2019紐約車展搶先報:MASERATI休旅Levante強化產品力推出One of One客制化服務和 Zegna

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2016年問世，瑪莎拉蒂(MASERATI)旗下的Levante豪華休旅，果然複製了保時捷Cayenne的成功經驗，銷售大好，2017年全球銷售量更達到22189輛，成長161%，不過好景不常，2018年Levante銷售暴跌32%，為扭轉劣勢，品牌因應許多買家的回饋意見，2019年先推出V8動版本Levante，現在再為個性化買家提供最新的One of One客制化服務，將在下周舉行的紐約車展中發表。另外還有流行時尚精品品牌Ermenegildo Zegna為Levante所特別設計的 PELLETESSUTA客制化內裝。


瑪莎拉蒂Levante休旅車最新的One of One客制化計畫，將在下周的2019年紐約車展正式公佈，巧合的是，即使Levante在歐盟和中國市場的銷售也不錯，不過Levante最大市場仍是美國。根據車廠所說，這個客制化計畫的最大特色之一是:它結合了義大利最佳的手工工藝和細緻的用料，瑪莎拉蒂表示，他們在車子裡外提供了數千個選項，以滿足買家與眾不同的購車需求。

按原廠所說，4月17日揭幕的紐約車展中，瑪莎拉蒂將展出一台One of One客制化計畫下所打造的一台 Levante GTS，屆時將呈現給一位目前不俱名的"名人"買家。Levante GTS 可說是 Trofeo 的小兄弟, 搭載大馬力542hp的3.8 升雙渦輪增壓 V8引擎，取代Trofeo的 582hp的最大馬力輸出。

此外，瑪莎拉蒂也特別推出由時尚精品品牌Ermenegildo Zegna跨刀合作打造的2019年式Levante的 PELLESTESSUTA 內裝， PELLESTESSUTA是Ermenegildo Zegna品牌所原創的編織布革工藝，係採取精心挑選的小羊皮為主要材料。Pelle Tessuta編織皮革由Zegna研發，是一種既輕盈同時也可以可廣泛運用於各式皮具上的皮革面料，它將傳統織布工藝與現代技術巧妙結合，讓品牌傑出的紡織技藝在皮具世界大放異彩。Ermenegildo Zegna最新的Toyz系列精品就是運用超精細小羊皮編織而成，重現1968年經典西裝面料上的人字紋圖案，PELLESTESSUTA車型還特別上青銅色塗裝的外觀。

事實上，在3月的日內瓦車展中，瑪莎拉蒂就已發表和Zegna跨界合作所設計 Zegna Levante S Q4 GranSport，車內就配備了PELLESTESSUTA內裝。而按瑪莎拉蒂所說，配備PELLESTESSUTA內裝的Levante，將在2020年春天開始交貨。而在在2019年紐約車展的預報中，瑪莎拉蒂也特別提到Levante的V6和V8動力，都是由法拉利製造。









瑕不掩瑜？TESLA Autopilot安全報告書指出自駕還是比較安全


客觀來說，自動駕駛技術在近年來確實有著長足的進步，但由於複雜的用路情況以及使用者的不信任感，自駕科技想進入人們的生活中似乎還差臨門一腳。近日美國電動車廠TESLA發表了今年度的Autopilot安全報告書並指出，雖然目前自動駕駛輔助系統仍有進步空間，但還是比人類駕駛來得更加值得信賴。


根據去年10月TESLA所公布的數據，當人們使用旗下的Autopilot時，雖然還是會發生碰撞事故，不過次數比不使用時更少，以平均數值來說，在系統的幫助下，每行駛537萬公里會發生一次車禍，未使用的用戶大約會在每308萬公里發生事故。而今年的第一季公布的數據分別為468萬公里與254萬公里，雖然數據上來看較去年有著相當大的變化，不過Autopilot所具備的優勢仍是不可忽視的。

其實近日美國國家公路安全管理局(NHTSA)也公布了該國的交通事故發生平均距離，目前為70萬公里，不過由於TESLA的這項數據是以旗下車款做為資料來源，因此在不同的駕駛族群、車型而言，有所誤差也是必然的。對此，TESLA也表示未來也會固定發布相同的安全研究報告書。

