2018巴黎車展搶先報：BMW全新3系列確定巴黎車展露臉，官網釋出預告圖

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先前它的首發之日外界傳言紛紛，而BMW今日在官網上確認全新一代3系列將在10月的巴黎車展中全球首發。並且釋出一張布幔覆蓋車身、車形若隱若現的預告圖，關於車子進一步的細節並沒有透露半點隻字片語。不過外媒預測布幔下的是M340i，可望配置渦輪增壓六缸3.0 升引擎，最大馬力可能有360至370馬力，後輪驅動或xDrive四輪驅動，另標配8速自排變速箱，並有限滑差器等配備。


按BMW先前的釋出披著偽裝預告圖時，原廠就確認了代號G20的全新3系列四門房車，風阻係數為0.23 ，因此新的3系列也會是車系有史以來風阻係數最低的車款產，勢必為這台車的油耗有所貢獻。加上輕量化之後使得車重減了55公斤，對油耗會有進一步的改善，但這並不意所有的車型都會減55公斤。

最近幾周BMW己陸續釋出全新3系列的一些細節，包括它有更寬的輪距，並可選配M款的運動化懸吊系統，可降低車身高度10mm，另有一個車型將搭載BＭＷ有史以來最強大的四缸引擎，同時會強化它的車身結構剛性與懸吊系統。此外，3系列也會配備全新的避震系統，以抑制車子在顛簸或過彎時的的車身的震動，另外也會配上18吋鋁圈，同時有更精準的轉向系統和理想的前後50比50的車重配比。

3系列發表的視頻將會在媒體網站上播出，同台展演的新車還有新的 Z4、 M5 Competition、 X5 和8系列。











復刻1957年蛙王，PORSCHE 935 售價八位數限量77部


如何將復古美學與現代科技作完美結合，車廠都會絞盡腦汁將許多早期設計風格在新車上繼續出現，PORSCHE也不例外，該車廠近日也復刻了一款經典跑車，該車的設計融合了1957年 PORSCHE 935 Carrera RSR的設計風格，將會在美國加州Laguna Seca賽道舉辦的Rennsport Reunion活動中亮相。


該車的主要設計靈感是來自PORSCHE 935/78，而車身則是以PORSCHE 911 GT2 RS為基礎開發，車身材質也是使用最先進的碳纖維打造，其他零組件也是來自旗下其他車款，像是LED燈組就是使用919 Hybrid LMP1，後照鏡和鈦製排氣管使用的是911 RSR的，除了這些該車在空氣動力學上的優越表現也有效仿935/78。

在室內的設計，最明顯的就可以看到大量的碳纖維飾板和麂皮材質，數位儀表也是使用與旗下911 GT3 R相同，座椅也是符合賽車的設計，使用的是六點式安全帶，搭配大型的防滾籠都是車廠對該車的安全設計，其他的小細節也有向909 Bergspyder 和 917等賽車致敬的意思。

身為一台跑車，動力自然不能輸人，搭載先進的3.8水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，最大馬力可以達到700 hp，搭配7速PDK變速箱，另外可以在方向盤上的換檔撥片更換駕駛模式，不過想要擁有這樣特殊車款價格也不便宜，目前原廠公布該車在歐洲的售價為2500萬新台幣，數量也僅有77台，預計首批交車時間會在明年6月。











有不得已的苦衷，VW Arteon延期上市至2019年初


在去年VW Arteon正是在眾人眼前出現，他的出現就是要取代舊款四門轎跑 VW Passat CC ，原本這款新是代車型將會在今年底於美國上市，但遇上了WLTP任何準備上市的新車都會受到影響VW Arteon也不例外，預計該車會延遲到明年初才會與美國的消費者正式見面。


這件事情VW發言人也出面證實，主要延遲上市的原因就是WLTP排放測試造成的，不只是VW就連其他品牌也是如此，從這個月開始，所有要在歐洲註冊的汽車都必須符合新的規定，其他品牌的車款也有部分車型也是到最近才獲得認證。

這樣複雜的認證，對於任何汽車廠而言根本是雙面刃，一方面要將旗下車款順利通過認證外，還要安撫已經訂車的客戶和全球市場的壓力，以VW集團來說，該集團是世界第一大汽車集團，旗下要認證的車款自然也會是最多的，對於因認證而受影響的客戶，該集團考慮優先供應歐洲客戶。

但美國消費者確定要在等待一段時間，不過台灣方面未來引進的新車是否也會受到新排放測試的影響，再價格或是動力上會有所更動，我們也會持續關注相關訊息。









金屬旋風，TOYOTA 4Runner Nightshade特仕版登場


相信喜愛美加旅遊的讀者們或許有聽過位於德州的State Fair of Texas博覽會，而隨著參展廠商的變動，這項活動也逐漸所謂的迷你車展的型態。也因此，TOYOTA特別選擇此次活動推出了4Runner Nightshade特仕車型，同時也推出Tacoma以及Tundra等SX套件組為新車帶來不同的魅力表現。


