能省則省，RANGE ROVER SV Coupe確定不會生產！

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RANGE ROVER在去年日內瓦車展發表的三門 SV Coupe，該車當時以全球限量999量推出，雖然這款豪華與紀念兼具的車款已經正式發表，車廠也開始接受來自世界各地的訂單，不過原廠近日宣布一項重大訊息，為了節省預算這款車將不會出現在汽車市場上，未來車廠的資源將會用於生產新Discovery Sport和Defender等量產車型上。


LAND ROVER也向外界發表聲明：「我們做出艱難的決定，告知我們的客戶，RANGE ROVER SVCoupe不會進入生產縣的消息。相反，LAND ROVER將資源和投資集中在新世代量產車型上。憑著電氣化、精湛工藝、創新和造車技術，會是確保車廠繼續為全球客戶提供領先世界的SUV。」

母集團JLR現階段處於不穩定的狀態，除了受到英國脫歐和中國銷量下滑等主要因素影響，先前更是宣布裁員旗下4500名員工，這些都是為了減少車廠的開銷，而RANGE ROVER SVCoupe之所以也成為車廠計畫的犧牲品，也是因為該車的製造成本相當高，SVCoupe是由旗下訂製部門SVO（Special Vehicle Operation）親自操刀，許多零配件也都是訂製的，而該車的售價也是高達新台幣965萬元起。

對於該車正確的接單量原廠並沒有公布，為了省錢JLR不惜將這部三門SUV直接是可以理解的，只可惜這部車將暫時不會出現在市面上，未來是否還有機會再重返車壇，也仍然是個謎團。













補齊戰力！MAHINDRA Furio 11-14噸商業車正式發售！


在MAHINDDRA & MAHINDRA正式入主義大利設計工作室PININFARINA之後，旗下乘用車品牌包括MAHINDRA與SSANGYONG都可由其主導產品設計，當然商業車也不例外，而近期也開始為旗下中重型商業車陸續打造新世代改款，在去年率先接單預售的全新中卡Furio，日前則宣布發售其11-14噸商業車，建議售價由174.5萬盧比起跳，約合台幣75.42萬元。


這款新車歸屬於屬於集團卡客車MTBD（Mahindra's Truck and Bus division ）部門負責產銷，2014年起就展開研發設計工作，而且為應對極端氣候的變化，更首度進行零下高冷環境測試，未來亦將進軍國際商業車市場擴大銷售範圍。


寬體駕駛室提供更舒適寬敞的移動空間

此外，新車更採用歐洲強度標準的寬體駕駛室，提供更舒適寬敞的移動空間，更預留包括車隊管理系統與多功能車載平台等安裝位置，便於運輸車隊進行管理，而且也一口氣發售包括貨床車、倉柵車、貨櫃車、砂石車與冷鏈物流車等等車型，之後也將推出更多特種車型，以滿足各行業需求。


3.5L mDi Tech共軌柴油直四引擎


首度標配可選擇三種行車模式（Turbo、Haevy、Light ）的Fuel Smart系統

動力系統方面，全車系均搭載排氣量為3.5L之共軌柴油直四引擎（mDi Tech）搭配六速手排變速系統，全數符合印度政府最新頒佈上路的BS-IV環保法規，可輸出最大馬力140hp/2400rpm與峰值扭力51.5kgm/125-1800rpm，依照車型配置不同提供軸距尺碼則有4000mm、4500mm、4950mm等規格，而且更首度標配了可選擇三種行車模式（Turbo、Haevy、Light）的Fuel Smart系統，可以依照滿載或空載、都會或高速路段、平路或山路等等需求切換，可大幅降低駕駛人的負擔，同時也可兼顧運速與油耗表現，新車則提供5年或50萬公里保固條件。


冷鏈物流車


砂石車





VR也能用來造車？FORD利用虛擬實境系統設計新車


隨著虛擬實境系統的進步，這項科技也為車廠帶來了不同的車輛設計概念，近日美國車廠FORD表示將與Gravity Sketch合作，並且藉由VR技術為市場創造出更加人性化的車款。


談到Gravity Sketch，該公司能提供車商以VR建構出車輛虛擬模型，並且能透過系統內的各項參數調整包括乘客數量乃至於座艙內部的各項數。對此，FORD也驕傲地表示其為第一家使用這項技術的車商。

其實過去FORD便在其設計工作室中使用微硬的HoloLens來了解其3D模型的架構，這也讓該公司得以使用VR系統作為設計開發的一部分。設計人員首先會以2D草圖為基礎，隨後進行3D掃描將其製程模型，隨後藉由CAD轉移技術將其轉移至虛擬實境之中。

在虛擬環境中，設計師將能進行更多細節的調整，對此，FORD也表示，這個過程可能需要數週時間才能完成，因此設計人員在2D建模時期便必須進行完善的設計。

在與Gravity Sketch進行合作後，建模過程將能大幅將低所需時間，未來設計師能直接在3D空間進行設計，並且不需要再做掃描以及CAD建模等動作。

“設計師可以將駕駛員固定在車輛的中心位置，並從任何角度查看”FORD隨後也做出這樣的註解。此外，設計師更能「親自」進入車輛草圖，調整設計屬性，以調整出最適合乘客的數值。