在Freestyle之後，FORD Figo印度版終於要跟進推出小改款！

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在今年春季，FORD針對印度市場，推出了具備全新家族設計風格的輕型跨界休旅小車Freestyle，也等於回應了過去該品牌缺席這類產品的缺憾，而根據最新消息指出，為了進一步充實其產品實力，已經在國際版FORD Ka比照Freestyle在整體產品全面升級的2019年式全新Figo終於準備上場！


FORD Aspire小型三廂房車

就如同今春率先發售的輕型跨界休旅小車Freestyle，2019年式的FORD Figo全面換裝更具特色與視覺張力感的車頭造型，也一掃原有較為平實的外觀造型，而且也針對不同品味消費族群一口氣推出多款內外觀套件等等，就是希望可以吸引更多印度當地的年輕首購族群。

當然，2019年式的Figo小改款，在車室內裝也比照Freestyle車系升級，除了導入了SYNC3的車載平台以外，除入門款外中控台上的6.5吋全彩觸控螢幕也列入標配，且可與蘋果CarPlay或谷歌Android Auto連結，大幅提昇與時下流行的行動生活之間的連結。

動力系統方面，2019年式的FORD Figo以全新稱為Dragon系列的汽油1.2L直列三缸引擎，取代原有舊款1.2L四缸動力心臟，原廠公布可輸出馬力96hp與峰值扭力12.24kgm，且全數均搭配GETRAG品牌之原廠代號MX65之五速手排變速箱，而頂級汽油版本則將搭載同一系列全新汽油1.5L直列三缸自然進氣引擎，也就是與EcoSport入門版相同一具，將可輸出馬力123hp與15.3kgm，且可選配六速自排變速系統，取代原款雙離合器自手排。


改款之後除入門款外都標配6.5吋車載平台且配置SYNC 3影音多媒體系統。


較高檔車型換裝全新款式多功能方向盤，還具備定速巡航控制功能。







還記得Atoz？全新改款HYUNDAI Santro即將於印度發表！


還記得曾經以Atos-Atoz之名，在前任總代理時期，由印度引進國內市場銷售的平價小車嗎？事實上前述經典入門車款，已經被名喚HYUNDAI Eon的新車取代，而在發表了產品定位升級的Grand i10之後，產品定位介於Eon與Grand i10之間的全新Santro，已經在印度市場啟動其預售模式！


導入更多全新家族設計風格的改款Santro，日前於印度官網正式公布啟動預售計畫，而且針對不同消費族群，還將首度提供稱為Magna與Sportz的差異化版本。

這款全新改款的HYUNDAI Santro掀背五門小車，依舊維持其挑高車頂提供更寬裕頭部空間的特質，而且預計本月23日將正式發表上市，而強調全新改款的新車，將以具備63％超高強度鋼材比例的AHSS（advanced high strength steel）提供更強固的被動安全防護與更優異的行車品質表現。

此外，全新改款HYUNDAI Santro車系，入門車款搭載汽油1.1L直四引擎，可輸出馬力69hp/5500rpm與峰值扭力10.1kgm/4500rpm，除傳統五速手排以外，還可加價選配稱為SmartAuto AMT的五速自手排變速系統，而且原廠還宣布手排或自手排車型平均油耗可達20.3km/L，另外也將發售CNG天然氣版本，燃耗可達30.5km/kg，而安全極速略增為150km/h，起步加速0-100km/h也略為進步至14.5km/L。


HYUNDAI Eon


HYUNDAI Grand i10






VOLVO加速開發自駕車，攜手NVIDIA合作開發超級電腦


VOLVO為加速全自動駕駛汽車的開發度，找晶片大廠NVIDIA合作開發結合AI高度人工智慧能力的核心電腦，此一核心電腦是基於NVIDIA的DRIVE AGX Xavier平台，將讓VOLVO汽車能夠讓未來搭載SPA2底盤平台（Scalable Product Architecture 2）的車款，具備一個先進的運算平台，第一台搭載核心超電腦的車款將在下個10年初推出。


