賓士大改款GLE全球開放訂車、台灣明年中導入，全新6缸柴油動力加入陣容

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賓士（MERCEDES BENZ）大改款GLE，原廠今日宣布全球開始接受全球市場訂車，台灣賓士已確定2019年內會導入，但目前精準的上市時間尚無法確定，主要因為原廠產能有限，還未排定台灣需求的生產時間。全新GLE車系原廠特別宣布加碼推出搭載全新6缸柴油引擎的GLE400d，是首具符合歐盟最新6期排放標準的6缸柴油引擎，歐洲報價76100.5歐元（相當於新台幣272萬），另外GLE 350d報價69496歐元（相當於新台幣248萬），預計2019年春天開始交車。


柴油引擎的氮氧化物（Nitrogen Oxide ，NOx)排放，受到全球環保單位的重視與嚴格規範，為此歐盟制定了Euro 6d的柴油排放法規，將自2020年1月1日開始實施，而賓士的GLE400 d則是提前符合此一規範，藉由延長廢氣排放後處理程序，包括車身下方搭載SRC觸媒轉化器。由於廢氣處理技術的升級，使得GLE 400d 4MATIC的NOx氮氧化物排放，每公里僅20毫克。

現役GLE是在2015年推出，是將原來經典的M系列改名為GLE，全新一代GLE在今年9日在巴黎車展中推出，除了有全新的動力系統，在外型和內裝上，也都做了徹底改造，新造型特別強化空氣動力效應，使它擁有同級車最低風阻係數0.29 Cd值。

GLE座艙提供更的寬敞的腿部和頭部乘坐空間，同時有第三排座椅做為選配，GLE車內也換上全新的MBUX娛樂資訊系統，有兩個12.3吋的寬大螢幕，12.3吋的儀表結合12.3吋的大型觸控中控螢幕。另外可選配的抬頭顯示器也比前一代尺寸加大2倍，明亮度提升20%，而舒活套件也是車內的選配。

全新GLE依動力不同共有四個車型，其中入門的300d 4MATIC搭載2.0升四缸渦輪增壓柴油引擎，搭配9G-TRONIC九速手自排變速箱，最大馬力245hp/4200rpm，最大扭力500Nm�1600-2400rpm，時速0到100公里加速約7.2秒可完成。

全新的GLE 350d 4MATIC，搭載3.0升直列6缸柴油引擎，最大馬力272hp/3400-4600rpm，最大扭力600Nm/1200-3200rpm，時速0到100公里加速約6.9秒可完成。

新開發的GLE 400d 4MATIC，同樣搭載3.0升直列6缸柴油引擎，最大馬力330hp/3600-4000rpm，最大扭力700Nm/1200-3000rpm，時速0到100公里加速約5.8秒可完成。

新增的油電車型GLE 450 4MATIC，採用一個微型油複合動力系統，以一具渦輪增壓3.0 升直列六缸汽油引擎，搭配9速自排變速箱，可輸出362hp最大馬力和500牛頓米的扭力峰值。電動馬達則帶來額外的21匹馬力和250牛頓米的扭力值，時速0到100公里加速5.7秒可完成。

除了動力更新，GLE也配備可選配的電子式主動車身控制系統E-Active Body Control System，結合48V的電力系統，可分別自動調整各個車輪的氣壓式懸吊系統高度，在過彎時帶來更好的車身穩定性。













MINI JCW中期改款3門與敞篷車登場，動力重新調整再出發更潔淨、更兇悍


MINI品牌旗下的MINI John Cooper Works(JCW)推出中期改款新車，包括三門車型和敞篷車型MINI John Cooper Works Convertible，引擎進行調校，並追加汽油微粒濾清系統，整合在新的跑車化排氣系統之上，排氣獲得更善，同時也增強全車系的動力表現。


在外觀上，MINI John Cooper Works兩車型延續原來MINI家族的設計語彙，但做了一些修飾，LED頭燈採用環形日間行車燈，尾燈內部LED燈採用英國米字國旗的造型，排氣依舊採用中間共兩出式佈局。

動力方面，兩車款都搭載2.0升渦輪增壓 4缸汽油引擎，最大馬力231hp，最大扭力320Nm，除了標配6速手排變速箱，另可選配8速Steptronic手自排變速箱。新動力符合歐盟最新的6期排放法規，其中三門版時速0到100公里加速6.3秒可完成，敞篷車型0 到100公里加速為6.6秒，雖然追加了新的排氣尾管濾清系統，但動力並沒有被削弱。全車系也搭載跑車化懸吊，並配備17吋JCW輕量化鋁圈，以及跑車化煞車系統，全車車身也搭載JCW空氣動力套件。

內裝的部分，MINI John Cooper Works新車除了延續家族設計風格之外，還配備JCW跑車化座椅，並採用了MINI Yours黑色照明套件，包括前排乘客側的背光裝飾區域和黑色鋼琴烤漆飾板做為選配。另外最新增加的選用配件還包括手機無線充電、駕駛員側的MINI標誌投影、MINI Yours Customized系列的客制化配件，以及多項MINI Connected數位互聯服務。













面試官是聖誕老人？DAIMLER發表新聖誕影片


下禮拜就是聖誕節，DAIMLER集團也同樣發出一段聖誕節祝賀影片，但影片中DAIMLER集團 CEO Dieter Zetsch似乎正煩惱著，離開公司後究竟可以做什麼樣的工作，但令人意想不到的是，新工作面試的主管竟然是聖誕老人。


在這5分40秒的影片裡，Dieter Zetsch展現出最幽默的一面，嘗試了各種不同的職業，包括到旗下工廠組裝汽車或是穿上賽車服變成一級方長是賽車手，甚至向德國足球教練Joachim Low毛遂自薦，最終錄取他的卻是聖誕老人。雖然Dieter Zetsch在影片中像是一位甚麼都不會的老先生，但這樣幽默逗趣的演出方式確實令人搏君一笑。

DAIMLER CEO這個職位自然不輕鬆，身為集團的最高統帥，自然在各方面的事務都必須要處處考慮周全，是一個相當艱辛的工作。不過Dieter Zetsch之後並不會在集團消失，而是休息兩年後擔任DAIMLER的監事會主席。

DAIMLER在Dieter Zetsch的帶領下，成為全球豪華汽車製造商的佼佼者，這也成了他在汽車產業最亮眼的成績單。雖然影片相當幽默風趣，但在接近尾聲的時候，他也表示集團未來可能面臨的所有挑戰，但這項挑戰並非只有DAIMLER而是全球汽車市場，未來除了自動駕駛系統的研發和純電動相關技術，也包括未來的市場趨勢。

https://youtu.be/nfHqsug6-jg