奢侈品牌的開端，BENTLEY慶祝S2 Continental Flying Spur六十週年紀念

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今年7月10日正式英國品牌BENTLEY成立的100週年紀念日，預計原廠將會在今年舉辦為期一年的慶祝活動，根據原廠釋出的最新消息指出，除了展示BENTLEY在過去的100年的汽車發展史外，還會展示出100年中車廠旗下最具代表性的重要車款，其中一款展示車型是1959年推出的S2 Continental Flying Spur。


BENTLEY會將這款車放在展覽中的主要原因，也是為了紀念該車推出60週年。1959年推出的S2 Continental Flying Spur曾被評比為世界上最豪華的車款之一，無論是動力或內裝配置，都突顯出這間英國豪華汽車品牌不斷追求新的奢華境界。

S2採用的是由HJ Mulliner手工打造的車身，動力也不是前一代車型S1使用的六缸引擎，而是換上新的輕質鋁合金6.2L V8自然進氣引擎，搭配四速自排變速箱。內裝方面，儀錶板換上木紋儀表板以及三輻式方向盤，其中最令人驚豔的電子配備，就是後擋風電動除霧氣、新的空調系統以及電動車窗，這些在現代汽車上常見的配備，在當年已經算是高科技產品。

BENTLEY S2 Continental Flying Spur於1959年至1962年推出，由於採用純手工造車數量相當稀少只有1,900多輛車，而出現在這部車上的電子配備或是引擎系統，也影響了BENTLEY的後續車款，其中也包括2005年推出的Continental Flying Spur。













G-Power推第四代X5 M50d改裝套件，售價新台幣6.7萬元起


2018年底BMW發表代號G05的第四代X5，台灣市場除了入門版xDrive30d豪華版車型受到關注，性能代表車型M50d也一同引進，雖然該車使用的動力已經相當驚人，不過改裝廠G-Pwer對這樣的動力並不滿意，近日在官方網站上公佈第四代車型的改裝套件。


外觀方面維持原本的設計風格，招牌的雙腎形鍍鉻水箱護罩以及動感的車身線條並沒有改變，但是在新23吋輪圈和頭尾的廠徽全部換上G-Power的廠徽，輪胎尺寸也換成315/25 R23。此外，輪圈不只是換上黑色內部也換上橘色卡鉗，與黑色車身和車輪形成強烈對比。

第四代M50d是搭載M Performance TwinPower Turbo 3.0L直六柴油渦輪增壓引擎，擁有400hp的最大馬力以及77.5kgm的扭力表現，0-100km/h可以在5.2秒完成，經過改裝廠G-Power的調校後，不只是燃油性提升至100%，也讓動力直接提升至475hp和88.2kgm，0-100km/h加速表現更是可以在4.8秒內完成。

M50d改裝費約為台幣6.7萬元起，改裝廠不只是推出柴油版改裝套件，另外也有推出x5 50i的改裝套件，可以讓4.4L V8 Twin Turbo引擎提升至600 hp和85.6kgm，售價約為新台幣8.4萬元起。M50d這樣的動力表現，雖然不如先前推的代號F15第三代X5 M，當時推出的動力提升至739hp/99.9kgm，卻已經超越其他相同級距的車款。











英國脫歐不確定性搞死汽車業者，BMW和PSA集團在英國的工廠將停工關廠


英國脫歐的結果，勢必造成英國汽車產業空洞化，眼下的狀況似乎是很確定了。繼日產等車廠因應脫歐而宣布停工或關廠之後，BMW集團旗下的MINI和法國PSA集團旗下VAUXHALL(即OPEL的雙生品牌)，不管英國官方已決定暫緩脫歐，近日宣布計畫在英國的生產工廠將暫時停工，以因應英國脫歐可能帶來的任何干擾和衝擊。


BMW位於英國牛津(Oxford)的MINI品牌生產工廠，每一年夏季固定的工廠暑休，今年時間調整，提前到4月開始休工，以因應未來英國「硬脫歐」之下，可能造成短期零部件供應中斷的狀況，休工將把這種風險降到最低。

