2018巴黎車展報導：全新第五代TOYOTA RAV4混合動力版亮相歐洲

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在今年的紐約車展上，TOYOTA發表了第五代RAV4以全新造型與世人見面，在2018年巴黎車展上TOYOTA也展示了該車，雖然這並不是第一次發表，但這次來的混合動力是在歐洲首次亮相。


造型上與美規車相同，以大膽的造型設計改變我們對RAV4這款車的映像，除了剛性增加57%車身配種前後為51：49，該車也是車廠第一款使用旗下最新TNGA底盤的SUV車型，原廠表示由於使用新的底盤，車輛的重心會比較低，擁有更好的操控性和舒適的乘坐品質。

原廠表是該車使用的動力，是一個全新的混合動力系統，是一具2.5L混合動力引擎搭配兩組電動馬達，最大馬力可以達到219 hp，相較於第四代車型有很大的進步，新的電力系統可以減少電池和機械損壞率。

未來，車廠會在歐洲市場引進汽油和混合動力車型，有可能會著重在西歐市場，但何時台灣市場才會出現全新的第五代車型，我們也會持續關注。













2018巴黎車展報導：smart For Two Pure Black Edition特仕車


在汽車上向外界彰顯自己的不同，大眾最先看到的除了車身造型，其次就是車身顏色，DAIMLER在本次的2018年巴黎車展上就有這樣的產品，由旗下品牌推出的smart For TwoPure Black Edition特仕車。


smart For Two這款車相信讀者並不陌生，雙人座的設定受到許多年輕人和部分喜愛小車的民眾喜愛，在台灣的能見度也相當高，而這次推出的特仕車除了擁有搶眼的消光黑外，在車身的部分版件以紅色來點綴，搭配帶有PureBlack徽章的16吋黑色鋁圈，顯現出與眾不同的視覺效果。

在內室的部分也與外觀相呼應，同樣使用了大量黑色版件做鋪陳，在方向盤和座椅也使用紅色車縫線作點綴，座椅具有加熱功能和自動恆溫系統，在選配上，車廠也提供LED和較大的觸控螢幕。

至於動力上，原廠提供三種動力規格，分別是898 cc汽油引擎(最大馬力 89hp)、999 cc汽油引擎(最大馬力70 hp)和EQ電動馬達(最大馬力80 hp)等三種規格，在電動版車型會以EQ徽章進行區分，該車預計會在明年開始交車，未來台灣市場是否也會引進，我們也會持續關注。













電力再出發，MAZDA於巴黎車展宣布轉子部件將回歸


作為MAZDA青史留名的關鍵技術，轉子引擎可說是為汽車工業在速度表現上帶來了嶄新的格局，但因其無法滿足現今的排放要求，因而逐漸走向沒落。但由於轉子特殊的機械結構，MAZDA始終抱持著將此技術轉為電動車所用。而在近日的巴黎車展上，車廠除了再次展現進入純電市場的企圖心外，更表示轉子引擎技術將會用於未來電動車的增程功能，為旗下電動車帶來更加強勁的競爭力。


根據目前車廠的資訊，未來其下車款主要還是以電動馬達行駛，一旦電量耗盡後，搭載轉子技術的增程氣便會以燃燒石油燃料的方式為電動馬達進行充電，雖然這樣的方式不免讓人將此動力單位與混合動力做聯想，不過據悉車輛未來將能以液化石油氣推動增程裝置，這也大幅增加了電動車的環保性。

其實早在2015年時，作為RX-7和RX-8 繼承車型的RX-Vision又再度勾起了外界對於轉子引擎的回憶。但對此，車廠表示新款EV可能看起來更像NISSAN Leaf或Chevy Bolt而不是時尚跑車。但無論新車將會以什麼樣的方式呈現，MAZDA進入電動車市場可說勢在必行。





因健康問題退位，AUDI 技術研發總監Peter Mertens辭職


因VW母集團柴油事件，捲入其中的豪華品牌AUDI在經歷CEO被慕尼黑檢方代捕後再次傳出人事異動的消息，AUDI技術研發總監Peter Mertens已經向車廠遞出辭呈，未來他的職位將由VW集團質保負責人Hans-Joachim Rothenpieler接任。

辭職的原因，他個人表示是因為身體欠佳的緣故，他說道：「目前AUDI正在面臨全面轉型，目前我的情況無法掌握現金的狀況，在此期間，我的健康和家人是我優先考慮的。」VW執行長兼AUDI 監事會主席Herbert Diess也發表了一份聲明，對他的離開深感遺憾。

Peter Mertens現年57歲，個人經歷其實相當豐富，在1986年他就曾在VW集團旗下各大車廠研發部門服務，擔任過許多高級管理職位，到了2014年轉任VW商用車的技術開發主管，之後他再次轉職到VOLVO，不過沒多久又再次回到VW旗下的AUDI於2017年5月在車廠工作。

在他職業生涯中的經歷，相信在汽車產業中有一定的地位，進入AUDI後將這個品牌從落後雙B兩大豪華品牌，到了與兩大品牌旗鼓相當，可以說是功不可沒。