到處刷紀錄展威風！ALFA ROMEO Stelvio Quadrifoglio成為三知名國際賽道最速量產SUV

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在資訊如此發達的年代當中，要怎麼證明自家車款性能是最好的呢？很簡單，到賽道上去跑一圈就好！因為賽道紀錄在當今車壇就彷彿金字招牌一般，只要刷新紀錄似乎就是高性能的保證。如今ALFA ROMEO旗下的SUV─Stelvio Quadrifoglio更是一口氣刷新在英國的Brands Hatch、Donington以及Silverstone三大賽道的最速量產SUV紀錄。


事實上，ALFA ROMEO Stelvio Quadrifoglio早在2017年正式發表之前，就已經在每一款性能車都要去朝聖的紐柏林北賽道上以7分51秒7、比原紀錄更快上8秒的成績寫下最速量產SUV的威名。如今，在專業車手David Brise的駕駛之下，Stelvio Quadrifoglio也在英國Brands Hatch、Donington以及Silverstone三座賽道分別寫下55.9秒、2分21秒1以及兩分31秒6的成績。

至於刷賽道紀錄最大的意義，自然是讓車款能夠與品牌過往的榮耀賽車過往有所連結。當然ALFA ROMEO Stelvio Quadrifoglio本身在動力系能上就不是省油的燈，其配置全鋁合金製的2.9L雙渦輪增壓V6引擎，搭配八速自排變速箱，可輸出505hp最大馬力與高達61.13kgm峰值扭力，再加上Q4 四輪傳動系統，僅需3.9秒的時間即可完成0-100km/h起步加速。

此外，為了再度將ALFA ROMEO這個品牌與賽車運動再次在消費者的心中建立連結FCA可說是煞費苦心，身為F1元老的ALFA ROMEO，在1950年的第一屆F1賽事當中就有參賽，而在今年的F1賽季當中，集團則是直接透過收購Sauber F1車隊股權的方式，讓ALFA ROMEO重返F1這個賽車賽事的最高殿堂，期望能夠在新世代車迷們的心中重新樹立其性能形象。











投入1.26億美元，GM加拿大Oshawa廠區轉型零件製造與自動車研究中心


近年來美國汽車品牌的日子並不是太好過，GM繼日前宣告賣出閒置廠區之後，近日又再度與加拿大工會組織Unifor達成協議，表示在今年底位於Oshawa的廠區將進行裁員與轉型，未來將改為零件製造與自動車研究測試中心。


之所以選擇將廠區轉型的原因，最主要是由於該廠目前負責生產CADILLAC XTS與CHEVROLET Impala，但這兩款車型在現階段於北美的銷量實在表現不佳，在需求量不大的情況下，GM目前也只能選擇減產。然而這項決定卻會讓Oshawa廠區的大批員工失業。

不過在加拿大當地的工會組織Unifor強力協商之下，GM雖然依舊決定在2019年底便不再於此一廠區進行車輛組裝生產的工作，但卻另外投入1.26億美元的金額，重新將Oshawa廠區轉型為零件製造與自動車研究中心，但即便如此，該廠區目前僅預定保留300名員工，以先前整個廠區擁有超過2600人的情況來看，仍是差距甚大。

Unifor工會總裁Jerry Dias表示，維持廠區的營運最大的好處就是未來該廠還是有機會重啟汽車生產的工作。同時他也表示，GM已經簽下一紙10年的合約，除了持續生產車輛零組件、並建置自動車研究測試中心之外，更正在與Magna Steyr與Martinrea兩家國際大廠接洽，希望能夠將沖壓工作引進Oshawa廠區。

值得一提的是，為了妥善安排被裁員的員工，GM還預計在6月成立「Jobs Action Center」，幫助他們規劃GM以外的工作機會。而針對屆臨退休年齡的員工，也將推出優退方案，其中更包括了發放購買GM旗下車款的抵用券。















BMW、微硬合作再進一步，將針對語音助理性能進行強化


早在今年四月初時，BMW與微硬（MS）便已宣布攜手成立開放製造平台（Open Manufacturing Platform，OMP），以發展可供汽車產業或其它製造領域的各種智慧工廠解決方案。而這項合作案更將深入至BMW旗下車款所搭載之車載多媒體系統，進一步強化當中聲控語音助理的性能，使其更加個人化，同時擁有更接近真人的聲調並且更多工。


根據消息指出，建基於MS Azure的BMW Open Mobility Cloud系統，在加上強大的AI人工智慧科技的情況下，能夠進一步增加與使用者的互動性。其中微硬的「虛擬助理解決方案加速器（Virtual Assistant Solution Accelerator）」，當中的Bot框架與認知服務，更是提供了語音助理再進化的必要技術基礎。

舉例來說，未來BMW的車主有可能可以透過與車上人工智慧語音助理聊天，來預訂回廠保養的時間，而樣的對話將是由語音助理提醒車主車輛已到了該保養的里程數開始。同時也能夠以相通的方式讓車主進行個人時間排程與電子郵件的管理。

現階段BMW與微硬的研發團隊已分別在慕尼黑與西雅圖，針對車用人工智慧語音助理的跨渠道溝通能力進行多種新式解決方案的開發，藉此讓車用人工智慧語音助理能夠與車主用更自然的方式對話。另外，BMW也表示未來在這項功能發表後，也將採取定期更新的方式，來增加AI語音助理的對話與功能豐富度。