捷克藝術家繪製BMW i8 Roadster，傳達海洋清潔的重要性

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維護地球環境已經是全球性的運動，無論是垃圾分類或是將汽車能源轉換成純電動行駛，這些都是對環境保護的絕佳表現。近日捷克藝術家Milan Kunc也將自己對環境保護的想法繪製在一部BMW i8 Roadster上，並且將這部車命名為「4 Elements」。


車身的彩繪突顯出目前地球上遇到的環保問題，車側可以感受到畫家以水為主要設計靈感，除了有魚、螃蟹和海星等海洋生物外，還有起伏的丘陵、花朵和蜂蜜等大自然元素，不過在車頭和車尾則是以火災和掉落在海中的寶特瓶表達人類對環境問題的影響。

而該車的動力則是原本的混合動力引擎，1.5L三缸渦輪增壓引擎擁有225 hp和320 Nm的動力輸出，搭配一具141 hp的電動馬達，搭配一具六速自動變速箱，綜效馬力輸出可達到368 hp。此外，藝術家除了在車身周圍傳達環境問題，也在引擎蓋上畫上巨大的蝴蝶和植物，設計師表示這是象徵大自然的空氣和能量的轉換

這輛車非BMW官方生產的車輛未來將會以拍賣的方式售出，拍賣所得將會提供環保團體The Ocaen Cleanup使用，讓這個環保團體能夠繼續為海洋盡一份心力。這款車在進入拍賣會場前會在捷克布拉格Invelt展間展出，之後會再轉移至BMW慕尼黑博物館。













WIMMER推VW Polo R WRC改裝套件，2.0L動力上看414 hp


WIMMER RST繼2016年推出VW Polo R WRC Street後，再次推出新一代改裝套件，車身採用消光綠搭配淺綠色改裝廠名字和圖騰，這樣的設計已經相當搶眼，不過最驚人的是引擎的動力輸出，經過改裝廠的調整後，引擎的動力輸出可以達到 414 hp和651 Nm超越當年的217 hp。


2016年推出的VW Polo R WRC Street使用的動力為，2.0L四缸渦輪增壓引擎，擁有217 hp以及475 Nm的動力輸出，這樣強悍的動力推規格已經超越正在市場販售的VW Polo GTI擁有的197 hp和320 Nm，對於許多的性能迷和駕駛來說這樣的動力輸出是夢寐以求的動力！

此次推出的改裝套件，除了車身顏色使用消光率更具賽道感外，足下也換上新的Y字型旅圈。根據改裝廠的說法，這款改裝套件包含升級渦輪增壓器、車頭進氣孔、高壓幫浦、中冷器、不鏽鋼運動化排氣管和軟體升級，更新後動力可以達到414 hp以及651 Nm極速最高可達280 km/h。

雖然原廠並沒有公布0-100 km/h的加速時間，不過極速表現相信已經可以滿足絕大多數的玩家。這款改裝套件售價為35萬台幣起，除了改裝套件內部的動力規格外，在德國還可以選擇K&N空氣清淨器、KW懸吊系統和18吋BBS鋁圈。













電動C-HR即將問世？TOYOTA計畫2021年歐洲導入純電動車型


TOYOTA最令人印象深刻的應該就是混合動力引擎，這樣的動力規格在全球各地都受到熱烈的回應。近日TOYOTA歐洲CEO Johan van Zyl 在日內瓦車展上說到，雖然TOYOTA在歐洲市場販售的車款絕大多數是採用混合動力系統，但由於近期歐洲市場對純電動車款的接受度較高，不排除在2021年正式導入期下手款純電動車型。


離正式發表還有一段時間，但這並不代表TOYOTA從未出產純電車，像是2014年洛杉磯車展發表的TOYOTA Mirai氫氣燃料電池車款和2014年停產的純電動RAV 4都曾是旗下量產電動車。根據美國環境保護政策提供的數據，TOYOTA Mirai在燃料全滿的情況下可以擁有502 km的續航里程，另外RAV4 EV也有160 km的續航里程。

