電動車新奢華年代來臨，賓士首部電動車EQC首發最大航程達320公里

e48585

經過數月的系列預告之後，賓士（MERCEDES BENZ）旗下電動車品牌EQ的首部純電動車EQC，9月4日在瑞典斯德哥爾摩終於登場，車子全名為Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。按賓士的官方說法，EQC由於得自於比擬賓士豪華車的高品質安全與舒適性，加上它結合賓士所謂的「進化奢華」（Progressive Luxury） 的設計語彙，使它成為電動豪華車的先驅。


EQC採用功率80千瓦小時的電池模組，比概念車型多出10千瓦小時以上，預計它的最大續航力可達到320公里，而且採用110千瓦充電，可以在40分鐘內充電從10%達到80%。根據外媒的報導，80千瓦小時是可使用的能量，即它的鋰離子電池可供電給電動車的能量為80千瓦小時。

EQC 配備新一代鋰離子電池，提供電力給兩具電動馬達，該電池模組是由384個元件組成，配置在車子的底板，介於前後車軸之間，電池系採取模組合設計，包含兩個模組，電池系統是模組化的設計, 包括兩個48個電池組成的模組，以及四個由72個電池組成的模組。根據 NEDC/WLTP測試標準，這具高壓電池的標準電壓約為 350 V ，標準容量約 218 Ah，電池能量為80千瓦時。

EQC 的整體冷卻概念，包括了一個熱泵浦和兩個PTC 熱敏電阻加熱助進器，不僅運用於電力元件、電動馬達和轉子，也包括了電池模組本身。整個電池系統都是採取液冷方式，在低溫下，它的電池加熱器可確保優異的性能和效率。

關於動力總成，賓士最後決定採用兩個非同步的電動馬達，一個在前軸，一在後軸，結合全輪驅動系統，EQC 最大輸出馬力和扭力值各為402hp和765牛頓米，時速0到60哩加速大約4.9秒。按NEDC測試，它的最大續航力可達到320公里。採用直流電快速充電，在40分鐘內以119kW充電可達到10到80%。此外，它也具備不弱的拖曳力，最多可拖掛1800公斤。

針對不同用車需求，EQC也提供多種駕馭模式，包括舒適模式COMFORT，會偵測加速踏板，提供和緩舒適的加速，但也會依駕駛者的駕駛風格，自動調整為性能操駕模式；節能模式ECO：著重於高效和低耗能的駕駛模式；最大航程Max Range：智慧化駕駛模式，會協助駕駛者努力達到最大可能的續航力。Sport運動化模式會供最佳的性能表現與動能反應。Individual個人化模式讓嗎駛依個人駕駛習慣與偏好設定動力輸出。

EQC的內裝和現役車款相去不遠，用料和鋪陳與剛上市的A系列和S系列旗艦有幾分神似，是它有AMG-Line和Electric Art兩種不同風格內裝，後者面板採用玫瑰金面板，最引人入勝。座艙的注目焦當然是和A系列相同的MBUX多媒體系統，是一個寬螢幕的觸控式螢幕界面，並整合自然語音辨識和觸控。

MBUX結合AI人工智慧和直覺式操作概念，可以由語音控制和觸控式螢幕 以及中央鞍座上的觸控板及方向盤上的觸摸控制按鈕來操作。該系統還具有學習能力和智慧語音控制與自然語言理解能力，駕駛者也能使用Hey賓士語音指令來啟動系統，以簡單詞語指揮系統切換音響、設定導航目的地與相關資訊查詢等功能。

此外，EQC的空調具有上車前預熱功能，進入車內之前，可利用遠距遙控，讓車內預先達到最佳溫度，車主可透過MBUX多媒體系統，使用智慧手機等行動裝置，利用App或Mercedes Me與車子連結，控制車內的空調預冷或控制一個預熱加熱器，在天寒或酷熱天氣中，讓車內達到客製化的溫度。

EQC預定2019年在德國不來梅工廠開始進入量產，稍晚則會在中國大陸和北汽賓士合資的工廠生產。

2020 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 規格表

動力與傳動：雙電動馬達，全時四輪驅動系統
系統出力：300kW（402hp），最大扭力564 lb-ft (765 Nm)
時速0¬60 mph加速：4.9秒
極速：180公里�小時
電池模組：80 kWh
最大航程：320公里
快速充電：40分鐘 (110kW, 10%-80%)
車長寬高：4761x1844x1624mm
軸距：2873mm





















媲美燃油引擎的優越動力，TESLA Roadster量產版即將現身


對超跑而言，外型和動力是所有人評價的項目之一，擁有酷炫的外型搭配強大的動力，在現今的跑車中已經成為超跑設計的必備品，但不知道你是否能夠接受傳統的燃油引擎換上電動馬達的跑車，即將在本月中旬發表的TESLA Roadster 電動超跑也許是更改你對超跑的傳統定義。


這款新車即將出現在瑞士舉辦的巴賽爾車展上正式亮相，雖然說外觀設計還需要再發表會當天才會知道，但可以從車廠之前公布的圖片來看這款車的設計，保留車廠的部分設計元素外，相較於車廠旗下的 Model S 車頭設計更有侵略氣息，車身整體設計以簡單為主，車尾除了增加尾翼外高度也有提高。

室內的設計預計也會是以簡單為設計主軸，在概念車時該車的設計風格非常具有科技氛圍，以中控來說，大面積的螢幕與現在的 Model 3是一樣的，捨去傳統按鍵式的設計，另外在方向盤的部分也不是你我熟悉的圓形，而是更有科技感的設計。

至於超跑迷最在意的就是動力，而該車預計會搭載具有 200kWh 的電動馬達，可以在1.9秒的時間完成 0 到 96 km/h的加速，另外原廠也表示 0 到 160 km/h 加速也只需要4.2秒即可完成，極速更是可以達到 400 km/h ，而官方宣稱最大續航力可達 992 km ，這樣的加速力道和電動續航力從數字上看來是相當驚人的，巴賽爾車展將會在9月13日至16日舉行，我們也會持續關注相關訊息。