完美兼容性能與奢華，MASERATI Levante TROFEO發表上市

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創廠超過百年歷史的MASERTI，一路走來始終以打造高性能賽車馳名，強調將Grand Touring壯遊精神融入於日常生活之中。早在1947年便推出首款帶有GT精神概念的雙門跑車─A6 1500，更於1963年都靈車展發表初代Quattroporte旗艦轎跑，讓優雅和性能完美結合，開創汽車史上全新四門轎跑級距，再次將GT精神發揚光大。MASERATI始終貫徹理念，推出驚豔之作，以強勢性能，跨越想像界線，開創屬於頂峰人士的光景。而2016年問世的首款高性能豪華休旅Levante，同樣承襲品牌百年DNA，在兼具奢華與性能的同時，也不忘延續GT壯遊精神，深受品味人士與性能玩家所喜愛。今年，在紐約車展上，MASERATI再次挑戰極限，推出Levante TROFEO這款搭載頂尖動力的超規格旗艦跑旅，不只外觀與內裝細節重新打造以因應大幅提升的性能，由Ferrari工廠組裝的3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎，更造就出0-100km/h僅3.9秒的驚人加速實力，輔以MASERATI馳名的奢華座艙打造功力與超越層峰等級的奢華配置，強勢進軍Super SUV市場。為帶給消費者與眾不同的嶄新感官，MASERATI Taiwan特別將上市發表會舉辦在甫於11月1日揭幕的台中麗寶FIA G2國際賽車場，同時也是台灣史上首次於賽道發表之SUV車款。全新Levante TROFEO即日起正式上市，建議售價為新台幣898萬元起。


Levante TROFEO依循MASERATI多年傳統，引擎皆出自FERRARI的Maranello工廠打造，3.8L V8雙渦輪增壓引擎的設定與旗艦房車Quattroporte GTS相同，但為因應更高的車重，Levante TROFEO不只搭載Q4智能全時四驅系統，曲軸、汽油泵浦與渦輪等多處零件亦經過強化，最大馬力一舉來到590 hp，輸出創MASERATI量產車紀錄，與MASERATI頂級限量超跑MC 12的630 hp旗鼓相當，而最大扭力更提升至74.5kgm，搭配ZF八速手自排變速系統，僅需3.9秒就能完成0-100km/h加速，極速更來到304km/h；全車系標配主動式氣壓懸吊系統，提供多達六段車身高度調整，無論是Off Road或疾速操駕都能隨心所欲。而在Levante TROFEO身上，駕駛人更可享有專屬CORSA賽道模式，啟動後能直接降低車高35 mm至Aero 2級別並提升Skyhook主動式懸吊阻尼係數，同時加快引擎與變速箱反應速度，再輔以50：50完美前後車身配重、延後循跡系統的介入時機與更適合激烈操駕的四輪驅動參數設定，造就同級對手難以匹敵的極致性能與駕馭樂趣。

為打造這款車廠有史以來最快的SUV，MASERATI工程團隊在既有Levante的結構基礎上進行有感的大幅更新。車頭部份，Levante TROFEO標配專屬運動化前保桿及湛黑雙柵直瀑式水箱欄柵，帶來強烈的肅殺氣息；前下擾流與左右兩側進氣口之垂直翼片皆以碳纖維材質製成，輔以引擎蓋上新增的兩組散熱孔，更形強化整體性能氛圍。車側與車尾同樣可見碳纖維側裙與碳纖後下擾流的設計，配合重新打造、強調水平線條開闊感的TROFEO車型專屬後保桿，以及位於C柱的TROFEO Saetta標誌和列為標配的21吋Anteo鋁圈，營造出張力感十足且更具辨識度的外觀造型。

置身車室之中，Levante TROFEO的義式精工座艙同樣令人印象深刻。雙前座12向通風加熱座椅的配置，無論寒冬或炙夏都能保有舒適宜人的駕乘體驗；選用來自北歐高海拔山區的Pieno Fiore頂級皮革，不僅紋路完美無瑕，更帶有天然皮革氣息，為全車乘客帶來絕佳的乘坐觸感，輔以頭枕與絲絨地毯上獨有之TROFEO 標誌刺繡，再次見證MASERATI對於細節處的堅持與要求。TROFEO採用2019年式全新的排檔桿，具備獨立駐車按鈕及手排通道的全新設計，不僅讓排檔操作更加直覺，也進一步提升換檔效率。當然，除了列為標配的純黑Alcantara頂篷、全景電動天窗及新世代8.4吋MTC Plus資訊整合觸控螢幕外，買家依舊擁有豐富的客製化選擇，像是可選搭豐富搶眼的紅、黑、銀、黃卡鉗色、內裝換用新款消光碳纖飾板、升等17具揚聲器/1280w輸出的Bowers & Wilkins頂尖環繞音響，另外，外觀升級創MASERATI量產車鋁圈紀錄之22吋Orione，打造出個人專屬的強悍豪奢座駕。