看似技術領先的TOYOTA為何直到現在才打算引進純電動車款，主要原因還是售價，電動車成本不只是高於混合動力車型，此外，混合動力車款在歐洲市場先前的銷售量也相龐大，TOYOTA預計今年在歐洲販售的混合動力車款將會佔據歐洲市場的一半，到了2021年預估銷售量將會成長到60%。

根據可靠消息指出，原廠到了2020年將會在全球推出10款純電動車型，不過尚未決定會是以何種車種推出，跟先前車廠在2018年北京車展上宣布，計畫在2020年導入純電動C-HR，所以導入歐洲的電動SUV很可能正是純電動的C-HR。







2019日內瓦車展報導：「煞」不住的美感，BREMBO推九款概念卡鉗


許多的性能車除了擁有酷炫的車身造型，鮮紅色的卡鉗也可以達到車身畫龍點睛的視覺效果。在今年的日內瓦車展上，剎車系統大廠BREMBO推出九種特色主題的概念卡鉗，這九款概念卡鉗不僅突顯BRMBO在剎車系統市場的地位，也顛覆傳統單色卡鉗設計。


近幾年，無論是性能車或是超級跑車都在卡鉗上大做文章，為了要突顯車輛的性能和個性，許多汽車大廠絕大多數都會選擇使用鮮紅色卡鉗，用來搭配動感的車身造型和強悍的引擎性能。除了鮮紅色能突顯車身性能外，也會搭配與車身相同顏色的卡鉗，但這些卡鉗全部都是單色為主，並沒有個性化的圖案。

根據BRMBO的說法，這次展出的九種概念卡鉗上的圖案，分別代表各個時代和文化領域，其中最吸引人像是橙底迷彩、豹紋卡鉗以及白底黑龍卡鉗，其他卡鉗圖案則是代表1970年至1990年的流行設計和街頭藝術。

BRMBO自從25年前推出第一款紅色卡鉗後發現，卡鉗不僅只有停下車輛的功能，加上搶眼的色彩後更能為車輛帶來視覺上的衝擊，之後該公司就不斷嘗試推出其他顏色的新產品。

這次展場上展出的新產品是否已經令你心動呢？但很可惜原廠表示，目前都只是概念階段暫時沒有量產的打算，如果想要有一組個性化的卡鉗，恐怕只能在等等了。









預告2025年，PORSCHE證實918 Spyder後繼車還得再等等


被譽為新世代蛙王的PORSCHE 918 Spyder除了維持車廠一貫對動能的極致追求外，同時也體現出PORSCHE對於混和動力車型的設計理念，而算算時程，也該是918 Spyder的產品週期了，對此，車廠在本次的日內瓦車展表示，後繼車款最快也得等到2025年才有機會與車迷們相見歡。


根據國外汽車媒體對PORSCHE董事長Oliver Blume所作做的專訪，目前這款全新車款的研發重點在於如何有效利用符合新世代超級跑車的固態電池技術並表示，我們可以從新一代電池看到超級跑車更多的可能性，為此，將發表日期延宕至2025年也將會是車廠所採用的策略之一。

為此，PORSCHE還特別找來了位於硅谷的斯坦福大學合作，以加快固態電池的研究進度，對此，VW集團甚至還投下了高達1億美元的資金於新創固態電池公司QuantumScape。

有趣的是，車廠也表示目前尚未決定新車將會延續混合動力車型還是直接採用純電車款。而以目前該車的定位來看，早在2013年法蘭克福車展推出之際，918 Spyder便與McLAREN P1和FERRARI的Laferrari被視為現代混合超跑三傑，或許對於PORSCHE而言，觀察對手的產品動向以推出適當的動力規格才是進入市場最佳保險的作法。







覆蓋全歐洲市場，HONDA將於2025年擴展旗下電動化車款


為了配合全球車輛新能源化的趨勢，近日HONDA於本次的日內瓦車展上宣布，將會在2025年為歐洲市場全面將旗下車款更新為電動車型，以此應對未來歐洲市場逐漸嚴苛的排放法規，並且擴大未來車廠在歐洲市場的影響力。


