Carlex Design旗下部門最新力作！推M-BENZ X Class六輪皮卡

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皮卡車款兼具舒適以及激烈操駕的特性，在部分國家汽車市場已經是不可或缺的重要產品。如果原廠推出的車款無法燃起你的熱血，那麼由Carlex Design旗下的Pickup Design部門推出的Exy Monster X Concept概念車，也許會是顛覆傳統皮卡設計的最新案例！


雖然該車目前還只是概念階段，但外觀已經散發出濃烈的熱血氛圍！車身鈑件換上全碳纖維材質外，部分鈑件也以全新的面貌重新打造，此外車身高度降低，搭配與標準皮卡車款更低扁平比規格的六顆輪胎，創造更具個性化的視覺效果。

全碳纖維車身搭配視覺張力十足的車身鈑件，確實創造出驚人的視覺效果，但如果車身全是黑色的恐怕顯得有些單調，所以在車頭拖車勾以及貨斗採用鮮豔的黃色作點綴，內部的座椅也同樣使用相同的色調，這樣的設計相信已經創造出令人意想不到的視覺對比。值得一提的是，該車的剎車碟盤也升級成碳陶瓷剎車，更符合該車的熱血氛圍。

外觀方面確實有很大的改變，不過動力方面卻使用搭載在標準版車型上的3.0L V6柴油渦輪增壓引擎，最大動力可以產生258 hp以及550 Nm的扭力，但這樣的動力規格，是否能夠在Exy Monster X Concept這種六輪特殊車輛發揮同樣的動力輸出，還有待量產後才能揭曉。











絕讚金屬魅力！日本限量AUDI A4 Allroad Absolute特仕車登場


隨著AUDI最新五門跨界車款-- A4 Allroad的推出，車廠為了穩固該車在市場上的討論度，因此近日特別針對日本市場推出了搭載最新專屬烤漆Quantum Gray的特仕車款--A4 Allroad Absolute，並且以更具科技感的內裝氛圍讓駕駛們享受全新乘坐質感。


在挾帶著限量125輛的稀有數量，該車也擁有了各項強化科技感的外觀變更，包括全新量子灰塗裝外，其他包括10輻運動化黑色輪圈都讓該車體現出與現行車款截然不同的俐落質感。其他包括前保桿以及擋泥板也較一般車款更具侵略性。此外，全新矩陣式頭燈設計也能為駕駛帶來更優秀的照明效果。

內裝方面，該車雖然沿襲現行車款的設計架構，不過車廠也巧妙地藉由全液晶儀錶板與中控台的鍍鉻元素增添整體豪華質感，配合座艙內部的黑色風格後，將能帶給駕駛更具立體感的座艙視覺效果。

動力部分，特仕車款採用2.0 TFSI引擎與7速S tronic雙離合變速箱，可發揮252HP的最大馬力與36.2kgm的峰值扭力，並且能在6.1秒內從靜止加速至100km/h，同時更搭載AUDI著名的quattro四輪驅動系統提供駕駛更優秀的操作手感。而在市場部分，該車也以759萬日幣(約合新台幣205萬元)的建議售價進行販售。







準備征戰沙場！BRABUS推M-BENZ G550新作


M-BENZ旗下的G-Class 1979年發表至今，最初雖然是軍用所開發的車款，但提供給民間購買該車仍是車壇最具話亭性的車款。經歷無數次的改款無論老舊版車型，硬派以及經典的外觀成已經是該車的必備項目。近日BRABUS再次為一部G550換上新硬和風格套件，搭配米色車身宛如準備征戰沙場的軍人。


車身造型還是維持相同的樣貌，不過分辨出與標準版有所不同的，除了車頭和車尾的BRABUS廠徽可以分辨出兩款車的差別外，頭燈以及輪圈是唯一可以分辨的地方。頭燈以及前保險桿下方增加的LED日形燈組，在車頂也增加一組LED照明燈，此外，在前方保險桿輛測更是配置了會發亮的廠徽作點綴，成了該車最大的亮點。

此次推出的新作品，米色塗料有個特殊的名稱叫做「Desert Storm Satin」，搭配新配置的燈組，除了增加視覺效果外，使用BRABUS的寬體版設計更凸顯出硬派作風，其中，最搶眼的莫過於Forgiato鋁合金鋁圈，確實提升車輛的視覺效果。

而室內的設計，主要以紅黑雙色為主要元素，座椅和腳踏墊設計風格也是採用雙色菱格紋，創造出符合G-Class硬派的風格。根據BRABUS原廠的說法表示，無論是座椅、門檻或是地墊使用的都是最優質的材料，就是要讓座艙的鋪陳能夠符合該車具有狂野的定位。









TESLA最強敵手？NIO ES6休旅車續航力將達510km


隨著七人座電動休旅車型ES8的推出，NIO為了填補平價車型的產品目錄，，全新五人座ES6也於近日正式推出，新車也一如過往地以高度科技化以及電動化為主打，同時也公布ES6的單次充電續航力，在挾帶著510km的續航表現下，NIO是否真能如外界所預期，成為中國版的TESLA呢?


