PORSCHE內裝大車拼！ 評選出前五名經典座椅

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對PORSCHE的最深刻的印象，第一時間絕大多數都會想到經典的蛙眼頭燈，但前世代的內裝鋪陳似乎隨著時間流逝消失在人們的記憶中，最近PORSCHE在官方網站上釋出前五名經典的座椅設計，請到好萊塢造型設計師Ilaria Urbanati以及PORSCHE兩位內裝設計師Ivo van Hulten和Cornelia Rosenbohm，對這五個曾在汽車歷史上風靡一時的內裝進行評論。


這些座椅雖然是當年最流行的設計風格，皮革與布面材質的混搭設計，強烈感受到當年的風格，像是搭載在PORSCHE 928上第五名的酒紅白兩色條紋座椅，編織在皮革座椅的中央，詮釋出當時1980年的時尚感，而最大的亮點就是頭枕上Ferry Porsche的字樣。

但是說到PORSCHE最具代表性的就是911系列，在這五名中入圍的911系列的車款分別是G-Series 911、第一代911Turbo以及G-Series 911 Targa SC等三款車，其中最搶眼的就是第一代911 Turbo，除了鮮紅色的皮革與方格設計讓人目不轉睛，最值得一提的，就是座椅的由來，這套Red & Blue Tartan座椅是以創辦人Ferdinand Porsche女兒Louise Porsche命名。

獲得第一名的G-Series 911 Targa SC最具熱血的設計，採用與賽車黑白方格旗相同的風格，藍與黑的色調對比更是突顯當年的經典風格。

https://youtu.be/idZgLmW1iVU















2019東京改裝車展搶先報：SUBARU推出Forester STI和Impreza STI，搭載e-Boxer油電動力


SUBARU速霸陸賽車運動子公司Suaru Technica International將在1月11日至13日在東京舉行的2018東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）犒賞STI性車迷，推出一系列STi改裝概念車，包括Forester STi和Impreza STi。另外WRX Sti。


來自日本群馬縣的Forester STI Concept採取戰機灰的軍事塗裝，並換上19吋鋁合金輪圈，同時更換結合六活塞煞車卡鉗的Brembo煞車系統。另外，在車頭前保桿則換上蜂巢式格柵，並掛上STI的銘牌，還加了黃色的飾條和水平舵，車側更換上更有動感的側裙。

Impreza STI Concep則是以市售2.0升五門掀背車型口以改造，最特別之處誰於車身上加了空力套件，套件各個元件如尾擾流翼等，都採用黑色的塗裝。另外車側更換輕量化鋁圈，以及黑色的車頂，和車身白色塗裝呈強烈對比。兩台STI概念車都是採用e-Boxer水平對臥油電複合動力系統，詳細動力數據，SUBARU並未透露。

而北美已上市的XV e-Boxer插電式油電跨界休旅，其油電力技術來自TYOTA，其2.0升的水平對臥引擎最大馬力145PS，最大扭力188牛頓米，而它的馬達則額外提供13.6hp的馬力和65牛頓米的扭力值。

如果這兩台STI改採e-Boxer油電動力系統進入量產，也將為下一代的WRX和WRX STI鋪路，因為全球各主流大廠已競相朝著油電的道路前進，對SUBARU來說，這是一個不錯的選擇。

除了這兩台STI概念車，SUBARU也將在本屆東京改裝車展中推出兩台 Levorg 和WRX STI.特別的客化車款。針對賽車運動的部分，展出車款會有BRZ CG ROBOT Racing 2018和WRX STI Challenge與BRZ GT300 2018，以及參加全日拉力賽的WRX STI改裝賽車。











JAC-NAVISTAR結束？JAC與CUMMINS合資成立全新動力公司！


我們曾經報導過，在2010年江淮曾經同NAVITAR建立合資公司，而且還於中國生產NAVISTAR旗下的MaxxForce商業車柴油引擎，只差沒有導入這家美國重卡在當地生產長頭商業車，但其實對於積極發展技術，JAC一直沒有停下腳步，除了同VOLKSWAGEN率先成立江淮大眾生產新能源汽車以外，日前更宣布同CUMMINS合資成立「安徽康明斯動力有限公司」。


日前這項簽署儀式已經圓滿完成，而由JAC同CUMMINS各自持股50％成立「安徽康明斯動力有限公司」，而CUMMINS則由NAVISTAR受讓持股取得原有「安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司」其中50％股權，這項交易也已經通過中國政府審批程序，且已完成股權交割。

新成立的「安徽康明斯動力有限公司」，就以原有位於安徽省合肥市的「安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司」就地改造，完成相關重整之後，將率先導入CUMMINS旗下全新B系列引擎生產平台，另外也將由雙方合作進行該廠生產準備的全面升級。

「安徽康明斯動力有限公司」未來將主要生產供應商業車市場的柴油引擎，除了供應JAC商業車搭載以外，未來也將供應包括其他海內外商業車品牌，在此之前JAC就已經同CUMMINS合作達20年，CUMMINS各類柴油引擎也廣泛裝載於JAC旗下商業車上，未來也將因此擴大合作範圍，而CUMMINS最近也不斷大動作投資新能源市場，其中包括同日本ISUZU簽約合作，同時也曾經發表AEOS新能源概念商業車，除了柴油引擎以外，是否也將擴大同JAC合作範圍，相當值得期待。