對此，HONDA歐洲部副總裁Tom Gardner表示，自從2017年對車市進行承諾至今，車廠的電動化程度可說是大刀闊斧地進行，尤其是在面對現今環境對於新能源車型的熱烈要求，車廠勢必得因此擴大旗下新能源產品乃至於服務範圍，目前車廠的首要任務便是針對Honda Power Manager等軟硬體設備進行強化。

除了針對基本的純電車款進行佈局外，HONDA同時也表示將會以充電營運商等多樣化的身分增加新能源車款的附加價值。此外，作為HONDA電氣化計劃中最重要的車型之一--e Prototype或將成為未來車廠進軍電動車市場的重點車款，這款於本次日內瓦車展進行首發的車款據悉將擁有高達200km的單次充電行駛距離，並且僅需30分鐘的快充便能達到80%的充電量。

而在混合動力車型方面，近期車廠也將會以CR-V混動版作為銷售先鋒，畢竟以目前技術尚未完全成熟之際，先以混動車型試水溫也不失為一項好的市場對策，後續相關新車資訊我們也將持續為讀者們進行追蹤。





先行推出，第二代MERCEDES-BENZ CLA英規報價釋出


作為本次車展的重點車型之一，MERCEDES-BENZ於本次日內瓦車展上推出的CLA Shooting Brake可說是完美地演繹出車廠對於獵跑車款的設計理念，而近日第二代CLA車款也在英國釋出報價，並以30550英鎊作為起始價，相信在挾帶著此次車展的關注度下，新車又將會在歐洲市場掀起一波話題。


作為AMG Line的基本規格，全車系將提供MBUX多媒體顯示系統，並且提供10.25吋顯示螢幕、雙區空調系統以及無鑰匙進入等便利且多樣化的實用科技。另一方面，AMG Line Premium則提供了儀錶板攝像頭以及照明門檻等安全配備。

而在車用安全系統部分，包括主動式車道維持輔助等皆為標配，而根據不同的車型，其他如盲點偵測、煞車輔助、車道變換輔助系統，主動限速系統，轉向輔助系統也提供消費者以1,495英鎊(約新台幣6萬元)作為選配科技。

動力方面，CLA 180和CLA 200所採用的是與RENAULT-NISSAN共同研發的1.3L渦輪增壓引擎，可提供車輛134hp最大馬力以及19.2kgm峰值扭力，而CLA220所使用的2.0L車型則為187hp與24.2kgm，消費者也能根據個人使用需求選擇前輪驅動或四輪驅動系統，同時也能選擇七速雙離合變速箱或六速手排變速器。





決戰314！TESLA Model Y預告正式發布


為了填補入門車款Model 3與Model X間的產品空缺，TESLA的Model Y對於目前的電動車市場而言可謂橫空出世。近日，車廠也再次透過社群軟體表示，全新Model Y將會於當地時間3月14日正式推出。


雖然目前僅僅是車頭一撇，不過我們仍能看出在車頭部分所採用的藍色烤漆，配合充滿休旅色彩的運動氛圍下，充滿傳統氣息的後照鏡殼也外觀帶來了一分樸實的視覺效果。

為了維持車市中的話題性，TESLA對於Model Y型的規格可說是極為保密，不過據悉新車的頭燈設計比起大型Model S以及Model X SUV車型頭燈將會更加接近Model 3的小巧外型。

值得一提的是，TESLA執行長Elon Musk也預告，Model Y的車身尺碼將會比Model 3大出10%左右，而製造成本也將會提高約10%。話雖如此，由於Model Y與Model 3共享了將近75%的零件配置，因此，在模組化的加持下，車廠仍有望壓低新車的銷售成本。

談到近期TESLA的銷售策略，相信許多讀者早就看出車廠所採用的削價手段，確實，從本次的Model Y中亦能看出同樣的手法，相信讀者們都還記得過去TESLA曾表示將會採用訂製化休旅平台進行打造，不過隨後Elon Musk則授意該車將沿襲Model 3的設計架構，究竟這樣的作法是否妥當，相信將能在新車發售後的第一季財報見真章！