2019日內瓦車展報導:ASTON MARTIN首部量產中置超跑Vanquish Vision Concept亮相

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在中置超跑的市場中，ASTON MARTIN急欲搶下發言權，在本屆日內瓦車展，ASTON MARTIN推出概念超跑Vanquish Vision Concept，它和全新中置超跑AM-RB 003和Lagonda All-Terrain Concept全地形概念休旅同步登台。


Vanquish Vision Concept是一台展現視覺意象的作品，也預告了ASTON MARTIN首部量產中置超跑的風貌。它同時也是ASTON MARTIN繼Aston Martin Valkyrie、Valkyrie AMR Pro和AM-RB 003之後第4款中置引擎跑車，也是把ASTON MARTIN推向中置超跑市場的力作，過去中置超跑的定義一直是由ASTON MARTIN的義大利競爭對手所主導。

一如發表會之前各方預期的，Vanquish Vision Concept讓ASTON MARTIN在21世紀兩台旗艦車的車名重生，ASTON MARTIN集團執行長Andy Palmer表示，首先，我們很高興恢復了Vanquish 的車名。它是ASTON MARTIN量產旗艦車型的代名詞，用在這樣一款重要車型上可謂實至名歸。Vanquish Vision Concept是品牌史上又一重要里程碑，它是我們第二個百年計劃的另一個關鍵性產品。

按ASTON MARTIN官方說法，Vanquish Vision Concept集品牌的Valkyrie 與AM-RB 003 兩台超跑的精華科技於一身，在造型設計與機械工程各個方面，都實現更精益求精的車重、性能和空氣動力學效益。

設計總監Miles Nurnberger表示，和Valkyrie 和AM-RB 003 相比，Vanquish Vision Concept更加誘人，它所帶來的視覺衝擊同樣強烈。例如它獨特的蚌殼式前翼上有孔洞，透過孔洞可以看到輪胎。此外，所謂的「負空間」曾是ASTON MARTIN的Valkyrie 和AM-RB 003 的主要外觀特徵，但Vanquish Vision Concept則是縮小負空間，外觀雖沒有Valkyrie 和AM-RB 003 那般具有侵略感，但更加穩重優雅。整體外形具有更低的風阻和美感，同時保留優異的運動性能。

Vanquish Vision Concept量產版將搭ASTON MARTIN全新的雙渦輪增壓V6引擎，此一動力將將以油電複合動力渦輪增壓形式，搭載於AM-RB 003 上。目前它的相關細節，品牌尚未公布。此外，Vanquish Vision Concept車身採用強化的輕量化鋁合金結構，另採用膠合式鋁質底盤，藉以降低生產成本，同時提升車重馬力比、加速性能和底盤的剛性。

在日內瓦車展結束之後，Vanquish Vision Concept隨即將進入密集的測試計畫，以為量產前做準備，預定2022年正式量產。













BENTLEY與百年靈推百年紀念限量錶，18K金售價高達91萬台幣


在今年的日內瓦車展上，英國豪華汽車品牌BENTLEY推出創廠100週年紀念車款，不只是擁有強悍的動力引擎，從車身到內部鈑件均承襲車廠引以為傲的精細做工。近日BENTLEY與瑞士手錶製造商百年靈共推出四種Bentley Centenary Limited Edition百年紀念限量錶款，售價方面也不便宜，基本錶款售價34萬台幣起，18K金錶款售價更是達到91萬台幣。


Bentley Centenary Limited Edition百年紀念手錶，與去年推出的Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green計時腕錶設計風格相似，該商品也在今年的日內瓦車展上與百年紀念車款Continental GT Number 9 Edition一同展出。

這款紀念手錶提供不鏽鋼和18K金兩種材質選擇，不鏽鋼錶提供三種搭配組合，分別是搭配不鏽鋼錶帶、BENTLEY皮革錶帶搭配折疊式錶扣以及BENTLEY皮革錶帶搭配不鏽鋼針式錶扣，而18K金則是搭配BENTLEY皮革錶帶和18K金針式錶扣。手錶內部刻有ONE/1000的限量編號，18K金款更是稀有會打上ONE/200，也就是說僅會生產200支。

在這款限量手錶內部，採用與實車相似的木紋錶面，錶殼外徑為42 mm內部設有計時以及日期顯示的功能均以黑底白字呈現，背面採用透明的設計在錶身左側也同樣印有BENTLEY字樣，根據原廠的說法，手錶防水更是可達100 m，除了可以儲存70小時的動力，這些手錶也是經過COSC天文台精準計時認證。











精神上繼承人，McLAREN F1後繼車款將於2020年以V12動能推出


作為旗下第一款量產車型，McLAREN F1車型於1998年推出後便屢次創造量產車的急速紀錄，並且展現出了McLAREN在F1賽事中的所特有的高工藝表現。而為了延續該車的經典魅力，McLAREN F1車隊設計師Gordon Murray表示目前正在開發該車的後繼車型。