VOLVO和NVIDIA的雙方協議，是深化殛彼此之間長期以來的合作與夥伴關係，土年兩家公司開始合作開發自動駕駛汽車的先進系統與軟體。新的運算平台將使用 NVIDIA 在AI人工智慧方面的技術與超強的運算能力，讓VOLVO可以完成開發車內最先進的駕駛輔助系統、能源管理系統，以及個人化的車載系統與操控模式。

透過強化360度的感知能力和駕駛員監控系統，雙方開發的核心超級電腦將有且提升VOLVO未來車款能真正達到安全而且完全自主、無人駕駛的境界。

VOLVO執行長Hakan Samuelsson表示，要想成功推出全自動駕駛汽車，將需要大量的運算能力和進化的AI人工智慧，我們和NVIDIA的合作將是最後一塊拼圖，最後才能向我們的客戶推出真正自動駕駛的VOLVO車款。





再度小改款！ISUZU Mu-X印度版率先公布原廠定裝照！


現行的ISUZU Mu-X自從2012年推出之後，目前已經是在2016年推出的小改款多功能運動休旅車系，而且針對不同市場也有不同的版本，而根據最新消息指出，針對競爭日益激烈的東協與南亞市場，在日前宣布將於其產地泰國率先發售2019年式二度小改款車系之後，印度市場也將在近期比照辦理！


即將於印度是廠發售的全新小改款Mu-X運動休旅車，可以說是以D-Max經典越野皮卡衍生的七人座SUV產品，由於承襲正統越野車的大樑底盤，同時具備優異的空間機能，除了一般多功能家用市場，也在當地營業車市場擁有一定的佔有率表現。

2019年式南亞版全新改款Mu-X，換裝與東協版相同的車頭造型，而且也換裝具備全新導光條與LED晝行燈的全新頭燈組，而且全新LED尾燈也標配了ESS緊急煞車輔助功能，更針對不同品味族群，推出多款車身套件等等與全新款式之17-18吋鋁圈讓買家選配。

動力系統方面，則比照原款，提供排氣量為1.9L（RZ4E-TC）或3.0L（4JJ1-TCX）之共軌柴油引擎，除了手排以外也可選配六速手自排變速系統，而且也符合當地2019年初正式上路的歐盟四期環保法規，而且也換裝質感更佳的內裝材質，還有全新可連線下載App與智慧型手機的全新7吋觸控全彩車載平台。

至於肩負ISUZU在印度市場最大銷售量的D-Max皮卡，其二度小改款車系也將在不久之後正式登場。









追加經典要素，MINI Cooper S GT登場


相信喜愛MINI車系的讀者們一定知道於1969年至1980年代由FORD設計師親手打造的1275GT，而為了延續該車經典的設計，MINI特別於法國市場推出了限定車款--MINI Cooper S GT，同時該車也將以限量150台的稀少數量，為MINI愛好者們重現過往的美好設計。


外觀方面，最引人注目的亮點莫過於車身上所採用的特別拉花設計，配合貫穿引擎蓋的灰色飾條以及車門上巨大的GT字樣，該車特殊的歷史定位可說是不言而喻。而在車尾部分，該車也藉由鮮紅色的擾流板設計強化該車的運動靈活感。而在車體架構方面，該車也巧妙地融合古典與現行車款充滿便利性的架構，成就限定車款的功能性。

內裝方面，座艙內部採用的是與外觀相同的紅、黑色塗裝主題，其中該車也提供JCW多樣化的套件組合，其中包括JCW真皮；全景式天窗以及18吋JCW合金輪圈等多樣化的配備。而在動力方面，該車維持現行車款的基本架構，藉由一具2.0T渦輪增壓引擎以及七速雙梨和變速箱或六速手動變速系統，最大馬力上看192hp以及27.3kgm峰值扭力。