外觀設計方面，ES6沿襲了ES8架構，藉由平滑但充滿科技感的車頭以及車側體現出電動車特有的科技氛圍。至於車身尺碼方面，該車擁有4850mm的車長以及1,965mm的車寬，軸距方面則為2900mm，這樣的車室表現也將能帶給使用者更靈活的空間運用性。

內裝方面，座艙內部提供大型縱向觸控螢幕，讓使用者能享有更便利的使用者介面，NOMI車載人工科技也大幅增加使用功能性。其他包括平底運動型方向盤、運動型座椅與細纖維絨面頂篷也為內裝增添了豪華質感。值得一提的是，由於車身完全由航空級鋁合金所製成，配合底盤的高強度碳纖維部件後讓車身擁有優秀的輕量化表現。

動力方面，該車採用雙電動馬達設計，在使用輸出功率為160 kW（215hp）的高效永磁電動馬達和功率為240 kW（322 hp ）的高性能感應電動馬達後，高達535hp的最大綜效馬力也加深了新車的性能定位。車廠也表示Nio ES6是世界上首款採用此二款電動機組的車型，並聲稱它是一種節省成本並提供強大動力的高效組合。







零件供應有瑕疵，TOYOTA和LEXUS全球召回SUV和皮卡共14.3萬輛！


美國TOYOTA在上星期宣布，旗下2008-2019年式的SUV Land Cruiser以及2018至2019年式的TOYOTA Pickup Tacoma基於安全考量必須召回，此外2008-2019年式LEXUS LX570也在此次的召回名單，預估全球受影響車輛將超過14.3萬輛。


根據原廠發表的聲明表示，TOYOTA Land Cruiser以及LEXUS LX570全球大約9.5萬輛，其中美國市場超過8.9萬輛車。而召回主因，是前排座椅安全帶張力器因為時間的關係很可能會發生故障，此外，安全氣囊也是召回的主因，氣囊警示燈可能會失效外，車內所有安全氣囊也可能跟著失去作用。

另一款召回車輛TOYOTA Pickup Tacoma，雖然召回數量僅4.7萬輛，但其中的4.4萬輛仍然是在美國境內。由於零件供應商在製作的過程出現瑕疵，剎車總泵可能在使用的期間損壞導致內部剎車由漏出，剎車踏板也會跟著失去作用。

針對此次的召回，美國原廠拒絕透漏提供零件的供應商名稱，但對受影響的車主如需更換零件，美國經銷商會免費為車主更換零件，車主無須負責任何的相關費用。美國TOYOTA Land Cruiser以及LEXUS LX570車主，預計從2019年2月中開始會陸續回廠，TOYOTA Pickup Tacoma則是在2019年1月下旬開始陸續召回。







經典再現！FIAT 500F現身紐約現代博物館


作為小車界的代表，FIAT 500可說是最能體現義大利汽車設計文化的車款之一，而為了讓車迷們一覽該車過去的設計魅力，近日美國紐約現代藝術博物館（MoMA）宣布將於2019年2月10日展出被認為是FIAT 500車系中最受歡迎的F Series。


對此，EMEA FIAT和Abarth品牌負責人Luca Napolitano表示，FIAT 500是意大利風格的象徵，幾十年內因為它強烈的個性而吸引了全世界的粉絲，自1957年以來，FIAT 500一直為世界帶來美好的設計語彙。而紐約現代藝術博物館會選擇F系列展覽車型主要是因為其標誌性的經典城市車定位。活躍於1965年至1972年間，該車體現了許多現代主義設計風格，包括小巧的外型以及古典的外觀架構，使其成為FIAT車系中的其標誌性地位。

FIAT 500F與第一代500版本同時推出，該車在1957年到1975年之間銷售了超過四百萬輛，並且由設計出500 Topolino 和500 Nuova等經典車型的知名車輛設計師Dante Giacosa進行設計。

值得一提的是，初代FIAT 500車型也被認為是一款適合大眾的經濟型轎車，配合充滿駕馭樂趣的後置引擎和寬敞內部空間，在當時可謂高CP值車款。其他包括布織物可折疊車頂等設計在當時也蔚為風潮。







2019底特律車展搶先報：從油電走向純電，INFINITI預告將推出純電動跨界休旅


邁向電動車之路，INFINITI正準備從現在的油電複合動力走向純電動車，日前曾在巴黎車展中推出了一款結合一級方程式賽車的油電技術的電動概念跑車Project Black S，而在下個月的2019年底特律車展，則將推出真正純電動的概念跨界休旅車，目前尚無正式車名，但未來將會量產，以擴大INFINITI的電動車款陣容。


事實上，這台電動休旅車是以2017年INFINITI發表的原型車Infiniti Q60 Red Sport 400為基礎而開發的，但是搭載更新穎的動力系統。INFINITI表示Project Black S prototype 勾勒出INFINITI品牌開發高性能電力驅動系統的未來美麗藍圖，呈現雷諾日產三菱集團在電動車的專業技術。INFINITI預定2021年開始推出以Q Inspiration Concept概念車為基礎而打造的全新電動車。此一產品計畫包括純電動車和搭載一具電動馬達與雙離合器的油電混合系統e-POWER油電車款。

在這些電動車和油電車款推出之前，INFINITI將展示一系列概念車以預告未來的產品新風貌，先前推出的Project Black S原型車結合INFINITI的代號VR30的雙渦輪增壓V6引擎，和煞車動能回收系統的油電系統，最大馬力563hp，最大扭力475牛頓米，時速0到100公里加速4秒內可完成。而2017年 Infiniti Q60 Red Sport 400最大馬力為500hp，Project Black S的動力和加速遠遠超過。

INFINITI曾在2018年底特展曾發表Q Inspiration，而在2018圓石灘車展（Pebble Beach Concours）展出Prototype 10, 這兩台概念車為未來INFINITI的電動車確定的設計語彙，它們的設計元素都將被運用在即將發表而尚未命名的全新電動跨界休旅，從官方釋出的預告圖，它的外觀擁有特大的輪圈和輪胎，同時車側也看不到有車門把，乍看之下它是一台雙門的車款，事實上它配備的隱藏式的後車門把。而它的車頂線條微向車尾垂墜，營造運動感，至於它的動力相關資訊目前尚未公布。

此外，INFINITI在底特律車展也預告將展出全新的電動車專用底盤平台，是為2021年開始計畫推出的電動車特別開發的平台。