開始預售接單，總代理南陽實業也自韓國借來全新的電動跨界休旅Kona Electric，和Santa Fe聯手，加上稍後才會報到的Palisade成為現代品牌在台北車展的金三角。



全新四代Santa Fe同步導入汽柴油車型，兩個汽油車型皆為4WD，包括2.4尊爵版售價135萬、2.4旗艦版145萬以， 2.2柴油旗艦為2WD，報價155萬。相較於國產三代Santa Fe的入手價109.2萬，Santa Fe的車價漲幅不小，不過改採進口，Santa Fe全車系追加主動安全輔助科技Smart Sense，而且車子裡外質感和配備都大幅精進，與雙B相比，並不遜色。

我們從展示的Sant Fe的車內頂頂篷的布質面料的柔軟的觸感，還有門側的音響的揚聲器，採用質感厚實而且經過具備凹凸有致、類似礫石紋路的壓製，呈現3D的視覺和觸覺效果，質感高下立判，這樣的質感加上Smart Sense的安全規格，都是許多日系同級車所不及的。



相較於前一代，而且車身尺碼也明顯放大許多，車長4,770mm，車寬1,890mm，高1,680mm，軸距2,765mm ，長寬比起前一代各自多了70mm和10mm ，軸距則增加65mm。





四代Santa Fe有全新設計的車型，變得更豪華而霸氣，車身結合Luxury Package 豪華視覺套件，大量採用鍍鉻的點綴裝飾。車頭水箱護罩結合大型而層層疊疊的蜂巢式格柵，上方有厚厚的鍍鉻飾條串接著左右分離式設計的LED頭燈組，另前氣壩也有蜂巢式網格，從車頭沿著引擎蓋及車身兩側發展出一道道弧線，另有金屬調性的車色，還有防刮塑料的車身下擺護條，圍繞著全車。



車側有十分搶眼的鑽石切割的19吋輪圈，鈑件上有肌肉感十足的摺線，並追加側面鍍鉻飾條，窗框和車門把也採鍍鉻裝飾。車尾也採用鍍鉻飾帶串接LED尾燈，尾燈組採全新設計，保桿下則加了大塊金屬護板。







內裝也是全新設計的，運用高質感的材料，前座儀表台採3D海灣式雙層式設計，整個座艙還結合了先進的數位科技，有數位化虛擬式儀表，中控台配置懸浮式設計的10吋中文化觸控螢幕，內建聯網影音主機，整合藍牙、衛星導航，並結合聲控功能，並且支援Apple CarPlay智慧手機連接。雙色的皮椅有著繁複的菱格紋，並採對比的縫線，質感極佳。









由於車身尺碼放大，因此座艙乘坐空間明顯變得更寬敞，原廠有五座和七座車型，台灣主打七座車型，即使是七座，因為第三排座椅的腿部與頭部空間各增加46mm與23mm，第三排座椅也能容納成人乘坐。此外，行李廂置物空間也從585升提升至625公升，七座車型第三排座椅後方也有130公升的置物容積，另外並標配電動尾門，置物便利性也明顯提升。



其他的舒適性和功能性配備一應俱全，第二排有獨立空調，可獨立控溫調整風量，連三排也有獨立空調系統出風口，並有下方冷氣出風口設計。前後座都有USB插槽。另外，副駕駛座椅側邊採同級唯一「Easy-In電動調整迎賓副手座」之外，第二排座椅也整合同級唯一的「Easy-Touch第二排快速前進傾出裝置」，讓乘客可以輕鬆切換椅背、快速進出第三排乘坐空間。此外，原廠也強調Santa Fe在抗噪防的NVH靜音工程上，採用全新吸音和隔音材質大幅強化隔音功能。



Santa Fe安全規格也大躍進，各項主被動安全配備之外，也有完整的SmartSense駕駛輔助系統，為全車系標配，整合SCC全速域智慧型主動車距維持系統、LVDA前車駛離提醒系統、FCA前方主動煞停輔助系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、DAW駕駛疲勞警示系統、HBA智慧型頭燈和ROA後座乘員下車提醒系統等9大安全科技。





Santa Fe台灣導入各一款汽油和柴油動力，其中2.2升 CRDi柴油引擎，最大馬力200ps，扭力峰值44.9公斤米，匹配8速手自排變速箱，擁有一公升跑16.1公里的平均油耗。汽油車型搭載全新第二代Theta II 2.4 GDi汽油引擎，透過GDI缸內直噴、雙帶式引擎驅動皮帶系統、e-CVVT電子式連續可變汽門正時、VIS可變進氣歧管、VCM汽缸進氣渦流控制，號稱啟動、怠速或高轉都能獲得平穩流暢的加速感受，最大馬力185ps，最大扭力24.3公斤米，並匹配6速手自排變速箱，並配備HTRAC 4WD傳動系統。



而同台的KONA Electric跨界電動休旅，配置 64kWh鋰電池系統，號稱最大續航力可達到482公里，業者也預告它將具備親民的售價。此次來台係試水溫，在車展中將進行市調，以徵詢潛在買家對產品的接受度，以及期望的車價，正式導入應是明年第四季。



而原來預期會亮相的全新大七人座的Palisade，也在明年規畫導入名單中，它有近五米的車長，車室有奢華的內裝和配備，並有寬敞的大七人座空間，動力為3.8升 V6引擎，最大馬力298ps，最大扭力36.2公斤米。