節能、科技與華麗上身，AUDI改款A6車系、A7 Sportback和A8同步發表上市

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久違了AUDI！德系豪華品牌AUDI旗下的旗艦房車A8，以及商務人士專屬的中大型房車A6、實用性與運動性兼具的A7四門轎跑車，因為特殊原因，在台灣汽車市場缺席近一年，8月22日這三台車全新世代車款同時重新導入台灣市場，另外，一直深受台灣買家歡迎的A6 Avant旅行車也同台展出45 TSFI quattro S line，並展開預售。



其中A8和A7兩車款分別曾在6月和7月到港，並展開全台展間預賞和預售活動，今日則是正式發表上市，其中A8僅導入長軸和短軸車各一個車型，包括長軸的A8 50 TDI quattr，報價398 萬元、 長軸的A8 L 55 TFSI quattro Premium 報價 559 萬元。A7僅導入單一車型A7 Sportback 45 TFSI quattro報價349萬。



中大型房車A6首波也只導入單一車型A6 Avant 45 TFSI quattro S line，報價334萬，另外過去在台灣口碑相當好的TDI柴油車型，AUDI也展開預售，推出四門房車Audi A6 40 TDI Premium 報價254萬，旅行車A6 Avant 40 TDI Premium報價264萬。



可以看得出這三個車系導入車型，車型編成十分簡化，而且乍看之下，似乎車 價都偏高，其實三款2019年式新車，少了一些搭載四缸動力的入門車型，改走高端路線，車商稱之為「創世代豪華陣線」，不過和雙B同級車相比，AUDI三車款的車價其實是比較便宜而親民的，而以其高檔的配備和科技，CP值也於高於同級車。



台灣奧迪（AUDI TAIWAN）總裁Matthias Schepers表示，由於去年9月起，為歐洲實施嚴苛的WLTP測試法規，為符合新的排放和油耗，引擎必須重新調整，再加上發生柴油車排放造的事件，AUDI內部嚴格調整所有動力系統，使得AUDI去年以來，新車推出進度大受影響，如今德國原廠已完成產品調整，新車導入進度將會逐步復正常。

Matthias Schepers表示，今後除了加速導入適合台灣市場的新車型，今年以來，AUDI TAIWAN全面強化顧客導向的服務，包括新車銷售、售後服務以及認證中古車事業。今年他上任即推出「顧客滿意圓桌會議」，由他帶領專業團隊針對經銷商所接到顧客抱怨，針對每一個案例在第一時間提出解決方案，到目前為止顧客抱怨已降低20%。





全新4代大改款旗艦A8，結合AUDI的Prologue Concept概念車的設計語彙，車頭造型變得更霸氣而具侵略性，拉寬的單體式盾型水箱護罩變得更突出而立體，並配上全新的LED車頭燈，另有可選配更具張力的Audi HD高階矩陣式LED極光頭燈，使車頭霸氣十足，有更平順動感的車頂弧線，以及透更外突的輪拱與肌理線條，使外型變得優雅而兼具霸氣。車尾則換上具有動畫效果十分活潑而具高識別性的OLED動態尾燈。





內裝除了簡化而帶科技感的設計，加上細緻高檔的材料，座艙更進行高度數位進化，捨棄傳統旋鈕與實體按鍵，採用新世代MMI touch response觸控回饋操作介面，包含中控台10.1吋與8.6吋的兩只液晶觸控顯示屏幕，其中中控台上方10.1吋的觸控顯示屏幕擁有1,540 x 720 像素的高解析度，下方8.6吋觸控顯示屏幕則擁有1,280 x 660 像素的高畫質；駕駛只需透過不同手勢按壓輕觸，手寫或口語指令，即可輕鬆操作資訊娛樂系統、空調與座椅調整等多功能。



值得一提的是MMI touch response觸控回饋操作介面，採用比細微的電磁鐵機構設計，營造虛擬按鍵細致的觸感回饋，並且提供三段觸控選擇設定，同時模擬按鍵聲響；駕駛不需移開眼神視線，即可辨認區分功能，提供更人性化的操作邏輯與簡潔便利的互動介面設計。用車人還可藉由客製化的配置選項打造用戶專屬介面。



