拒絕生產「孿生車款」！BMW確定不會打造皮卡車型

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BMW和競爭對手M-BENZ近期的產品陣容相比，最缺乏的就是類似X-Class的皮卡車型，與SUV車型相比皮卡的載貨能力更強，這也讓許多車迷猜想究竟BMW何時才會推出相同的產品，不過這樣的美夢近日卻被BMW澳洲副總裁Vikram Pawah證實不會推出，並表示「孿生車款」不會出現在選項中。


這對於部分車迷和皮卡車迷而言相信受到很大的打擊，澳洲副總裁Vikram Pawah表示不會推出的主要原因，也是和BMW全球研發主管先前的說法相同，都認為在過去的五年皮卡車型曾在汽車市場上非常盛行，但市場主要的車款並非豪華品牌，即便有高價車款的需求也只佔小部分市場。

在接受外國媒體採訪時，BMW澳洲副總裁Vikram Pawah更是將矛頭指向主要競爭對手M-BENZ旗下X-Class，認為X-Class這款皮卡只是換上三芒星廠徽的NISSAN Navara，應為這款車是採用和NISSAN Navara相同的基礎，BMW認為這樣的作法不僅減少開發成本，也違背身為高級品牌的理念。

孿生車款在汽車市場上已經出現一段時間，類似的作法在汽車集團旗下車款以及品牌合作時常出現，但這樣的作法似乎不符合BMW對打造高級品牌的理念，所以車廠目前的目標仍是打造豪華轎車以及SUV車型。









LAND ROVER現階段以混合動力為主，電動車隨後推出


雖然先前LAND ROVER曾表明旗下最新推出的Evoque暫時不會有電動化的計畫，但這不代表車廠並沒有放棄電動化的相關計畫。根據可靠消息，LAND ROVER旗下車款於2019年底都會提供混合動力以及插電式混合動力兩種選項，而旗下首款電動化車款可能是RANGE ROVER，並且於2021年正式亮相。


會推出純電動、混合動力以及插電式混合動力車款的原因也是受到越來越嚴苛的環保法規，推出電動化車款後可能讓JLR（Jaguar Land Rover）旗下車款而氧化碳排放量達到在2021年達到歐盟的132g/km標準，另外到了2025年和2030年，這些排放標準將會更嚴格分別下降15%和30%，擴大混合動力和純電動車款已經是唯一解決的方法。

RANGE ROVER會被認為是首款純電動車的主要原因，可能是第四代車型自2012年推出至今也需要改款的緣故，如果在新一代車型推出電動車選項，那麼該車可能會使用新的MLA技術平台，這個技術平台可以使用在燃油引擎、輕度混合動力、插電式混合動力以及電動車上，動力方面則是會使用Ingenium直列六缸引擎搭配雙電機設計。此外，LAND ROVER的工程師也希望透過車身和引擎的輕量化減少電池的負擔，在混合動力車型上增加約60km的電動行駛距離

要達到環保法規目標各家車廠可以說是卯足全力，如果RANGE ROVER旗下車款到2019年都要有混合動力選項，那麼MLA平台將會成為旗下最常使用的技術平台，包括即將發表的Defender和Evoque。







以CITREON Cxprience概念車為靈感，CITREON於2021年發表新旗艦大型房車


滿足各種市場需絕大多數汽車製造商都會推出各式車款，雖然近期的汽車市場總是以SUV為重點車型，但沒落的轎車市場在部分國家中仍是重點車款，根據可靠消息指出，法國車廠CITREON正以2016年發表的Cxprience概念車為靈感開發新的旗艦轎車，預計2021年推出。


在今年的上海車展CITREON執行長Linda Jackson認為車廠目前處於製造轎車的絕佳時間點，表示為了成為世界級的汽車品牌，旗下產品陣容必須包含小型車、中型車、SUV以及大型車輛，車廠在大型車市場也有很長的時間，只是車廠不會再以傳統路線打造，未來將會有個別市場，預計這款轎車將會在年後推出。

如果是以2016年推出的Cxprience概念車為設計靈感，相信這款車將會是一款大型房車，因為Cxprience概念車的尺碼為4.85╳2╳1.37m軸距達到3m，這樣的產品尺寸已經與M-EBZN E-Class是相同尺寸，設計方面也會採用五門掀背的設計，未來這款車推出後可能也會以中國市場為主。

全新轎車預計會使用由PSA集團開發的EMP平台，這個技術平台目前使用在VAUXHALL Grandland X和PEUGEOT 508兩款車上，而動力方面預計會與兩款車相同，有混合動力以及插電式混合動力的兩種選項。









逼不得已？PSA考慮在英國和德國生產PEUGEOT 308以及OPEL Astra


受英國脫歐的不確定性影響，近期許多車廠都暫停位於英國廠房生產和相關的作業，對此PSA集團近期開始重整旗下廠房生產線，近期傳出PSA集團正考慮將PEUGEOT 308以及OPEL Astra的生產線遷至英國的Ellesmere Port或德國的Ruesselsheim。


根據原廠提供的資訊顯示，目前OPEL和VAUXHALL的孿生車Astra目前在英國Ellesmere Port和波蘭Gliwice生產，而PEUGEOT 308則是在法國的Sochaux生產，不過近期的脫歐議題對英國Ellesmere Port生產線造成相當嚴重的問題，為了避免受更大的影響，PSA集團先前已經對該工廠進行裁員和減少產量的配套措施。

由於英國脫歐的情形尚未解決，在英國生產的孿生車Astra是當下最嚴重的問題，如果英國是在硬拖歐的情況下離開歐盟，那麼英國Ellesmere Port生產線未來僅能提供右駕版車型，左駕版可能會轉移至德國Ruesselsheim工廠生產。

PSA集團會如此重視這件事情不僅是考量車廠未來的走向，另一方面也是考量到Astra在歐洲市場是排名第二款暢銷車，而近日也確定波蘭Gliwice工廠於2021年開始打造大型商用貨車，也就是說PSA集團勢必要尋找Astra的新生產地點。