更霸氣、更有力、更有智慧，BMW旗艦全新大7系列中期改款登場

e48585

先前流出多張間諜照，BMW大7系列（7 Series）中期改款1 月16日正式發表，雖然只是小改款，不過設計師卻為7系列創造一個風格迴異的造型，特別是面積加大而變得十分霸氣的水箱護罩，全車搭載更多的新科技，動力系統也更為強大。


儘管整個外型都做了一些變化，但真是變化劇烈的是BMW最經典的腎形水箱護罩，它絕對顛覆傳統，新的腎形水箱護罩的格柵面積比原來的車型還要大了40%，而且它還結合了可伸縮的鰭片，引擎需要冷卻或升提升溫度，就可以加以開啟或關閉，雖然雙腎形水箱護罩變得大分巨大，但它的功能提升只是一小塊，面積加大主要是設計考量，讓它視覺效果更強烈。

另外，它也換上全新設計的LED車頭燈組，燈形變得比現有的車燈更纖細，並且標配主動調整照明功能，另外可以選配雷射式車頭燈組。而引擎蓋也做了修飾，升高5公分，葉子板則變得比較突出而富有肌肉感。前保險桿也重新修飾，同時有新的側進氣口，另加上嵌入鍍鉻飾條的飾板，並配備全新設計的鋁圈。

車側的氣簾經過改造變得幾乎是垂直的，同時車側線條經過改造，現在一路延伸到後保桿，而3D造型的尾燈也呼應車頭燈的變化，變得比較纖細，比原來尾燈變得更細35mm，而且被安排在車尾鍍鉻飾之下。另有重新設計變得更寬的排氣尾管， 嵌入後保桿內。

內裝的部分，借用了全新BMW X5的方向盤和全新的數位儀表，同時有新的內裝材料，像是全新的木質飾板，而Nappa皮革也結合新的縫線，而智慧手機無線充電板的位置也重新配置。座艙也換上結合導航系統全新的BMW Live Cockpit Professional數位座艙，儀表為12.3吋的螢幕，中控則是10.25吋螢幕，而整個操作採用的是全新的BMW 7.0操控系統（BMW Operating System 7.0），整合觸控、中央扶手iDrive多功能旋鈕，以及方向盤多功能按鍵、聲控與手勢控制。

整個引擎陣容也做了更新，有的是具有更大的動力輸出，或是具備更優異節能效益，變得更環保。M760Li xDrive車型的雙渦輪增壓 V12引擎，追加到汽油微粒濾清系統 (GPFf)，最大馬力提升為585hp，最大扭力850牛頓米。

另外750i sDrive也做了動力提升，它的4.4 升雙渦輪增壓 V8 引擎多了80匹馬力，最大馬力530hp，最大扭力750牛頓米，讓它的時速0到100公里加速提升到4秒。

7系列的插電式混合複合動力版本，換上新的高壓電池模組，這也意味它的純電力行駛最大續航力可達到50到58 公里，而在運動模式下，該系統的最大馬力可提升到394匹馬力。

而在主動安全輔助系統的部分，它具備更強的自動駕駛輔助功能，它的駕駛輔助專業版（Driving Assistant Professional）具有更好的車道維持和偏離自重修正功能，另全車系標配停車輔助系統。





















2019新加坡車展追蹤：HYUNDAI Santa Fe、Tucson改款亮相！


HYUNDAI汽車品牌2018年在國內新車掛牌為11764輛，略比2017年下滑2.3％，而除了Elantra新增性能款大力加持讓全車系已經穩定成為Corolla Altis以外的國產中型房車銷售亞軍之外，我想2019年的重點將放在SUV新車改款計畫，在2019新加坡車展會場，我們剛好也親眼見到了包括Santa Fe大改款與小改款Tucson這二款新車的本尊，相信也將成為未來國產SUV的焦點！


2018日內瓦車展首演的全新大改款Santa Fe，可以說是導入全新家族設計語彙的最佳代表，而其在國內的七人座運動休旅級距也有一定的銷售表現，而新車除了更酷的外觀以外，包括指紋辨識就可以解鎖車門與發動引擎的技術，還有驚人的動力配置，以及稱為Smart Sense Technologies的駕駛輔助系統等等，都是叫戰對手的焦點。


HYUNDAI Santa Fe中排空間，椅背傾斜角度可調整。

體積明顯要比現行國產化車型大增的全新Santa Fe，車長與軸距分別達到4770mm與2765mm，當然也帶來更為寬敞的三排七人座車室空間表現，而且五人座模式下後行李廂容積也由原有的585L提升至625L，而且全新設計的儀表控台等等，還有位於中控台頂端的直立式觸控螢幕都是亮點，現場看也一掃原款車的既有印象，幾乎可以與售價多出一截的高級品牌相比。


HYUNDAI Santa Fe


HYUNDAI Tucson小改款，包括頭燈、水箱護罩與前保桿等都是全新設計。

至於目前也是國產SUV暢銷車款之一的Tucson小改款，現場展出的則是全新式樣，外觀上最大差異則是換裝全新款式的水箱護罩與頭燈總成，而且前保桿也採用新式樣設計，而去年夏季原廠更宣布，新車更於1.6L 與2.0L共軌柴油引擎車型，新增了48V微混合動力技術，平均約可減少油耗7％，車上的MHSG（Mild-Hybrid Starter-Generator）整合式啟動馬達與48V電池，可提供相當於16.3hp的動力輔助，連同包括能量回收等技術，還可於煞車或下坡時為電池充電，同時可節省油耗降低排放，而且換裝了全新的八速手自排變速系統。


HYUNDAI Tucson小改款儀表內裝

而眼睛可見改變幅度最大的還有車室內裝，導入全新家族設計風格的儀表控台，全數標配位於中控台頂端的直立觸控螢幕，而且也大幅提升其Smart Sense Technologies的駕駛輔助系統配置。


HYUNDAI Tucson小改款

至於在國內由三陽工業生產的國產化車系何時跟進，我們也將持續為大家追蹤報導。