2018成都車展搶先報：慶祝周歲！吉利遠景X3週年版正式發售！

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去年此時，吉利汽車首度發表了遠景X3運動休旅車，在本月底即將舉行的2018成都國際車展會場，全新的遠景X3周年版將正式發售，而且也已經宣布其建議售價為6.79萬人民幣。


與一般款式不同，遠景X3周年版將在水箱護罩、前保桿下護板、側面護板等位置換上橘色表面處理的款式，另外也提供包括鈦晶灰、冰晶白等二款專屬車身塗裝選擇，讓整車呈現出較強烈的跳色風格，而另外在車室內裝部分，則標配X3 ANNIV的標示的門檻飾板，且於真皮座椅椅面等處可以見到專屬周年版標示。

另外，以自排頂級款為基礎打造的周年版，更全面將陡坡緩降系統列為標配，且標配可下載專屬App與智慧型手機連動的多功能車載作業系統，。

動力系統方面，周年版全面搭載原廠代號JLB-4G15的汽油1.5L（1498c.c.）自然進氣引擎，全面標配四速自排變速系統，可輸出最大馬力102hp/6000rpm與峰值扭力14.4kgm/3800-4200rpm，而且更標配包括雙前座頭胸防護氣囊、ABS+EBD、循跡防滑、動態車身穩定、斜坡起步輔助等系統。












2018成都車展搶先報：眾泰T600全新大改款即將發表！


根據最新消息指出，身為眾泰汽車首款量產的中型運動休旅車，推出之後也已經進入產品成熟期，而日前浙江眾泰集團也首度公布全新第二代T600運動休旅車的首批定裝照，預計實車將於本月底舉行的2018成都國際車展首發！


完全採用眾泰全新設計語彙的T600運動休旅車，首批定裝照顯示其頂級版本將標配LED照明系統，儘管基本架構沒有大幅度變動，但改款服務已經符合一般對於大改款的認知，且也導入了全新的類懸浮車頂設計風格。

根據日前公布的原廠資料顯示，全新第二代眾泰T600運動休旅車，車身尺碼將達到4691╳1893╳1696mm，軸距也略微放大至2807mm，所以在車室寬敞程度將明顯躍進。

此外，全新眾泰T600全車系將標配位於中控台頂端的懸浮觸控車載平台螢幕，全新款式的三輻運動化真皮方向盤，而且位於中控台下半部的恆溫空調操作面板將採用類似Range Rover Velar的全觸控介面，大幅提升整體車室質感表現。

動力系統方面，將以2019年式身份量產上市的全新眾泰T600，依舊將搭載汽油1.5L或1.8L渦輪增壓引擎，已搭配包括手排或自排變速系統，也將提供量產車系包括多項ADAS駕駛輔助科技等等先進預防安全技術。




現款





BMW跨足影視圈，5系列在Amazon影音串流驚悚大戲「Jack Ryan」擔綱演出


眾所周知，BMW對於大銀幕的置入一直是不遺餘力的，現在BMW也首度跨足影音串流。BMW和Amazon攜手，在影音串流Prime Video上發表描述CIA傳奇人物探員兼分析專家傑克萊恩（Jack Ryan）的全新影集Tom Clancy’s Jack Ryan， 並讓BMW的5系列入戲，2018年8月31日起將在主要的影音頻道上首播。


小說家湯姆克蘭西（Tom Clancy）筆下創作的人物傑克萊恩（Jack Ryan），是1990年代以來的流行文化人物。在新影集中，影星約翰．克拉辛斯基（John Krasinski）飾演傑克萊恩角色。BMW全力置入，讓全車系在戲中輪番上陣，全新5系列更是男主角的座駕。

傑克. 里安是一位才華洋溢的中情局分析員，他具有獨特的天賦能分析各種溝通模式，他偶然發現一連串可疑的銀行轉帳，這項調查讓他從安全的文書工作中走出來，投入一場牽涉至整個歐洲和中東地區追捕恐怖分子的致命遊戲，目的在試圖阻止一場破壞性的恐怖襲擊。在這部影集中，其餘主要演員包括在火線重案組（The Wire）演出的溫爾德皮爾斯（Wendell Pierce）和偷天任務（Verge）曾演出的提摩西荷頓（Timothy Hutton）等。

在這些CIA追求恐怖份子的過程中，傑克萊恩和他的 CIA 同事靠的是BMW全力支援的車隊。傑克萊恩駕駛的 540i xDrive，配備直列六缸引擎，0到100公里加速只要4.8秒，讓CIA探員總是能在敵人出現之前，搶先趕到。戲裡也充分驗證了5系列全時四輪驅動系統 xDrive的性能，一場在雪地中的追逐戲中，證明它在極端氣候中仍擁有最佳循跡性。另外BMW的 X5 和 X6 也在戲中有吃重的戲分。另外一些BMW的老車也適時露臉，像是經典的BWM 2002。










HYUNDAI現代卡車半自動駕駛路試成功！


根據最新外電消息顯示，以HYUNDAI Xcient打造的40噸半自動駕駛車隊，日前在韓國當地進行的實地測試已經完成，屬於Level 3等級的自動駕駛卡車車隊，日前在40km總成的高速公路路段試駕成功，其間更實現了包括穿越隧道與自動變換車道等等，每輛卡車上都有一位監督者，而HYUNDAI商用車表示，雖然測試成功，但距離全面商業化還需要一段時間，此外也有待包括韓國當地與海外市場的自動駕駛相關規範出爐才行。


HYUNDAI集團旗下的HYUNDAI MOBIS目前已經研發出Level 1與Level 2等自動駕駛技術，前者HDA1技術可讓車隊保持在同一車道，且預防司機打瞌睡或注意力不集中，而HDA2技術則可在司機開啟方向燈準備變換車道時，由自動駕駛技術進出高速公路交流道，HYUNDAI集團預計HDA2將可於2019年投入商業應用。

不過前述二大技術目前依舊存在問題，也僅是用於無急轉彎與無交叉路口的非都會路段，HYUNDAI MOBIS希望能在2025年後，研發出更先進的Level 4自動駕駛技術（HDA4），以符合都會區行車需求。

HYUNDAI集團也進一步投入更多資金與心力，日前更宣布投資714萬美元給一家人工智慧傳感器新創公司StradVision，雙方將針對圖像識別技術等關鍵部分進行戰略合作。