展現鋼砲本色！Carlex Design為FORD Focus RS量身打造個性化內室

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素有「小鋼砲」之稱的FORD Focus RS，已經成為性能車迷和買家的帶名單，雖然擁有驚人的動力輸出，但內裝設計則較為樸實的風格。近日，改裝大廠Carlex Design的作品將會改變這項說法，添加大量的運動化皮革內室後，讓該車更能襯托「小鋼砲」之名。


與原廠內裝相較之下，不難分辨差別為何處。原本是象徵運動化的麂皮座椅、麂皮門飾鈑和麂皮方向盤，經國改裝廠的調整後已全部換上皮革材質。不只是座椅和車門鈑件都是採用相同的皮革紋路，就連前座扶手也採用相同的設計風格。

方向盤同樣也使用皮革，但可以發現方向盤兩側都是使用打孔皮革，另外用黃線點綴在方向盤內部，在車輛的手剎車和皮革排檔桿也是使用相同的手法。但此次的改裝主要是內室的部分，動力規格始終沒有改變，還是搭載同樣的2.3L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，搭配6速手排變速箱，最大出力達350hp/48.3kgm，加上全時四輪驅動可以在4.7秒內達到100 km/h的加速表現，極速更是可以達到266km/h。

這樣具有個性化的改裝，無論是質感或是視覺效果上，與原有的設計風格相比會有極大的差別。對此次的升級，對於Carlex Design先前說道「我們設計團隊的目標，是要推出價格合理並且符合競賽特點的內裝設計。」的說法是相輔相成。

















碳纖維戰甲，TopCar讓LAMBORGHINI Urus如虎添翼


作為戰鬥民族俄羅斯知名的改裝大廠--TopCar對於碳纖維改裝套件可說是相當內行，包括此前的MERCEDES-AMG GLC 63等車型在內，在搭載了充滿戰鬥力的碳纖維套件後，皆讓新車體現出過去所沒有的輕量化魅力。而近日改裝廠也針對LAMBORGHINI旗下首款休旅車型--Urus推出了一系列專屬套件，就讓我們一同看看在改裝廠的巧手配置下，新車將有何奧妙吧！


根據TopCar所釋出的資訊，這輛改裝車型將會獲得10個全新套件組合，其中包括引擎蓋、前保桿、擋泥板、車側分流器、車門飾條、側裙、後擴散器與後擾流板等配備。值得一提的是，改裝廠表示有興趣的消費者也能加價購買一組訂製排氣尾管，配合高度碳纖維配件呈現出更加肅煞的車體氛圍。

另一項有趣的改裝項目則是引擎蓋內部的迷彩型紋理設計，雖說無法像其他改裝套件般一目了然，不過軍事化的迷彩風格到也充分展現出俄羅斯「戰鬥民族」的特有氛圍。而在售價方面，既然是瞄準了Urus的消費級距，收費自然也要價不斐，據悉光是這套配備便高達35000歐元(約合新台幣123萬元)，而這還不包括4150歐元的安裝費用。不過對於擁有Urus並對於碳纖維有強烈喜好的駕駛而言，這樣的價格或許還在可以接受的範圍。

改裝廠並未針對動力部分進行更動，而Urus雖然作為休旅車型，在搭載了4.0L V8雙渦輪增壓引擎後，可發揮641hp最大馬力以及84.2kgm峰值扭力，從靜止加速至100km/h僅需3.9秒，這樣的數據相信對於休旅車使用者而言，以稱得上是頂級規格之一了。










脫離亞洲市場掌控，法國呼籲強化歐洲電動車與電池廠連接性


作為電動車的命脈，車用電池可說是決定車廠是否能順利「上架」的關鍵之一，而為了確保電動車產能，北美TESLA的超級工廠、韓國的三星電子以及日本松下電器無不使盡渾身解數地強化生產穩定性。相較之下，歐洲在電池佈局方面則略顯薄弱。對此，法國能源部於近日呼籲歐洲有志開發電動車的車廠應與電池廠強化合作，以降低歐洲電動車對亞洲的依賴性。


根據目前歐盟所釋出的相關資訊，歐洲的電池技術多半源自於南韓、日本甚至是中國大陸，除了尚未持有核心技術外，由於歐洲生產的電池芯成本較亞洲更高，這又加強了歐廠對於亞洲的依賴性。對此，德國經濟部更發出聲明表示，到2030年時，全球電芯需求量將會暴增十倍之譜，因此，發展歐洲電芯生產的獨立性有其必要性。

至於該如何邁向電芯獨立的第一步，法國能源部長de Rugy表示最快將會於2019年第一季進行佈局，並且會先以法國車廠作為異業合作的對象。而這也剛好反映出此前歐盟委員會所支持的，建立一個完整的歐洲電池工業聯盟為目標。

雖說法國首要計畫多少讓人懷疑是否為增加該國電池競爭力的策略，但能源部長隨後也再次強調，最終的目標還是歐洲結盟，否則單靠法國自身的力量仍是難以力挽狂瀾。值得一提的是，為了能讓歐洲汽車產業順利轉型，歐盟去年更成立了綠色電池聯盟（Green Battery Alliance），但在面對現今亞洲市場所擁有的價格優勢，如何兼顧歐洲發展以及廠商的利益也將會是歐盟必須面臨的難題。





為自駕系統而生，蘋果全新警報專利釋出


平心而論，雖然美國車在大眾的眼中或許比不上歐洲經典大廠來的具有設計感；也不如日本車廠在售價平衡上的優勢，但不可否認地，由於美國科技大廠的加持以及車廠獨自的技術能力，美國車較容易具有所謂的「黑科技」，例如FORD便時常針對駕駛介面推出各種有趣的專利。不過我們今天要看到的則是被視為非典型車廠明日之星的Apple，近日該公司又公布了一項全新警報系統專利，並且指出這項科技未來將會廣泛運用於自動駕駛系統上，為車輛的安全性帶來嶄新的視野。


根據Apple對於這項全新專利的描述，此警報系統將能全面相容於iPhone以及iPad等Apple裝置，換句話說就是讓警報系統除了擁有更高度的「自動作業」外，未來使用者也能藉由手機對系統做出更多且更靈活的指令操作。話雖如此，Apple也強調隨著車輛自駕程度不斷提高，駕駛仍必須將注意力放在道路駕駛上，以避免意外的發生。

而這樣的產品價值同時也反映在新系統的功能，此科技除了提供駕駛更多元的操作性外，當使用者以自動駕駛行進並以手中的ipad觀看並收發電子郵件，一旦偵測到潛在危險時，車輛便會向裝置發送警訊，讓駕駛將注意力放回操作車輛。

除了警示系統外，Apple也表示未來自駕系統將提供更細緻的操作，其中包括方向燈、傳感器以及照相功能都能透過手上的裝置進行，相信在新系統的研發下，Apple將能為自動駕駛系統帶來更多可能性。