此外，A8也具備完整先進的車聯網科技Audi connect車聯網智能服務功能，駕駛可在車內或透過智慧型手機myAudi App 操作「my智能救援」、「my遠端售服」、「my遠端智聯」、「my駕駛導航」、「my生活助理」等服務，而且一指即能輕鬆啟動如遠端遙控上鎖及解鎖、尋找愛車與查詢車輛狀況報告、原廠售後服務預約等功能。



此次A8導入兩套動力車型：A8 50 TDI quattro以及A8 L 55 TFSI quattro Premium ，各自載3.0 升V6 TDI柴油 和3.0升V6 TFSI汽油渦輪增壓引擎，有286hp 與340hp最大馬力輸出，全車系標配全新的quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，更首度搭載48V 輕型複合動力系統，使得加速更流而暢且更節能。

A8全車系底盤部分標配主動式氣壓懸吊系統與可程式車身動態系統，另外還可選配全輪動態轉向系統，可縮小迴轉半徑，帶來靈敏的操控表現。

高規格的主被動安全配備之外， A8標配全新的主動安全輔助科技，包含Audi「公路行車輔助套件」：ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統；另有「都會行車輔助套件」：包含車道變換輔助系統附盲點警示、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統，及360度環景3D顯影等。



改款 A7 Sportback，造 型同樣從Audi Prologue Concept概念車擷取靈感，車頭有加寬變大的六角盾形水箱罩，結合單框格柵，前保桿下方兩側輪廓霸氣的側進氣口，車頭兩側配上HD高階矩陣式LED 極光頭燈，車尾經過修飾，變得更有運動感，較於前一代車型增高約3 mm，尾門後緣有車速120公里時會動上升的電動升降擾流尾翼，提升高速下壓力，另有橫貫車尾新的LED 尾燈組。

車內採用Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙，並比照A8，採用新世代「MMI touch response觸控回饋操作介面」大幅減少實體按鍵和旋鈕，以智慧型手機的操作邏輯增強使用便利性。中控台一如A8，採用三觸控螢幕設計。另外如同A8，它也配備搭載了Audi connect車聯網智能服務功能。

A7 Sportback四門轎跑具備雙門轎跑的動感，車內則保有五門旅行車的空間機能，在標準乘坐模式下行李箱乘載容積為 535 公升，後座椅背傾倒向下折疊時可擴充至 1,390 公升。

車內配備部分跑車式真皮多功能方向盤、多彩環艙氣氛照明套件、無邊框車內後視鏡、Alcantara 真皮座椅、雙前座電動跑車座椅附駕駛座記憶功能、雙前座腰靠調整、4/2/4 分離式可傾倒後座椅背，以及日照感應式雙區獨立恆溫空調皆為標準配備。安全規格也比照 A8 ，標配「公路行車輔助套件」與「都會行車輔助套件」。

A7 Sportback導入單一車型，搭載2.0升TFSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎，並結合12V 輕型油電複合動力系統，提供245 hp最大馬力，以及370 Nm的扭力峰值，搭配S-tronic七速自手排變速箱精準的傳輸效率展現更優異的性能表現，時速0 到100公里加速僅需6.2秒，極速250公里�小時。

全新8代A6今日同步登場，同樣採取Audi Prologue Concept概念車的設計語彙和元素，外型具備銳利的稜角，再加上鮮明的肌肉曲線，車頭有寬扁的單體式盾形水箱護罩搭配鍍鉻橫柵，並結合極具視覺張力的矩陣式LED極光頭燈組，結合LED 極線識別燈勾勒出更銳利的視覺效果，另有展現動力輪廓設計的進氣口設計。



A6車系車身尺碼也比前一代明顯放大，特別是軸距加長，使車室空間更寬敞，其中A6 Avant軸距更達到2,933 mm。標準乘坐模式下行李箱乘載容積為565公升，後座椅背傾倒折疊，置物容量可擴充至1,680公升。座艙也比照A8和A7，採用虛擬座艙科技，融入



MMI touch response 觸控回饋操作介面，取代傳統按鈕與實體按鍵，以12.3吋液晶螢幕取代傳統儀表，中控台則配置的10.1吋與8.6吋兩具液晶觸控顯示屏幕。中控除了觸控，還結合優化的中文聲控功能，駕駛者可直接於多功能方向盤上按鍵啟動，即可語音控制車內導航、資訊娛樂等多項智慧資訊功能。另外標配Audi 智慧型手機介面，還搭載全新Audi connect車聯網智能服務功能。