多兩個門則實用華麗又拉風，BMW 8 Series Gran Coupe四門轎跑登場

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我們可以強烈懷疑，也許是因為PORSCHE的Panamera賣得太好，帶動4門轎跑的新浪潮，雖然先前已有AUDI A7 Sportback，以及賓士的CLS。因此，BMW的傳奇跑車8系列去年重出江湖，去年推出全新世代的8系列，包括雙門轎跑和敞篷跑車，不到12個月，BMW再補上衍生2020年式4門轎跑8 Series Gran Coupe，6月18日在官網上發佈這台實用性更高，與Pananera同場較勁的全新四門轎跑車，完整的產品資訊，並將在 6月25至27日在慕尼黑BMW的形象館所舉行的 #NEXTGen主題活動中全球首發，預計7月正式量產。


BMW的四門轎跑8 Series Gran Coupe 在9月首波上市車型共有4款，包括搭載V8動力的M850i xDrive Gran Coupe，以及配備直列6剛汽油引擎的840i Gran Coupe和840i xDrive Gran Coupe，還有直列6缸柴油動力的840d xDrive Gran Coupe。

M850i xDrive Gran Coupe配置的雙渦輪增壓4.4升V8引擎， 最大馬力 523hp、最大扭力，749牛頓米。當配備四季晴雨胎時，其極速電子限速209公里/小時。當配備高性能輪胎時，極速241公里/小時。變速箱為八速Steptronic Sport手自排，同時標配全時四輪驅動。

BMW 840i 和 840i xDrive兩車型 都是配備3.0升 雙渦輪增壓 直列六缸汽油引擎，其最大馬力為335hp， 最大扭力498牛頓米，各自配置後輪驅動和四輪驅動 ， 兩車型都是配備8速手自排變速箱， 前驅車型 時速0到100加速5.2秒可完成，極速電子限速250公里小時，而四輪驅動車型時速0到100加速只要4.9秒即可完成，極速也是電子限速250公里/小時。

8 Series Gran Coupe全車系皆標配M款主動式懸吊系統， 汽油車型更標配了M款的運動化差速系統，而四輪驅動車行也都全部標配 整合式主動轉向系統，全車系也同時提供COMFORT,、ECO Pro,、SPORT和SPORT+等模式可選擇。

8 Series Gran Coupe標配LED 主動式 車頭燈以及LED尾燈， 另外可以配照射距離達到600公尺的雷射式頭燈組 。此外，全車系也都標配全景式天窗，天窗的採光面積達到1.5平方公尺。 此外，全車也標配四區恆溫空調， 以及後窗和側窗的遮陽簾。M850i xDrive Gran Coupe還配備車型專屬的 加大的乾擾流翼，以及20吋M款的鋁合金輪圈。

整個內裝配置和設計，大抵上都延續了雙門轎跑車以及敞篷車行的格局，以及頂級的用料，全車系標配Vernase真皮包覆。座艙結合BMW最新的BMW Live Cockpit Professional數位化座艙， 配置10.25吋的控制螢幕，以及大型抬頭顯示器，而中控台同時採用BMW的7.0作業系統，並結合聲控、觸控和手勢控制功能和中央鞍座的iDrive Controller中控控制旋鈕，此外，它也配備最新開發的數位車鑰匙。

相較於8 Series Coupe，全新8 Series Gran Coupe多了兩個車門，更讓座椅配置從四座變成五人座，它的前擋風玻璃變得比較直立，同時前擋之後的車門增長近23公分，另外全車的車寬也加寬3公分，整個車長增長5.6公分，軸距則拉長20.1公分，尺碼放大和造型變動之後，也讓前後座的頭部空間各自增加0.5公分和8.6公分，此外，後座腿部空間大增18公分，肩部空間多了19.6公分。它的後排座椅則改採40:20:40 的配置，並可前傾折疊，整個行李廂置物空間達到440公升， 透過分離式後排座椅傾倒折疊，可以讓行李箱的置物容積大幅擴增。

當然，各項主被動安全配備，延續8系列雙門轎跑和敞篷車的規格，並具備完整的主動安全輔助科技，包括有跟車功能的ACC主動定速巡航系統，還有附行人偵測的都會主動煞車系統，以及車道變換警示與車道偏離警示和車道維持控制輔助系統等。





















美印兩樣情？MAHINDRA Thor在美推自排，印度告別限量版發售！


可以說是目前地表上生產舊藍哥最久的代表，MAHINDRA日前宣布將在美國首度發售稱為Roxor A/T自排新車，另外在祖國則是截然不同的兩樣情，在之前宣佈將於今年推出全新大改款之後，再度於印度市場限量發售標配ABS的限量版Thor 700新車。


有趣的是，其實這輛Thor北美版本，除了換上Roxor之名，更於美國境內組裝，以ATV全地域越野車的名義上市，所以只能越野而不能正式掛牌在公路上行駛，而針對講究性價筆的越野買家，日前宣布將於當地發售Roxor A/T自排新車，而且車身採用全上空配置，車室則與國際版的Thor可上路車型不同，改為2+2人座佈局，若需要封閉式車體、車門、車窗等等需要加價選配，但即使選配還是無法正式上路，只能越野或在非標示路面、封閉場域行駛。





動力系統則維持搭載柴油2.5L引擎，除五速手排外，新增六速自排選項，全車系均標配多模式四輪驅動系統，可輸出最大馬力62hp與峰值扭力19.9kgm，最高速度僅89km/h，完全是一輛低速越野車，而入門售價為19599美元，約合台幣61.25萬元。



至於在印度市場限量發售的700告別紀念版，除車身上具備專屬的700標誌，另外也換裝全新的5輻式鋁圈、黑色車頭水箱護罩、銀色前保桿表面處理等等，動力同樣搭載2.5L共軌柴油引擎，可輸出最大馬力105hp/3800rpm與峰值扭力27.2kgm/1800-2000rpm，且整車可供販划的則為4.3：1，更有ABS（Anti-Lock ABS）防止煞車鎖死系統。