其實在本次的日內瓦車展上，McLAREN便表示在F1車型停產的這幾年，幾乎沒有任何車廠能製造出能與之匹敵，包括近日的最新作品Speedtail與該車還是有一段距離。因此，如何重現這輛單人座、輕量化並以駕駛反饋作為主打的車型將會是車廠努力的目標。

為了能發揮該車的性能表現，後繼車款將搭載一具V12自然進氣引擎以及強調操駕手感的手排變速系統。有趣的是，車廠工程師隨後也表示，現今的超級跑車的車重只要達到1500kg便會受到車市的推崇，但相較於McLAREN採用鋁質的iStream Superlight底盤的1000kg而言可說是差強人意。

話雖如此，未來的F1後繼車則會另外採用訂製化碳纖維平台，雖然這樣的做法勢必會增加新車的製造成本，但也能藉此打造出更加獨特的車體架構，至於後續新車的相關資訊，我們也將持續為讀者們進行追蹤。





圓石灘見真章！ACURA預告最新旗艦車款


談到目前HONDA旗下豪華品牌ACURA的旗艦車款，相信許多讀者首先聯想到的便是RLX車系，不過隨著該車產品週期的到來，近日車界也傳出車廠的最新旗艦車款將會在今年的圓石灘古董車嘉年華上與車迷們相見歡。


雖然目前車廠並未給予國外汽車媒體太多相關資訊，不過據悉新車將會以緊湊型四門旗艦的定位登場，對此，也有不少人猜測新車或將會以2016年所推出的Precision概念車款作為原型。

俗話說得好，一山不容二虎，也因此，為了避免旗下產品之間的惡性競爭，一旦未來生產與銷售時程確認後，相信這款全新車型將會作為取代RLX車款進行販售，值得一提的是，為了有效更新旗下產品目錄，未來包括全新TLX以及MDX也都有望推出全新車款。

有趣的是，此前也傳出Acura正在考慮推出全新ZDX，這輛於2009年紐約車展推出的作品，雖然起初被視為車廠力抗BMW X6的車型，但由於銷量不佳而在2013年正式停產，不過由於後來跨界車型在車市上持續發酵，這樣的風潮是否也會讓這輛失落的車款重出江湖，或許將會是近期車迷們關注的焦點之一。





2019日內瓦車展報導:SUBARU轉型中，概念車Viziv Adrenaline Concept給新方向


SUBARU以「腎上腺素」(Adrenaline)之名，推出最新的概念車Viziv Adrenaline Concept，它以SUBARU品牌最新的設計語彙而繪製的新車，按SUBARU所說，它採取該公司的BOLDER的設計概念，亦即「更為大膽」之意，從理論上講，它就是SUBARU官方所說的「動態而強悍的感覺」。


關於Bolder，是去年夏天SUBARU總裁中村知美公布了一項名為 STEP的公司全新五年業務計畫，在計畫中SUBARU首次揭示了Bolder的理念，其中一項具體的措遊便是把原來2014年發表的計計語彙「Dynamic X Solid 」(動感X堅實)，轉化為Bolder (大膽)設計。

鮮藍造型的Viziv Adrenaline Concept，由於許多銳利線條，讓整體外觀呈現強烈肌肉感，車頭有十分突出而簡約設計的車鼻，再配上左右由上下兩道光條構成細長的車頭燈組，讓整個車頭呈現向前俯衝的的視覺效果，另由六顆LED燈構成一個環形，嵌入前保桿內，前保桿防刮飾板延伸到前葉子板，頭燈嵌入飾板內，而顯得更為高聳。

車側顯然配備細長的後視鏡，應是內建攝影機的虛擬式車外後視鏡，同時還配上如車商所特別註明的強化車身結構感的車頂設計，另加上厚實的全地形輪胎，輪圈加上白色塗裝的裝飾，中央則有齒輪狀的橙色胎蓋。而車尾呈現極為立體鮮明的摺線，還有十分立體的3D造型尾燈，後保桿一如前保桿，兩側也有六顆LED燈組成後定位燈，而後頂擾流中央則嵌入煞車燈。另外十分特別的是車頂構型，Viziv Adrenaline Concept車頂也有雕塑般的線條，這和業界一般常見平滑車頂的設計相當不同。

按SUBARU在官方聲明中指出，Viziv Adrenaline Concept的設計概念車是要激發駕駛者的思想，鼓勵車主在大自然中盡情自由地奔馳。至於它的內裝和動力配置，SUBARI並沒有透露任何相關訊息。





[ 本帖最後由 e48585 於 2019-3-11 04:27 編輯 ]