雖說特仕車主要還是以4Runner為設計基礎，不過Nightshade特別版基於Limited所強調的獨創氛圍，因此新車也以黑色鍍鉻格柵；鍍鉻排氣管以及20寸黑色車輪圈與鐵灰色外觀呈現出厚重層次氛圍，其他包括後照鏡殼、門把以及車窗也都巧妙地藉由黑色元素增加設計感。

內裝方面，為了配合此次的特仕主題，因此包括方向盤、中控台以及門板與黑色主題。在科技系統方面，特仕車也搭載了加熱/通風皮革前排座椅，電動天窗和JBL高級音響系統。至於動力部分，新車搭載一具4.0L六缸引擎，最大馬力可達27hp以及36.2kgm峰值扭力。而在Tunda SR5車型部分，消費者也能根據個人需求選擇更加高級的前排座椅以及18吋黑色輪圈等個人化配件。









上看一萬四美元的模型，PORSCHE推出1:8 919模型車


收集模型車可說是愛車人士的雅好之一，而對於車廠而言，發行模型車有時也是一種不錯的行銷手段。近日PORSCHE便表示將推出這是919混合動力賽車1:8的比例模型，由於僅限量100輛因而造就其不凡的定價。目前，根據PORSCHE的線上商城，其售價以上看14,689美元的價格。


雖然說以單價來看，將近四十四萬台幣的高價並不是所有人都能接受，不過精緻的鋁與錫製零件，配合實車所使用的油漆配合手工切割和拋光後，可說是完美地呈現出實車特有的設計魅力。對於這項精緻的車款，車廠表示該比例模型使用源自於實車的高科技技術和以及超過3000小時工時，這也是為何該車敢訂下如此高昂的售價。

據悉下了訂單的消費者將會拿到，919 Hybrid配有展示櫃。該櫃也藉由碳塗層放置台以及一個標有限輛型號徽章，該徽章除了刻有實車的相關資訊外，同時也繪有有車手的親筆簽名。話雖如此，這樣的價錢已經可以在美國購買一部2018年式KIA的RIO入門車型，究竟要買「真車」還是買模型車，這點可能就見仁見智了







擴充500萬美元，比亞迪將全力加速美國電動巴士產能


作為全球電動巴士最大的業主之一，比亞迪近期在市場布局方面可謂十分積極。根據近日外電報導，車廠目前將於擴展位於美國蘭卡斯特工廠的倉儲設施，雖然其費用將會上看500萬美元之譜，不過一旦正式完工後，將對於工廠未來的產能有莫大的幫助。


根據目前比亞迪所公布的資訊，全新倉儲設施將能提供廠房更為靈活的放置空間，並且同時簡化材料的分類系統。對此，比亞迪北美公共運輸副總裁Bobby Hill表示，這項改革將能為該工廠每年的產能增加1500輛之譜，而在噪音以及排放汙染方面也將同時獲得舒緩。

談到目前比亞迪於北美廠房的建設，據悉以超過2.5億美元之譜，值得一提的是，蘭卡斯特廠房便花費了比亞迪高達5300萬美元的資金，而隨著此次資金的加碼下，更能看出比亞迪對於該廠的重視程度。值得一提的是，目前比亞迪的電動巴士生產量也超過了當初自由貿易協定的所需額度，而隨著如此龐大的供應量，未來比亞迪勢必將擴大位於北美的電動車基礎設施布局，換句話說，未來車廠在北美的資金挹注很有可能持續擴大。後續相關資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。





敖向天際，首款飛行車Transition 10月開始預售


未來的世界充滿著變數，汽車的造型或是動力可能都不再是你我現在看到的樣子，在擁擠的城市汽車塞車已經變成繁華都市的困擾，最近吉利控股集團全資子公司全球首家飛行汽車公司美國Terrafugia太力飛行汽車公司發布了一項重大訊息，就是世界首款飛行車Transition即將在下個月正式開放預售，另外下一代概念產品TF-2也將在同月正式公布。

究竟是車子還是飛機，目前公司並沒有公布該該產品的正確市價，不過，對於自家即將開放預售的產品速度卻相當有自信，動力方面搭載的是該公司開發的最新的混和動力引擎，最高時速可以達到160 km在飛行狀態可以達到640 km，總重大約590 kg 而最高飛行高度可以達到一萬英呎。

為了安全，還配有固定的起落架，不只是升級了產品的座椅和行李箱儲存空間，還改進安全帶和安全氣囊的設計，不過想要駕駛這樣特殊的車不是憑著一般的汽車駕照就可以駕駛，以美國為例，美國聯邦航空局在2016年將這部飛行汽車認定為輕型運動飛行器，所以必須要符合美國國家公路和交通安全管理的標準，要駕馭這款飛行車的消費者必須要擁有飛行執照才能夠駕馭。

雖然確定下個月正式開放預購，不過首批使用該款飛行車的用戶將會在美國開放，後期才會慢慢引進歐洲市場，不過亞洲方面最大的中國目前還沒有打算。