過去由於屢次發生自駕車禍，TESLA隨後也因此將自動駕駛更名為自動駕駛輔助系統，並且不像過去一般強調使用者可以完全忽略駕駛過程，而隨著Autopilot不斷更新與進步下，未來車廠是否會讓全自駕系統復辟，這點可能就得端看未來消費者們的接受度吧！





2019紐約車展搶先報:終於非常時尚，SUBARU全新2020年式Outback預告圖釋出


2020年式Outback。

由Legacy衍生而來的中型休旅車Outback，在北美等市場一直有不錯的市占，在台灣銷售也不弱，SUBARU即將在下周的紐約車展推出全新6代Outback新車型，而原廠本周釋出預告圖，一張是讓前保桿小露一角，另一張是在樹影與光點中透過玻璃窗窺視車內的內裝照，兩張圖顯示全新一代Outback跟隨著七代Legacy的腳步，車子裡外鋪陳終於與時俱進，至少中控台配備的11.6吋超大螢幕，就給人耳目一新之感。


2020年式Outback。

Outback的歷史有夠特別，它就是一個時勢造英雄的典型，1990年代北美市場SUV風起雲湧，但SUBARU卻沒有半台車可能搭上風潮，面對市場的競爭，SUBARU最後就以2代Legacy進行改造，加高底盤，成為一台SUV。雖然全新6代Outback兩張預告圖，只是小露身手，但是也透露不少產品的細節。尤其Legacy三月才在芝加哥車展首發，按過去的傳統，Outback的格局都是跟隨Legacy的步伐，但兩者之間仍有些差異。

在預告圖中，我們看到Iutback前保桿進氣口有一排直立式LED燈，這和剛發表的Legacy就有所不同，另外從前保桿一直延伸到輪拱和車側下緣再到後保桿，都是採用防刮塑料的飾板，這也是Legacy所沒有的，而這也是從第1代Outback問世以來，該車款的主要特色，而Y字形輪輻的輪圈也和Legacy不一樣。而在預告圖中也隱約看到車頂有行李廂架和置物箱，也是Outback與Legacy不同之處。

可以預見Outback將會搭載SUBARU所堅持的四大核心科技，水平對臥引擎、SGP 全球模組化底盤、對稱式四輪驅動系統和Eyesight主動安全輔助系統。已知它的動力將遵循Lergacy，配備2.4升渦輪增壓四缸水平對臥引擎，最大馬力260hp，最大扭力376牛頓米；另外，Outback可能也會配上2.5升自然進氣四缸水平對臥引擎，最大馬力182hp，最大扭力239牛頓米，這兩種動力都將會匹配CVT無段變速箱，另外標配對稱式的全時四輪驅動系統。

內裝將是Outback最大變革所在，從預告圖看到它的中控配備了11.6吋觸控螢幕，而且採取駕駛者導向配置，中控偏向駕駛者，內建多媒體系統並有完整的互聯網功能，同時支援Apple CarPlay手機互連，另外內裝也會採取較高檔材質。Outback預定2019年底前在各市場陸續上市。


2020年式Legacy。


2020年式Legacy。





電動時尚風，HONDA e Prototype參加米蘭設計週


由於電動車逐漸普及，如何行銷此新世代科技車型也成為各家車廠的首要課題，為此，日本車廠HONDA決定在義大利所舉辦的米蘭設計週展演這台為歐洲量身打造的電動車款--e Prototype，以此做為旗下純電車與時尚界的連結。


首先映入眼簾的是位於米蘭時尚精品店內Alysi - The Garden House的展示區，會場透過玻璃屋頂下的陽光以及位於中央的樹狀雕塑讓e Prototype彷彿豎立於充滿時尚感的自然環境之中，對此，車廠也表示這樣的配置是為了強調該車科技與生活無縫接軌的訴求。

談到這輛於2019年日內瓦車展推出的小型電動掀背車，外觀方面便充滿了許多設計巧思，其中包括彈出式車門把手以及以攝像鏡頭取代後視鏡等設計為該車帶來十足的科技感。有趣的是，該車特別將充電孔設置在傳統引擎蓋的上方，這點頗有向內燃機技術致敬的味道。

而在動力方面，Honda e Prototype是以車廠為電動車所打造的全新排台為基礎，而為了增加座艙內部的空間性，作為動力來源的電動馬達也設置於後輪之上，如此除了確保整體空間的運用性外，同時也能以後輪驅動系統提供使用者更多駕馭樂趣。





