洛杉磯車展報導：BMW Vision iNEXT自動駕駛電動車登場，創造移動生活新型態

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車界正一步步走向全自動駕駛的理想世界，但人們可能會懷疑「駕駛樂趣」這檔事將會成為歷史名詞，BMW在本周揭幕的2018洛杉磯車展中，全球首發全新的自駕車Vision iNEXT，預告提供未來用車人士一種全新移動品味生活，同時創造新的駕乘樂趣。


BMW的Vision iNEXT預告未來個人移動生活的風貌，也傳達未來駕駛樂趣新時代即將來臨，按BMW的說法，Vision NEXT不只是一輛電動車，它更為BMW集團奠定未來的基石，包括技術、造型設計和新的思維方式，展現BMW集團創新的戰略領域，包括自動駕駛、互聯技術、電動化和服務 (ACES)全整合在一台車上。

這是一台以人為本而設計的車款，因為是自動駕駛，車主可以有更大的自由度來決定他們如何利用在車上旅行的時間，因此設計師刻意讓Vision iNEXT 的座艙變成一個高質感的移動空間，並融入互聯網科技。

Vision iNEXT座艙以簡潔的幾何圖形和俐落的切割線所構成，內裝的材料和色調運用，結合布料和木材混搭創造頂級精品傢俱設計的精緻感，車內充滿了溫暖的氛圍和採用柔合的顏色，如彩妝裸色系的玫瑰色（Purus Rose）棕色和米色，再搭配閃亮的青銅金屬裝飾。後排座位是由由汽油色的是花布為主調，並採用不對稱的配置，一路延伸到車門側飾板和行李廂。

Vision iNEXT座艙操控結合所謂Shy Tech的生物感應智能科技，而這樣的科技隱藏在肉眼看不到的地方，座艙內的操作完全不需要螢幕或半顆按鍵旋鈕，乘客可在車內任何的木質面板或提花布料上，用手指觸控，包括空調、音響等系統的操作。它也可說是一種新的手勢控制技術，未來iNEXT上，車內還配有智慧閱讀燈，它不只具有照明功能，它還會分析被投射的書本，把動畫和圖文投射在書本上，為使用者提供視覺的閱讀輔助。

BMW Vision iNEXT 的外觀也充滿了創新思維，擷取BMW的i品牌設計語彙，有非常銳利鮮明的線條，車身還運用雕刻手法呈現有弧度和曲線的鈑件表面，以及散發肌肉感的車肩，而車色則是讓人驚艷的玫瑰銅液態金屬的塗裝，能隨著光影而有深層的變化。

Vision iNEXT車頭配置BMW經典的天使眼的四圓燈，但是有全新的詮釋與設計，變得纖細而充滿未來感。經典的腎形水箱護罩變成封閉式的面板，內藏許多感應器和智能面板。此外，車側採用隱藏式後視鏡，以攝影機機取代傳統的後視鏡，而且它也沒有B柱，車門把也改由觸控方式開啟車門。前擋風玻璃則與全景式天窗無縫銜接，讓車內有寬敞的空間感。

車尾則以纖細導光條取而代之，以呼應車頭燈組設計，車尾運用水平線條，讓車尾呈現寬而有運動感的視覺效果，後保桿也嵌入藍色導光條，象徵因為電力驅動而已消失的排氣尾管，並銜接它的後分流器。

Vision iNEXT採電力驅動，有Boost或Ease兩種行駛模式可選擇：Boost提供強悍且具有運動風格的行路，擁有良好的動態表現設計，並讓駕駛可以自主駕駛，而Ease模式的設定，車內座椅會自動調整，使車室有更大的空間，同時當自動駕駛模式開啟之後，車輛的方向盤和踏板會後縮隱藏起來。





















