明年現身汽車市場？Dyson註冊「Digital Motor」新商標

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現在只要看到Dyson這個品牌，社會大眾對它的印象都是吸塵器或是吹風機等家電產品，但你是否有想像過自己開的汽車品牌也叫Dyson，根據外媒報導，該公司已將在英國註冊新的商標名叫「Digital Motor」，這似乎意味著該公司進軍汽車市場的決心，同時也代表該公司離汽車產業又更進一步。


該公司已經將這個新名字提交出去，預計第一款新車將會在明年發表，公司現有員工數為400名，公司表示由於新品牌的出現員工數也必須要增加，計畫理想員工數為300名，以便公司迅速發展汽車產業。

而該公司早在三年前就已經開始研發電動車，公司創辦人詹姆斯戴森爵士表示，公司第一款車型會是一款高價位車型，但並不會推出跑車，除了動力部分將會是公司開發的電池技術，新車型也會使用新的底盤，從開發到現在，公司已經投資超過26億美元的金額。

在早些時間，公司創辦人也出面證實，他們旗下的車款將不會外包，如果該公司的第一款車真的能夠打進汽車市場，將會為汽車產業帶來新的力量，預計除了高單價車型外，也會推出另一款單價較低的車型，我們也會持續為您追蹤相關訊息。










2020 年答案揭曉！TOYOTA Land Cruiser V8 可能消失


根據可靠消息指出，TOYOTA旗下車款Land Cruiser即將推出改款消息，而這次全新車型除了外觀可能有些微的不同，最重大的改變將會是引擎動力的更動，強近的4.0L V8引擎也可能會在新車型上消失，取代的是LEXUS旗下車款LS相同的3.5L V6雙渦輪增壓引擎。


如果這件事情屬實，最先影響的會是美國市場，因為該車款在美國市場已經販售了20年，但也有可能這是另一個動力選擇，而這顆V6引擎在LS車型上可以輸出馬力達 416 hp ，當然汽油引擎是第一個推斷，第二個選擇可能會是混和動力，同樣是與現今LS相同的動力，會將該車的排氣量降低會是搭載混和動力引擎，另一個原因可能是為了滿足中國市場對環保的要求。

不只是日系車廠，有許多世界知名的豪華品，也針對旗下大排氣量的車款，換上排氣量小卻也可以媲美大排氣量的渦輪引擎或混和動力引擎，目前車廠對該車始終沒有公布任何相關消息，而整部車唯一沒有更動的應該就只有車名和堅固的車身架構，也許下一代車型尺寸也不會有任何改變，預計全新車型將會在2020年第二季發表，我們將會持續為您追蹤。







搶攻小車市場，Microlino表示已收到6500份的訂單


現在台灣市售的小車，最先想到的品牌不外乎就是smart或是FIAT，這兩個品牌的共通點就是「小」，同時也具有都會型小車的特點，但都比不上來自瑞士的Micro Mobility Systems AG旗下車款Microlino，近日公司表示這款微型車的訂單已經接道6500份。


創造這款車的最初概念，是為了要做出一款既省空間又環保的都會型車輛，他們發現在都會區的車輛平均每輛車僅會有1到2人使用，里程數也僅在35 km左右，所以當時的理想車款，是將摩托車和汽車做結合，他們就想到在50年代出現的微型車BMW Isetta泡泡車。

這款車在現今的社會造型依舊很特別，除了造型該車的進出口也只有車頭，這樣的設計在當時也造成轟動，前些日子這款車已經確定會在2018下半年投入生產，在前兩個圓型車都是在中國製造的，但現在新車型將會由與義大利公司Tazzari合作生產，預計每年產量將達到5000輛。

造型雖然與BMW Isetta非常相似，動力方面卻是全電動的，配有兩種電動馬達 8k Wh或是 14.4 kWh，最大馬力 20 hp 最高時速 90 km，0 到 30 km 加速也只需要5秒的時間即可完成，目前該車已經在今年7月通過歐盟測試認證，所以是可以在歐洲合法上路的，價錢上則是42萬新台幣起，預計首批車將會從12月開始陸續在瑞士交車，我們也會持續為您追蹤相關訊息。







WLTP新制上路，英國SUBARU全面停售柴油動力


日系品牌SUBARU近日在英國市場上做出了一項決議，就是將在英國所有使用柴油引擎的車型全部停售，而最大的停售主因，可能是即將在下個月上路的新WLTP規定，而目前車廠在英國的官方網站已經將所有柴油動力相關資訊全部刪除，只保留汽油動力規格。


車廠在英國市場中，使用柴油引擎的車款只有Forester和Outback兩款車型，在取消2.0L水平對臥柴油引擎後，兩款車型將會使用汽油引擎，以Forester來說，該車的動力可以選擇2.0L 水平對臥汽油引擎，可以選擇渦輪或是自然進氣兩種規格，Outback的動力規格只會有2.5L水平對臥自然進氣汽油引擎，搭載CVT變速箱。

更嚴苛的WLTP規定將在9月1日正式上路，新的規定讓車商不得不重新設定車輛的動力系統，不只是柴油動力受到影響，就連汽油引擎也必須改變，做出這樣的決定都是為了要符合新公布的二氧化碳和燃油經濟性數據。

這項決策目前只有在英國實行，其他市場上未傳出停售的消息，未來還會有那些車款或是品牌陸續停售柴油引擎，我們將會持續為您追蹤相關訊息。







燙手山芋何去何從？VW 旗下摩托車品牌DUCATI可能與對手結盟或合併


自2012年VW收購摩托車品牌DUCAT，就不斷傳出兩家公司要分道揚鑣等消息，近日又再次傳出該車廠因欠缺與集團相同的業務性質，可能與對手合併或進行結盟。


2015年被爆出VW造假事件後，就曾傳出車廠有意出售旗下機車品牌DUCAT，但這件事情在隔一年就被時任的AUDI首席執行官Rupert Stadler出面表示，AUDI並不會將該品牌出售，但母集團VW在去年原本是要將DUCAT以18億美元出售，在德國貿易公會的阻撓下，集團不得不放棄這項交易。

根據可靠消息指出，現任VW集團首席執行官Herbert Diess為了要解決這項問題，正在考慮與DUCATI其中的主要競爭對手合併或是以結盟的方式，這項消息也讓許多外國媒體猜測，可能是因為集團主要是以汽車產業為主，機車與汽車還是有不同的業務內容。

首席執行官Herbert Diess表示，他能夠想像該品牌與其他重機大廠做合併或是結盟，原因是DUCATI以摩托車品牌存在於VW集團是一個非常突兀的產品，我們也會持續為您追蹤相關訊息。