在擁有強勢性能與頂尖工藝之時，MASERATI也將ADAS先進駕駛輔助系統套件納入Levante TROFEO的標配之列，包含360度環景顯影、LDW車道偏移警示、LKA車道維持輔助、ABSA主動式盲點輔助、與ACC主動定速巡航等，搭配Levante全車系自2019年式起列入標配之IVC整合式車輛控制系統，提供更好的車輛平衡及牽引能力，不僅保障全車乘員的行車安全，更是致力於預防車輛的不穩定性，進而成為強而有力的防護後盾，輕鬆實現GT壯遊的大無畏精神。
 
Levante TROFEO 技術規格
車身尺碼：5,020mm/1,981mm/1,698mm
軸距：3,004mm
前後輪距：1,637mm/1,699mm
淨重：2,170kg
懸吊：前雙A臂、後多連桿
煞車：前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後單活塞浮動式鋁合金煞車卡鉗
前通風煞車碟盤（380x34mm/後通風煞車碟盤（330x22mm）
引擎：3.8L雙渦輪增壓V8缸內直噴供油引擎
最大馬力：590 hp/6,250rpm
最大扭力：74.5kgm/2,250-5,000rpm





















你不該忘記的概念車：不只是三輪車！M-BENZ F300 Life Jet


早在1997年的法蘭克福車展上，百餘年來創新不輟的M-BENZ推出了名為F300 Life Jet的三輪概念車展現出驚人的設計實力，當然賓士絕非單靠「三輪」的型式譁眾取寵，是藉由特殊的轉向系統，結合超越傳統汽車與機車界線所產生的操控樂趣，來創造全新的車輛型式，以探索更多對於汽車發展的可能。


外觀上F300 Life Jet採用前二輪、後單輪配置，除了來自於古典賽車與GP機車賽的靈感，F300 Life Jet更結合先進航太科技，採用了超低風阻的車身輪廓，同時得兼顧正面低風阻與高速行駛所需的適切下壓氣流，而且更領先採用我們現在已經相當熟悉的轉向輔助照明與動態車身傾斜控制科技（含三組傳感器），讓F300 Life Jet在各種天候、路況下都可以提供駕駛人最佳的前方路況資訊與操控穩定性表現。

當然，講究操控樂趣與兼顧低燃耗環保效能，F300 Life Jet的全鋁底盤僅重89公斤，而且更採用了類似超跑常見的上開鍘刀式車門，結合透明複合塑料與鋁合金材質來打造車頂，既透光又可以讓駕駛人從容地上下車，另外也可將透明車頂拆下，就可以搖身一變成為上空跑車，而數位儀表搭配會依照行車模式自動變化照明效果的車室氛圍燈，也讓F300 Life Jet就如同陪伴駕駛人暢享駕馭樂趣的行動夜店。

F300 Life Jet可不是傳統三輪車，其技術核心主要落在主動傾斜控制（ATC）可以加速液壓和與機械組件之間的互動：專用傳感器能記錄當前的行駛狀況，並持續向車載電腦指示車輛偏航過彎速度，在當時已經相當接近現今所謂的自動駕駛輔助系統（ADAS）。隨後控制前軸的液壓缸將能根據過彎資訊，以電腦計算出必要的車身傾斜角度，讓油壓系統得以精準地進行調整。

顛覆傳統汽車或機車的結構，包括引擎與變速箱等關鍵動力元件，配置於後輪間以節省空間。讓F300 Life Jet直接與當時A-Class相同的汽油1.6L引擎，除了能發揮75hp最大馬力外，從靜止加速至100km/h也僅需7.7秒，原廠公布最高行駛時速更可達到221km/h！









JAGUAR全新機密任務啟動，「J MISSION 另類試駕體驗」特務募集中


台灣捷豹路虎針對JAGUAR車迷朋友量身打造「J Mission 另類試駕體驗」，自11 月10 日起至12 月15 日共五週末集結品牌旗下車系產品陣線，依序進駐台南、台北、台中、高雄、新竹等地，即日起開放官方網站（https://www.jaguar.tw/j-mission）報名試駕，或洽JAGUAR經銷服務據點。


除週末場次外，「J Mission 另類試駕體驗」活動期間內指定經銷服務據點亦於週間平日續辦「J Mission 另類試駕體驗」，募集一日特務親臨體驗JAGUAR的卓越性能與品味獨具的英倫設計美學；完成試駕任務30 天內入主JAGUAR旗下任一車款，即可參與抽獎，有機會獲得台北—倫敦商務艙雙人來回機票含JAGUAR車輛來回桃園機場接送服務。

此外，台灣捷豹路虎搭配「J Mission 另類試駕體驗」活動，同時推出品牌全車系專屬尊榮購車方案，入主XE / XF / F-Pace車系可搭配低頭款，低月付專案；坐擁XJ車系可享購車60期零利率，創造入主英倫性能「豹」力美學的最佳時機