2018洛杉磯車展報導：Cayenne Turbo的勁敵報到，Maserati推出性能版Levante GTS與Trof


Levante GTS。

Maserati旗下暢銷跑旅Levante，推出V8高性能版Levante GTS和先前曾亮相的Levante Trofeo，將在本屆洛杉磯車展發表，兩者都是搭載強調「Made in Maranello」、也就是法拉利製造的3.8升V8引擎，兩者最大馬力各為550hp和590hp。


Levante GTS。

按外媒所說，Levante GTS和Torfeo在市場上最主要的競爭車款是PORSCHE的Cayenne Turbo，而未來還有BMW的X5和賓士很快就要推出的GEL。事實上，它所搭載的3.8 升雙渦輪增壓 V8引擎，似乎比它的對手的動力配置小一點點，但它也擁有相當不錯的動力輸出值。

Levante Torfeo的最大馬力590 hp/6,250 rpm，最大扭力74.4kgm/2500-5000rpm，同時匹配此一動力，它也配置了新的曲軸箱，以及新的油泵浦與輔助皮帶。它和所有的Levante一樣，標配Maserati的Q4智慧全時四輪驅動系統，以及附有手排換檔模式的ZF的8速變速箱。時速0到100公里加速只要4秒，極速304公里�小時，同時配備越野駕模式和電子調懸吊系統。

此外，Levante Torfeo配備全矩陣式LED車頭燈組，它具備遠光燈自動阻斷功能，藉由後視鏡下方的攝影機監控對向來車，自動調整LED照明範圍。它的車內也採用Pieno Fiore超柔細皮革，坐愈久，皮革愈發柔軟。而在原來Levante車內配置的駕駛模式中，增加了新的Corsa賽道模式。

而它也搭載了Levante車系首見的整合式車輛控制系統（Integrated Vehicle Control ，IVC），可提供更好的性能表現和行車穩定性，並可修正駕駛的錯誤操控。

至於Levante GTS同樣也配有全矩陣式LED車頭燈組，以及 22吋的輪圈。車內也將配備 跑車化座椅，以及Pieno Fiore真皮包覆內裝， 它所搭載的V8引擎，最大馬力550 hp/6250rpm，最大扭力74.4kgm/ 2,500-5,000 rpm，它的時速0到100公里加速大約4.2秒可完成，極速292公里�小時，它同樣也配備Q4全時四輪驅動系統和IVC車輛控制系統。


Levante Torfeo。


Levante Torfeo。





就愛四門這一味！2019年式MASERATI Ghibli官圖釋出


隨著台灣總代理導入了2018年式MASERATI Ghibli後，該車獨有的四門跑格魅力也逐漸成為台灣層峰買家們關注的焦點。而隨著該車小改款週期的到來，新車不僅針對裡外的各項細節進行了更新，更提供一具全新電子排檔桿，為駕駛們帶來更高規格的駕馭手感。


外觀方面，新車沿襲了現行車款的基本架構，其中包括車頭動感十足的折線設計以及進氣格柵皆體現出Ghibli特有的豪華風格。而在車身烤漆方面，該車除了提供多達11種色系供消費者做選擇外，同時也用三層烤漆的技術大幅增加車色的厚重感。值得一提的是，為了增加車輛行進時的運動氛圍，新年式車款根據消費者的使用需求提供了18吋至最大21吋多達十種的運動輪圈，此外，必備的Nerissimo套件組合也巧妙地藉由黑色元素增加視覺上的層次感。

內裝部分可說改款的重點項目，座椅乃至於中控台飾板皆採用了Pieno Fiore高級天然皮革，而在駕駛介面部分，全新電子式排檔桿巧妙地以鍍鉻飾條和皮革包裹點綴。同時8.4吋觸控式面板也讓使用者能更加迅速地操作各項系統。

動力方面，新年式Ghibli根據不同調校數值提供3.0L雙渦輪增壓柴油與汽油引擎，其中汽油規格能發揮430hp最大馬力，柴油車型則為275hp。談到加速表現，搭載四輪驅動系統的S Q4車型從靜止加速至100km/h僅需4.7秒便能達成。