PSA集團旗下的OPEL在英國掛上VAUXHALL的品牌，該品牌在英國境內的利物浦的埃爾斯米爾港工廠(Ellesmere Port)，生產掛著VAUXHALL和OPEL商標的Astra車款，PSA去年底已做出決定，提出關閉Astar工廠的建議。

目前英國脫歐的時間已從3月29日延遲到4月12日，甚至有可能再遲後到更晚，這破壞了一些汽車製造商的應變計畫。汽車廠要停工必須提早規畫和準備，這樣車廠的工人才能提前安排休留職停薪假，而汽車零件供應商也才能適時調整供應量，而脫歐時間不定讓業者動彈不得。BMW的發言人表示，這是我們公司和工人之間計畫好幾個月才得到的方案，並且已經將其融入到我們的商業規劃當中。

關閉工廠也是英國汽車業界最近十分頭疼的事情，英國的汽車工業曾經呈現蓬勃發展，產量節節攀升，但自2017年以來，銷量、產量和投資金額都出現大幅下滑。隨著脫歐造成英國不再是穩定而有吸引力的投資環境，此一嚴重的政治危機導致那些仰賴自由貿暢和零摩擦貿易環境的汽車業者，面臨強大的風險，因此英國汽車工業一向是由外資車廠主導，在撤廠和停工的情況下，英國汽車工業的未來前景渺茫。

因應英國脫歐，BMW集團旗下的勞斯萊斯，位於Goodwood的工廠將關閉兩周，而JAGUAT LAND ROVER的三座工廠和一座引擎工廠，還有HONDA位於Swindon的工廠，本月起也將關閉數日。在此之前，NISSAN已宣佈將取消在桑德蘭工廠生產X-Trail SUV的計畫，而HONDA也宣佈將於2021年將關閉其英國工廠。

BMW曾表示如果出現硬脫歐，那麼未來可能會將部分引擎及MINI的產能撤出英國，而BMW位於英國中部Hams Hall的引擎工廠和位於Swindon的衝壓車間及裝配廠將會先關閉四周時間。

未來英國若出現硬脫歐無協議脫歐，汽車業者面臨一系列風險，包括零部件及成車供應的延遲、新的海關部門作業流程、車型新的認證規範，還有整車外銷將增加10%的關稅。當然，汽車業者原本計畫的一系列投資都將中止，包括PSA在爾斯米爾港工廠未來是否會繼續生產新車，以及未來是否會利用Luton的工廠來生產電動貨卡車等，而位於Luton工廠是否還會生產全新的Vivaro廂型車，已經進行工廠重組，並已經關閉三周。







電動版911的強勁對手？JAGUAR或將推出純電版F-Type


隨著PORSCHE首款電動跑車Taycan的發售日逐漸逼近，車市同時也不禁想問，這是否也意味著電動版911也在不遠之處了呢？雖然車廠並未直接對此做出確認，但這樣的可能性卻也讓英國車商JAGUAR不由得緊張起來，根據近日外電所掌握的資訊，車廠目前正考慮是否為F-Type推出電動車型，以此與假想敵--純電911一較高下。


關於JAGUAR是否會推出電動版F-Type根據國外汽車媒體對設計總監Ian Callum的專訪，推出與否取決於消費者對於新式車款的接受度，畢竟作為一輛歷時九年的車款，駕駛們或許還是對於該車所擁有的「傳統」情有獨鍾。話雖如此，若是能推出電動車款的話，對於JAGUAR而言也將會是一個很有趣的經驗。

設計師隨後也表示，目前的電動車技術在很多方面都如同V8車型一般能讓人擁有愉快的駕馭體驗，而當前電動車最重要的議題還是如何增加車輛的續航表現，這點對於電動車來說，仍會是一項相當大的挑戰。

而為了確保與PORSCHE的銷量能並駕齊驅，JAGUAR也表示將未來將會擴大旗下跑車的產品陣容，換句話說，即使在現今休旅車橫行的汽車市場上，轎車以及掀背車仍會是車廠的銷售主力之一。