2019上海車展搶先報:INFINITI準量產電動跑旅Qs Inspiration最新車圖亮相


上周已先秀出背影，現在則是盧山真面目示人，它是INFINITI即將量產的電動車款的前身，INFINITI將在下周的2019上海車展發表全新的Qs Inspiration Concept，官網上很清楚地表示，未來這台車量產後將會同步推出油電車型和純電動車型。今日官網上公布車子的正面照，更有網友提前發出間諜照，讓它的內裝也提前曝光。


在上海車展揭幕前，INFINITI總裁Christian Meunier 在聲明中表示，過去30年，INFINITI一直勇於導入最新的科技，而今電動化時代為我們提供一個機會，讓我們有機會革新我們的本質，成一個創新挑戰者的品牌，準備在這個不斷增長和而撼動人心的市場領域中快速行動。按INFINITI官方說法，這台電動跑跑房車將採用品牌支援電動車型的彈性化平臺，該公司將讓這台車採用 e-AWD全時四輪驅動與電力驅動系統，只不過INFINITI官方並沒有透露這台車的任何細節。

如果對照BMW兩年後將會推出的全新一代電動車iNEXT的，兩者車頭設計韻味有幾分相仿。事實上，它的整體造型和INFINITI品牌在2018年底特律車展中首發的Q Inspiration，兩者是十分相似的，這兩台車都採都是轎房車車型，車頭都採取簡約的設計，還有簡化的格柵，前保桿下緣有碳纖材質的前擾流翼，而整個外型具備雙門轎跑車一般的美感，兩台車最主要的差異，應該是Q Inspiration 具備淚滴造型的車尾，而Qs Inpiration車尾比較沒有那般流線。Qs Inpiration的車側具備挑高的腰線，同時沒有B柱，因此它未來有可能是採對開式車門配置。而車尾採斜背式設計，並有纖細的尾燈，車尾看起來更像一台SUV休旅車。

至於座艙內的鋪陳，按流出的間諜照顯示，Qs Inspiration內裝和Qx Inspiration的設計大抵相同，採取傳統的大型寬螢幕式液晶儀表，而中控則是超大如平板電腦般的觸控螢幕，下移到中央鞍座上。座椅採薄型化設計，另有方形而淼充滿科技感的方向盤。

INFINITI在過去3到4年間，已陸續推出多款電動概念車，INFINITI官方已宣誓，到2021年，整個產品陣容裡大部分車款都將會推出電動車型。今年初的2019年底特律車展，INFINITI才發表QX Inspiration Concept電動休旅概念車，它正是INFINITI下一世代電動休旅的藍圖，未來量產之後，預料將是現役的QX60的後繼車。而這台Qs Inspiration卻是一台四門房車，卻又同時兼具跨界休旅車和雙門轎跑車特質的多功能車款。









帶你向前飛！第三代BENTLEY Flying Spur即將亮相


2019年正好是英國品牌BENTLEY成立100週年，在今年的日內瓦車展上也推出Continental GT Number 9 Edition紀念版車型，但畢竟是的100週年只推出紀念版車型怎麼能滿足大眾的胃口！近日原廠透漏第三代Flying Spur即將問世，但並沒有公佈正確的發表時間，預計會快在今年底前亮相。


對於第三代車型BENTLEY並沒有詳細說明，不過從原廠有釋出車側示意圖以及全新設計的立標。從車側示意圖看來，第三代車型仍延續Flying Spur的設計語言，修長的車身搭配曾出現在BENTLEY R-Type Continental的雙腰線經典設計，這些都是BENTLEY獨特的設計語言，頭燈方面也可能會採用經典的四圓式頭燈。

新設計的立標雖然維持與Mulsanne相同的風格，但翅膀的部分已經換成可透光材質，而新的立標不僅更具年輕化的設計，也擁有與ROLLS-ROYCE的立標歡慶女神一樣收起的功能，彷彿是帶著駕駛不斷向前奔馳，此外，新立標下方的水箱護罩也有些許的不同，採用直瀑式的新設計更有年輕氛圍。

新一代車型預計會採用與BENTLEY Continental GT和PORSCHE Panamera相同的MSB平台，而動力的部分可能會有三種規格，包括6.0L W12缸引擎、4.0L V8以及2.9L V6混合動力引擎。不知道各位讀者們是否覺得，這些新設計也改變大型四門房車老舊的形象呢？後續如有最新消息，我們將會持續追蹤。

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